t5undtets

Woher kommen eigentlich die Empfehlungen, bei geteilten Kurbelwellenlagern das Axialspiel auf 0,3-0,5mm einzustellen? In einem KTM LC4 Reparaturbuch steht etwas von 0,03-0,12mm Axialspiel der Kurbelwelle.....

Ja.....

Ne ne, das sind 3mm .....

Das hat nichts mit Geschmack zu tun..... Das ist gutes Design, es ist innovativ mit hohem Praxiswert. Es ist befreit von allem Überflüssigen...... Aber was weißt Du schon davon........

Ich habe 24 X 32 X 7.....

Frag mal Kim von blechkultur, er hat passende Viton Wedis. Soweit ich weiß, sind die Hauptwellen gleich........ Viele Grüße

Ja.

Man kann mit der 2.5er Felge den Spurversatz einer Grimeca bei Seriengabel etwas ausgleichen. Da hier die Gabel schon verdreht wurde, würde ich eine 2.1er Felge nehmen. Nach rechts haben beide Felgen das gleiche Maß.

Ist normal und schleift meist an den Sechskantschrauben. Ich habe dort Linsenkopfschrauben ohne Unterlagscheiben verbaut....

Glückwunsch zum schönsten Rollermodell aller Zeiten...... Jetzt brauchst Du natürlich noch das:

Und jetzt noch rausreden wollen......

Sag das nochmal.......

Weil mir keiner mit konstruktiven Tips zur Seite steht , habe ich es einfach versucht..... Freihändig fahren klappt nun wieder......

Du Säckel - Du sollst konstruktive Beiträge leisten......

Gibt es Erfahrungen mit einen 3.00er Reifen auf einer 2.5er SIP-Felge? Hintergrund: Ein 3.50er schleift an der Schwinge. Die Felge möchte ich fahren, da der Spurversatz durch die Grimeca-Scheibenbremse weitgehend ausgeglichen wird...... Freihändig fahren klappt so wieder.....

Ich war nicht bei der Sache..... Bei mir schleift ein 3.5er Reifen an der Schwinge - Originalgehäuse.... Beim Quattrinigehäuse ist da mehr Platz....

..... Wer lesen kann.....

http://medias.scooter-center.com/dokumente/Einbau der Hartz 4 Kupplung.pdf

Nein - einfach so verbauen, das Trennverhalten ist vorzüglich.......

Ich habe von diesem Wissen über Hartz 4 profitiert und deshalb läuft meine auf Anhieb einwandfrei.....

Na, ganz so ohne Umwege war das bei Dir doch auch nicht..... Warst Du nicht mal so verzweifelt, dass Du zur Kingkupplung gewechselt hast.......?

Vielleicht hat jemand noch einen Innenkorb für längere Nebenwellen für Dich übrig....

Hast Du Deine Nebenwelle mal vermessen? Anlagefläche Gehäuselager - Beginn Konus. Mit orig. Nebenwelle verglichen? Die meisten "High-Tech"-Nebenwellen haben da 1mm+ im Vergleich zum Original. Meine Benelli baut ziemlich genau 1mm höher und das klappt mit der 4.2 gerade noch so in der Höhe.....

Vielleicht habe ichs auch überlesen... Ist es eine 4 oder 4.2 Version?