t5undtets
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Ich würde mir eine ordentliche Kupplung zulegen - keine BGM SS..... Die Investition lohnt in jedem Fall. Schau mal nach der "Sonne".....
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Danke! Aber die Ursache wurde nicht eindeutig heraus gefunden.....?!
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Erzähl mal etwas darüber..... Seitdem hast Du Deine Signatur geändert.....?
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Schön - aber wie kannst Du sicher sein, dass er funktioniert, wenn Du erst "die Tage" testest....?
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Kurze Frage an die NJ-Hauptlagerverbauer......: Muss bei den aktuellen Quattrinigehäusen noch distanziert werden oder kommt das so ganz gut auf 0,3-0,5 mm Lateralspiel hin.....?Oder Lager nehmen, beim denen Du die Hälften völlig streßfrei und ohne Wärme/Einziehwerkzeug zusammen setzen kannst.....Man(n) kann so einer Ehescheidung doch durchaus etwas Positives abgewinnen...... Kein nettes Eheweib redet einem mehr hinein, wenn die Küche und das Wohnzimmer zur Garage werden..... Genieße es, das kann sich schneller ändern, als Du es für möglich hältst... Coole Schrauberhöhle.... Und weiter so!!Der Kobold macht das (Nadellager plus Wellendichtring)..... Ich habe den Umbau in einem Motor - funktioniert.Würde mich ebenfalls sehr interessieren....Cooler Laden...! Bleibt die Frage, ob das Material auf Dauer kraftstoffbeständig ist.....Bestimmt auch Deine Exfrau..........Dir ist aber schon bekannt, dass "Polierzwang" zu den therapiebedürftigen psychischen Erkrankungen gehört......Habe ich auch noch hier liegen und ist sogar relativ passgenau. Ich weiß aber nicht mehr, woher der stammt und neidisch machen wollte ich Dich auch nicht......
Ich meine den SIP-Tacho. Sind dort nicht alle Kontrollleuchten integriert?!Die Kontrolllampen hast Du doch im SIP-Tacho..... Oder war das bei nem anderen Roller.....?Seilzugversion - Version BGM... Guter Tip!Habe ein ganz ähnliches Setup wie Du, nur GTR und Gehäusemembran... Läuft auch sehr schön, nur ebenfalls viertakten im unteren Bereich. (ND 22,5,HD 265, PJ 30, 2ter Clip von oben)...... Wird jetzt, bei steigenden Außentemperaturen, natürlich etwas stärker. Nebendüse 20 traue ich mich nicht...Ich bin vom GTR begeistert..... Habe meinen vom Herrn "Vespatronic".Dort hatte ich meine Trommeln auch zum Ausdrehen - und sie sahen exakt so aus, wie auf dem obigen Bild....... Mich hat es nicht weiter gestört, die Bremse funktioniert...Was ist das?? Ca. 50km gelaufen, Kopfschrauben mit 14Nm angezogen. Kolben hat keinerlei Spuren..... Alles dicht! Kaum spürbar.
Leicht mit nem Bohrer durchgehen - war bei mir auch so.
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