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Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
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..den fand ich jetzt auch nicht sooo schlecht. Wie in der Kirche: Passter oben, küsster unten. Jeder, dem schon mal die Karre kurz nach dem Tanken mit wärmenden Flammen an den Klöten gezüngelt hat, weiß, dass das Ding zusammen mit dem Ring die eiserne Kraftstoffreserve bildet.. P.S.: ich hab das Teil übrigens eiskalt ohne Vorspiel von unten reingeschoben und dann so lange gedreht, bis er nicht mehr raus will..- Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ät BFC: unbedingt die Dinger nehmen: Nimm auf der Schaltstange nen neuen bzw. nicht ausgenudelten hebel, überprüfe die slide-dogs auf der Klaue (oder wie die Führungsdinger auf deutsch heißen) auf ihr Spiel und lass Dir Schaltwippe, Schaltstange und Wippen-Aufnahme verchromen, verzinken oder pulvern. Danach sitzen die so satt wie ne junge Dings kurz vorm Bums und du musst eventuell sogar mit ner Reibahle Vorspiel machen.. Ich hab von der Schaltkugel bis hoch zur Schaltstangenaufnahme wirklich alles überarbeitet und das hat funktioniert. Oben kommt so quasi Null komma gar kein Spiel mehr an.- übel zugerichtete Lambretta-Teile
Wasn fürn Auto? Is Dir das schon ma passiert, das mit dem Stange verkanten? Wenn das praktische Erfahrung sein sollte, geb ich Dir natürlich recht. Ansonsten wieder grade zuppeln und gut.. Mit dem gemeinhin erhältlichen Kompressor-Spielzeug biegst die ja höchstens beim Einbau schief und nicht beim Fahren. Freigang prüfen und Spaß haben. Last sitzt doch auf Anschlägen und Feder, nicht auf der Stange. und bis zu der möglichen Schwachstelle da tauchste eh nich ein... Hab's jedenfalls so gemacht. Aber richtig ist natürlich: Muss jeder selber wissen..- Kurzer Leitfaden über das "Zweitakt-Tuning " die letzten 10%
Geht auch nur mit Ishikawa-Dendrogram: http://www.nature.com/srep/2012/121122/srep00856/fig_tab/srep00856_F5.html- Kurzer Leitfaden über das "Zweitakt-Tuning " die letzten 10%
"Für diesen Themenblock werden Grundkenntnisse der Integralrechnung benötigt.." ... und damit habe ich genug gelesen, um zu wissen, dass ich genug gelesen habe..- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Einen SCKMB-Auspuff bitte...- Mietwagen - Beschädigung
Stimmt, so hab ich das auch gemacht, schön mit dem Ateco-Schlepper und ne Ami-Schleuder huckepack. Beim Abbiegen in der Altstadt ganz genüßlich drei Kleinwagen seitlich aufgeschlitzt. Mordsgaudi.. So Auffahrrampen sind tiptop Dosenöffner..- gsfWA: neuer vermieter will uns raushaben
Das seh ich aber anders. Das war die Kernaussage: und die wird nicht allein dadurch falsch, dass 573 II Nrn. 2 und 3 nicht zum - sofortigen - Erfolg führen. Steht die Forderung des Mieters in keinem Verhältnis zum Kostenrisiko eines aussichtsschwachen Prozesses, wird er ihn trotzdem führen. Und der Streitwert ist dann eben doch wieder die Jahresnettomiete. und das mag ja sein, aber wenn die Abfindung die Ertragsaussichten aus dem Verkauf aufzehrt oder überwiegt, wird er es dennoch solange tun, bis eine Pflichtverletzung oder die Kündigung des Mieters herbeigeführt ist. Ob das dann das gewünschte Ergebnis ist, bezweifle ich.- Weltuntergang - geht sie am 21.Dez.2012 unter?
Ich würde da kein unnötiges Risiko auf mich nehmen und auf Nummer sicher gehen..- Was gibts so alles bei Egay
Jetzt kann man die Dinger also schon restaurieren? Ich dachte, die zerstören sich dann von selbst?- Weltuntergang - geht sie am 21.Dez.2012 unter?
Mit Yoga gegen Depris oder wie? Mir doch egal, ob die Welt untergeht, bin dann doch eh tot oder was?- gsfWA: neuer vermieter will uns raushaben
Wollte nur eben schnell ein paar Klischees bedienen. Da es für Verhandlungen immer gut ist, das Risiko des Gegners zu kennen, würd ich mal den Streitwert (glaube, eine Jahreskaltmiete war das) hier http://www.rechtsanw...ivilstreit.html eintippen.- gsfWA: neuer vermieter will uns raushaben
JA, JA, JA !!! NEIN, NEIN, NEIN !!!- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Nennt mich Pfuscher, aber ich hab auch keinen Rechner in der Werkstatt. Bedaure, Schiffbruch hab ich mit der Strich-Methode noch nie erlitten. War auch immer irgendwie bequemer, das Polrad nur einmal festziehen zu müssen. Wenn sowas heut eher uncool ist, will ich mich dem Trend mal anpassen. Ich finde sowieso, dass man ohne Maschbau-Diplom eigentlich am besten überhaupt nicht schrauben sollte..- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
,wie ich bereits an anderer Stelle schrieb: "hopp hopp"!- GSFWA: Antiquitäten, alter Krempel - wer hat Ahnung
- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Würd das Dingen schon ma gern vorbestellen, wenn das hilft, den Fertigstellungsdruck zu erhöhen.. oft ist genau das der Grund, sonst wär's ja anders herum.Wie dann die Zündung eingestellt wird, ohne mindestens dreißig mal drauf- und wieder runterzuschrauben hab ich allerdings noch nicht verstanden. Nehm ich aber in kauf.. Also: hopp hopp..- Nach Vollgas fällt sie in ein kleines Loch
..oder zwischen Bank und Lenker? Hatte ich mal auf meiner Karre. Tschudligung der saß so locker, der musste jetzt..- Lambretta Lüfterrad mit Alufäule
Ersatzkoni - Bin ganz platt, das heißt ja wirklich so.. und nicht Konossen, Kononen oder sowas..- Sterne des Handwerks
Wann is denn jetzt der Tag der jüngsten Verwurstung?- KUTTEN TRAGEN GEFÄHRLICH?!
..also doch gefährlich! Auf das Thema Feinstaubplakette hingegen reagierten Wolle, Bierchen und Rolli nach einer Verständnispause gänzlich unerwartet:- KUTTEN TRAGEN GEFÄHRLICH?!
mmh, alle beide gemeinsam im Bundestag? Auf einer Bank mit Fipsi und Rolli. Ach, nee warte... völlig abwegig!- Sterne des Handwerks
Was heißt das genau? Erklär mal, wie geht's jetzt weiter? Finde auf der Homepage nix dazu..- KUTTEN TRAGEN GEFÄHRLICH?!
dann bin ich ja noch korrekt auf Spur.. Nur schade, dass das mit der Mechatronikerlehre nix geworden ist. - Das GSF Heulsusen Topic / Kummerkasten, der offizielle GSF Kummerkaste
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