Big Lebowski

Schon mal die Suchfunktion benutzt

Aber die haben doch nur noch eine Version im Verkauf.

Zustand sollte ganz gut sein.

@ Spieljunge:Übertreib mal nicht. @ Ostfriesland:Schau Dich nach einer 200èr Serveta um. Gutes Preis/Leistung Verhältniss.

Da war vor kurzem ein Topic mit mit einem Serveta Museum Link aktuell. Ist nur wenige Wochen her,vielleicht findest Du da was.

Höhrt Euch den Playboy an....

Nimm nicht alles für bare Münze. Nicht nur des Geldes,auch des Geschmacks.

Naja so richtig paßt der aber nicht. Schließlich benötigt der Serveta Scheinwerfer zur richtigen Befestigung die seitlichen Löcher.

Von wegen mal eben Forklink ausbauen :grr: Wenn die Forklinkhülse mit der Schraube "Eins" geworden ist hat man ganz schön zu bohren,fräsen,schlagen,pressen,einsprühen und erhitzen. Aber es ist vollbracht To be continued......

Jo,so sieht`s aus. Ich werde mir jetzt mal neue besorgen und einbauen. Hoffentlich sieht`s dann nicht mehr so aufgedunsen aus.

Nein,die Gummis werden natürlich ausgetauscht. Die Fahrweise wird nicht beeinträchtigt,aber ich möchte schon alles gerne i.O. haben.

Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt,anders: Es ist genug Druck vorhanden. Die Federn drücken die Forklinks bis an die Forklinkgummipuffer an. Es hängt nichts durch und alles sitzt stramm drin. Das Problem ist,daß die F.links nicht weiter ausfedern können weil der Forklinkgummipuffer so "dick" ist. Schaut Euch mal meine beiden Fotos mit den Maßen an und vergleicht das mal mit Euren Gabeln,bei Euch federn die F.links bestimmt mehr zurück. Es kommt mir so vor,als ob die Gummis doppelt so dick sind wie sie sein sollten. Dadurch ist meine Lammy vorne "tiefergelegt"

Mach ich mach ich,aber im moment bringt mich das nicht weiter

Bringt doch nichts,die Forkl. stoßen an den Puffern an. Wenn der Roller auf dem Ständer steht ist das Vorderrad weit in der Luft. Jetzt hab ich`s mit den Bildern kapiert:

Da die Serveta Gabel nun nicht paßt muß ich die LIS Gabel fertig machen. Da es ein anderes Problem ist nun ein neus Topic. Bei meiner LIS (mit Chromring) stimmt was mit der Gabel nicht. Bei der Gabel handelt es sich um die Ausführung:Puffer geklemmt,Federführungsstange mit loser Kugel,ohne Dämper. Die Gabel ist zu tief eingetaucht,so als würde man sich auf den Lenker stützen. Zuerst dachte ich "da sind wohl zwei Puffer übereinander verbaut" also mal alles raus.Doch es ist alles so wie es sein soll. Sind da wohl die falschen Forklinks verbaut ? Es gibt ja etliche verschiedene Versionen.Ich kann mal Fotos machen (wer kann mir die Fotos online setzen ? ) Passen die DL Forklinks auch in die Gabel ? Gruß Christian

Die Runde geht an Herrn Menke. Die Innocenti Gabel ist ca. 10 mm länger und somit paßt die Serveta Gabel nicht in die LIS (mit Chromring).

Bei der Serveta handelt es sich um eine frühe Lince. Dicke Dämpfer,SX Lenkkopf mit 3 Kontrolleuchten,keine Toolbox,Kotfl. u. Kaskade aus Kunststoff,DL Rücklicht. Ich werde wohl beide ausbauen und nachmessen. Erstatte danach Bericht (die Servetagabel soll nur für kurze Zeit in die LIS,Marl nähert sich und ich muß noch einiges schaffen).

Tach Paßt die Serveta Gabel ohne Probleme (Länge,Lagerschalen...) plug and play in einen LIS Rahmen ? MfG Christian

Check aber nochmal vorm nächsten Ausritt Deine Einstellschraube von der Hinterradbremse.

Org. Innocenti halt. Desweiteren immer noch: -Heck vom Rahmen unterhalb Rücklicht 3.Serie -Kickstarter org. Innocenti 150 LIS -Zylinderhaube org. Lack 150 LIS

Die im Auktionshaus hast Du aber gesehen oder ? Läuft gleich aus.

Hast Du die im Verkauf-Topic gesehen ?

Was soll die Gabel kosten ? Mit Forklinks und Dämpferaufnahmen ? MfG Christian

Und,was hat der Stoffi dazu gesagt ? Ich werde meinen Stage 4 auch mal nachmessen.

Da bei meiner LIS unter dem Nummernschild ein großes Rostloch ist ,möchte ich ein neues Heck anschweißen. Wer hat ein Heck (Unterkante Rücklicht nach unten hin) von seinem Unfall,Schrott oder Cutdown Roller abzugeben ? OB DL/GP oder LI ist egal. Desweiteren suche ich: -Kickstarter LIS -Zylinderhaube LIS org. Lack