hacki

DAS ist mehr als fair... verglichen hiermit...: http://www.ebay.de/itm/Vespa-PX-200-Lusso-GS-Piaggio-P-200-E-Top-7750-KM-2-Hand-12-PS-Elestart-Top-/221283546178?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item338586f442&autorefresh=true

mein Beileid...

ich würde immer mit 6 Nummer größer anfangen... ev dann runterdüsen... kauf den Sip, Preis / Leistung super ! wird oben rum etwas freier audrehen...

hmm wird aber kanpp... mit Aussenverschluß ev schon.. als Zwidder wärs MIR zu viel...

jepp... weil inkl Papieren

es reicht ein guter Vorschlaghammer....

Shinko ist ja auch kein Reifen... machen die nicht normalerweise Babywindeln...?! aber im Ernst, der S 83 ist mit der beschissenste Reifen den ich je selber gefahren bin - den kannste ´so´ mit beiden Händen zu ner 8 drehen - selten so was weiches gesehen und genauso läuft der auch - selbst mit 2 bar denkste du hast nen Platten vorne...

wollte nix sagen... habs aber vermutet...

Schau ich mal am WE nach, hab hier 5 stueck zum nachsehen...

Da wusst ich ja nicht, was du damit machst... ori halter sind schon noch zu bekommen... ev hab ich was da, schaue mal am we...

GENAUDAS meinte ich - jetzt versuch mal einer, mal ebend das Aluteil der PX /Sprint an eine Chetak zu dengeln... das geht ebend mal nicht P&P wie ich ja oben schrieb... leider.

Klar ist EIN halter grundsaetlich gut - ich meinte DEN denn das ist nen billiger Repro und da ich weiss, wieviel Muehe, Herzblut+ Geld Steff da reingesteckt hat, passr DIESER mM nach nicht... such neh chicken ori dafuer...

Schoene farbe - doofer resradhalter....

Danke, ist bekannt - waere die 'notloesung' falls 3s optisch nix ansprechenderes gibbt...

Taet mir auch brennend interessieren... was nehmen ?

Ist doch kompletter unsinn den du hier nun innerhalb von 3 stunden zum widerholten Mal von dir gibst... und damit DU es jetzt Endlich checkst:genau die chetaks, die ebend NICHT das von dir erwaehnte PX Pedal haben haben das breitere Beinschild... Das ist doch nichts persoenliches - aber wenn man keine Ahnung hat dann wuerde ich mich einfach nicht soo weit aus dem Fenster lehnen.... ( wie bekommt man denn hier nen Stinkefinger-smilie rein...?)

Denke man geht in der Regel IMMER von ner 150 aus... die paar 125 die es ueberhaupt gibt sind zu vernachlaessiegen... Umd an Herr SCHLAU my wupsspe : wo bitte gehts hier auch nur 1 x um ne Chetak mit PX Bremspedal... man man ich kanns nicht mehr hoeren dieses ewige Schlausprechen:ICH hab abba aus indianien eine Container voller Gammelkisten geholt und kenne mich nu mit den Chetaks aus... sorry hier sind bestimmt mehr als 2 unterwegs, die hatten schon chetak als der werte Herr nicht mal wusste, was das ueberhaupt ist... kotz

Hab immer gedacht, ne T 4 is ne vbb mit 10 zoll.... scheisse da ham die mich beim Kauf vera4scht...

Btw, export/ deutsch hat ueberhaupt nichts , mit dem bremspedal bzw dessen anordnung zu tun... im Gegemteil, meine obige Aussage bezieht sich GENAU auf eine Classic mit Sprint Bremspedal...

Ich habe hier 3 indisch/deutsche chetaks stehen - und bei ALLEN 3 ist das Beinschild die genannten 1,5 bis 2 cm breiter als bei einer Sprint... Das ist so offensichtlich, das wenn die nebeneinaderstehen, es mit 'blosem Auge' sieht, da brauch man nicht einmal messen...

Ja dat Dingen heisst doch :BIG Box, das soll dann bestimmt extra SO sein... hehehe

Viel Erfolg, wird nicht leicht, da die chetaks ein ca , 5 bis 2 cm breiteres Beinschild als die Sprint haben... P&P ist da sicher nicht...

Qutsch mit Sosse... die 150, egal ob 2 oder 3 kanal :da passt jeder norm piaggio zyli Lediglich die 125 sind vom kurbeltrieb/bohrung anders...