hacki

dann hol die nen Rundstahl in 3 - 4 mm und biege den entsprechend am Beinschild und punkte den an - fertig.. wenn du dir damit Mühe gibst siehts nach dem Lackieren ordentlich auch

Problem bei den ´Bajaj´ Zündungen ist nur, das halt welche als Bajaj angeboten werden aber nur noch billigerer Nachbau( also der Bajaj Zündung) sind - eine ori Bajaj Zündung ist praktisch unverwüstlich... habe eine (bei Kollegen) seit 20 JAHHREN ohen Ausfall im Einsatz... noch niemals an ner ori Bajaj irgendein Problem gehabt, nicht mal die Kabelisolierungen sind da spröde...

haste ein bisschen Abwechslung.... und wie ein Kollech von mir immer sacht: Haben ist besser als Brauchen

was für ne Frage... meinste Piaggio verbaut nen ´rundes Loch´ und verformt es dann kalt mit nem ´eckigen´ Pedal ?...

irgendwie kann ich dir bei keinem deiner Posts folgen ? was für ´peitschen´ - ?! es ging um die BELGEUNG der Steckplätze - also WELCHER Stecker WO drauf soll/kann/muß... und das wird sich ja nun durch messen der ZGP klären, also jedes Kabel/Spule hat nen andere/passende Wiederstand... und im winter mach ich dann, wie ich in meinem letzten Post schrieb, mal ebend die Kabel neu... vllt nehm ich dann dazu die von dir verlinkten Peitschen...

hab ich ja auch drin...

ja ist klar - kommt im Winter - wollte sie wenigsten 1 x laufen lassen... gibts den ori 3-Fach Stecker irgenwo oder adäquaten Ersatz ? Gruß

jo, gestern - hab ich auch gesehen... aber leider scheint sich der Preis mittlerweile irgendwo unter 200 einzupendeln... für einen guten... mehr werden se ja nicht...

ah prima, so in etwa würde ich auch vorgehen, danke Gruß

sorry Hr Dottore, ICH orientiere mich an dem Plan aus dem Link vom Gatti, nicht an einem anderen... da hast Du ev was ´verlesen´... wie in der Überschrift steht, dt Rally aus 74/75 mit Femsa... und Barnies 1. Plan diente nur zur Belegungsfindung der Femsa - die ist wohl immer gleich... bzgl CDI Anschluß... der 2. gepostete zeigt ja nur ZGP & CDI, das was ich suchte...

da ist wohl nen ganz ´neues´ hinterteil drangekommen... und jo Gatti, denke der Makke weiß wat er da verbaut & warum der glaubt nich an Zufälle

habe an allen meinen 3 dt ( 2 x Velo 1 x Rally) jeweils die Linke auf deinem Bild dran...also ohne sichtbare Nieten von vorne

dt Rally & dt Sprint beide die selben Hupen (groß)... hier Foto PX alt Hupe:

jo danke - meinte aber speziell die Auflage wo der Spiegel am Rahmen aufliegt und innen geklemmt wird, also am Fuß

da sieht man ja nur den Boden hinter dem Fzg... on T: ist der NEU ?! mir fehlt dieses Plastik-Schoner Teil/e... selber gebaut ? fast alle die ich bisher gesehen habe wurde ohne Unterlage (früher) verbaut, daraus resultieren nat schöne Abdrücke im Beinschild...

wie geil - welche Farbe ist das bzw wie heisst sie ?!

kann mir wer ein Bild ( besser noch mit den Maßen) des Batteriehaltebandes - oder was da drann kommt zeigen ? bei mir fehlt das Teil komplett, also um die ori Batterie zu befestigen... meinte es mal in nem Shop gesehen zu haben... baue es mir gerne selber... Möglichkeit dazu besteht.. danke wieder mal...

ja prima, genau DAS meinte ich - damit kann ich ja dann die Farben identifizieren !! perfekt, danke

nee, das kenn ich ja - ich meinet wg der anderen Farbe, ich hab ja nicht blau/rot/grün sondern blau bzw grün/rot/schwarz... wollte ja ev infos, ob/wie ich die Kabel 100 % sicher zuordnen kann ev durch messen ohne das Polrad abzunehmen und die Kabel zu verfolgen ?

keiner was zum Anschluß Femsa ?!

was noch ist: dieses Modell hat ja kein Standlichbirnchen vorne ? die mit Siem Scheini ja schon... oder seh ich da etwas falsch ?!

so, Bremserei & Kabel fertig ( mal so, wie bekommt man das doch recht dicke weisse dort mit dem Gelben vernünftig zusammen in den Schalter ?! bin fast verzweifelt...) - nu zur Femsa: an der ´CDI´ sollen ja 3 Kabel drann von der ZGP, rot, grün & blau... bei mir kann ich nur rot, SCHWARZ & blau finden ? kann das ori/richtig sein ? würde jetzt halt rot/an rot, blau/an blau und das 3. (schwarze) halt dort anbeppen wo das grüne norm drangeht ?! Bils zum ansehen hier edith meint noch, auf den bildern sieht das blau fast grün aus... kann ich das irgendwie 100% sicher verkabeln ohne das Polrad abzunehmen ?! danke für input

klasse, danke dir Gatti

ich schau noch mal im karton... ansonsten ruf ich da mal morgen an... wäre ja der Hammer noch mal 17,- um die Birne zu befestigen... auf dem Bild des Scheinwerfers den ich gekauft habe sieht man die Fassung der Standlichtbirne von vorne durchs Glas...

dürfte dann wohl das hier sein... http://www.scooter-center.com/product/9520110/Scheinwerferstecker+OEM+QUALITAeT+Vespa+PV+ET3+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+fuer+SIEM+Scheinwerfer?meta=9520110*scd_ALL_de*s18308918516320*Scheinwerferstecker%20-%20OEM%20QUALIT%C3%84T-%20Vespa%20PV,%20ET3,%20Vespa%20Rally180%20%28VSD1T%29,%20Vespa%20Rally200%20%28VSE1T%29%20%28f%C3%BCr%20SIEM%20Scheinwerfer%29*1*1*1*16