Alle Inhalte von hacki
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Moped Kennzeichen ohne Löcher befestigen
Klett fahr ich ebenfalls an div Kisten - bis hin zum Auto - dort habe ich das ´gute´ breite von Velcro drann - hält wirklich gut fest...
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
könnte ev auch am ausgenudeltn Schaltsteinchen/Führung gelegen haben... Glückwunsch zur GS... ich mag die...
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Moped Kennzeichen ohne Löcher befestigen
... und danach ?!
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Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...
fragst Du BFC - der kann dir da näheres zu sagn...
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Moped Kennzeichen ohne Löcher befestigen
hi, ich hab meins mit Flüssigdichtung angeklebt... 1 x im Jahr neu ankleben ist mM nach kein großer Akt...
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An welchen Roller gehört diese Klappe?
oder vllt Sprint / LF ?!
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
war das Schaltkreuz was beim Kippen nach links angegangen ist - über die Züge war mir nicht ´passend´ - wills ordentlich ham - also Motor wieder auf und Schaltbolzen gekürzt - nu sollte es passen - wird dann die Tage wieder zusammengekloppt und dann mal sehen - danke nochmal für die Anregung
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Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...
also det BFC hat ja P&P ( gut Lenkschloßnut umbauen - zähl ich aber zu nüscht) die Lusso Gabel drinne und mit PK Dmper is det wohl juut... werd eich mit Lusso Forke auch mal die Tage testn...
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Gepäckträger aufhübschen
hier das Gummi: http://www.ebay.de/itm/Hercules-Gepacktrager-Gepackgummi-Gepackband-Bibia-Schwarz-40cm-NEU-/120950539745?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c2936c5e1
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
danke - werde berichten
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
scheixxe... hätt man sich den widerholten Ausbau schon sparen können... zumal wenns so ist ( was mir auch nach probieren plausibel erscheint ) kann ich vermutlich eh nichts drann ändern... danke schonmal... mal morgen testn - das mit dem Schaltgriff minimal bewegen/drhene hab ich schon probirt - da kannte ich aber noch nicht das mit der ´Seitenneigung´ - meinte es klackert immer... würde aber passen, da es beim drehen des Griffs
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
hmm an der Raste ( auch überholt) sind die Gänge aber genau in position... heisst nichts ?!
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
hab ich unter anderen ev ebenfalls vermutet - was soll ich machen ? lassen oder Motor wieder auf ? kannte ich so bis jetzt nicht...
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´Phänomen´ nach Motor Überholung GS /3... oder: Scheisse da klackert
Hallo liebe Leutz... habe ein kleines ´Problem´ nach dem überholen meines GS / 3 Motors...wurde alles nötige gemacht - auch ordentlich nachdem nun alles fertig ist, Motor drin usw - tritt folgendes auf: wenn man den Roller im Leerlauf schieb hört man passend zu jeder Umdreheung des Hinterrades/Hauptwelle ein : KLACK bzw Klick - bevor jetzt kommt: Getrieb distanziert, Stellung Schaltkreutz zur Hauptwelle/Gangräder gesprüft usw : JA !! was aber nun wirklich äusserst eigenartig ist: dieses tritt nur auf, wenn man den Roller beim Schieben nach links neigt !! sobald man ihn nach rechts neigt hört das Geräusch sofort auf - wenn man den Roller dann ´senkrecht´ / grade hält und dabei schiebt ist / bleibt es ebenfalls weg - nur bei wiederholten Neigen nach links fängt es direkt wieder an - also beliebig reproduzierbar... Wer kann mir ev nen Tipp geben - denke nämlich, wenn der Motor wieder auf ist, daß ich leider nicht sehen kann/werde, was es ist... bitte helft mir, die Kiste soll nun endlich wieder fahren... danke an Alles Gruß Hacki
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Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...
- USA Import / Zulassung
nene, der HondA ist der ori damalige Zündi... haben nur den Schriftzug umgelabelt...- Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...
miß einfach mal die Spannung die bei laufendem Motor aus deinem ori Regler kommt... dann haste direkt Gewißheit bzgl diesem... und ja, wie oben Sub schreibt, einfach umklemmen - entweder 1 Schraube oder die/ein Loch anpassen...- Batterie GS3
kannste bitte mal nen Link zu dem Teil reinstellen hier ? habe nur ne Gel Gurke gefunden, die deutlich schmaler und dafür länger war als die ori Batt...bei meiner GS danke Gruß H- Vespa 150 Super
ich würde, hart aber ehrlich gesagt, an so einem Teil ( Roller benutze ich bewusst nicht..) GAR NICHTS MACHEN - es lohnt sich 1. nicht und 2. ist das Fahren ( wenns denn mal mehr als 5 KM geht) viel zu gefährlich damit - Du gefährdest ja auch Andere damit - ist jetzt ernst gemeint und kein Witz !!- Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...
links in der backe bei ner classic - etwas größer als bei PX zB - kann man aufschrauben - hab ich auch ´so´ schon mal ori ducati bei ner 4 fach blinker v 50 gesehen - kannste nicht übersehen die KISTE- Bajaj - was Sie schon immer wissen wollten oder auch nich...
wir ham beim kollechen den ori angeschliffen und schwarz lackiert - hat prima geklappt und sieht top aus... nur halt ordentlich vorabeiten und schön sauber abkleben...- Spanische Zulassungsbescheinigung
DAs ist nat doof bzw ohne den weiteren Zusatz: geschätzete EZ XX ist das eigentlich kagge da das ja GENAU ein Fzg ohne EZ darstellt...- Federarm lösen
... und Bier für ALLE spendieren....- Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
wieviel kostet sowas dann ? würde auch ein paar nehmen bitte....- zündkerze px80
diese gelbe mit dem Licht auf dem Dach.... - USA Import / Zulassung
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