Big Lebowski

Hi, Meine LI ist vom Vorbesitzer übergepinselt worden. Da ich aber vermute,daß der Originallack darunter noch halbewgs i.O. war,will ich versuchen Ihn noch zum vorschein zubringen. Hat einer nen guten Tipp ? MfG Christian

Suche: Rücklicht 2.Serie Innocenti Lambretta DL/GP Innocenti

Verkaufe für 30,-Euro ein paar Riffelbleche (links und rechts,aber ohne Mittelteil). Die Bleche sind nagelneu,waren noch nie montiert,sind von der Qualität und Verarbeitung her top und in "Natursilber Alu". Die Bleche sind gekauft und nicht selbstgedengelt. Photo ist leider nicht möglich,da ich keine Kamera habe.

Moin Suche Innocenti Rücklicht Serie 2. Ciao

Also: An meiner 44 Jahre alten Reuse (150 ccm) steht 1:25. Das Thema habe ich vor ca. 3 Wochen angeschnitten. Gruß Christian

Entweder hab ich`s überlesen oder Du nicht geschrieben: Was für ein Zylinder überhaupt ?

Meine Kopie kannst Du auch haben. SX 200,BJ 66;Blinker sind ausgetragen (Ausnahmegenehmigung),Rest Original Bin ab morgen schon Richtung Stockach unterwegs.

Du meinst LI 3.Serie ? Dann sind die Gläser also indentisch THX

Wo bekomme ich denn ein Ersatzglas (aus Glas) mit Innocenti Schrift denn noch ? THX

Moin Ich habe im Scheinwerferglas meiner 2.Serie einen kleinen ca 1,5cm langen Riss in der mitte.Kann man da noch was retten ? Ich dachte an Carglass oder ähnliches. Gruß Christian

Moin Ich habe mitten im Scheinwerfer einen kleinen ca1,5cm langen Riss. Kann man den irgendwie wieder hinkriegen ? Carglass oder ähnliches vielleicht ? Gruß Christian

Du kannst Dir aber auch die Arbeit machen,und den "Buckel",der sich durch das zu feste anziehen gebildet hat,mit einer kleinen Feile wieder vorsichtig wegfeilen. Du weißt schon,die Führung im Vergaser vom Schieber.

Big Lebowskis Sätze zum Thema Vergasereinstellung sollten aber auch nicht ungehört bleiben ... ??????? Ich hab nie etwas vom Vergasereinstellen geschrieben. :uargh: Der Rahmen ist natürlich frei

Ja und wo gab`s die jetzt ?

Moin Mein Motor (200er, 12 PS, Getrenntschmierung lahm gelegt, 24er SI, 160 BE3, 55.160, 118er, Sito Plus) macht Zicken. Wenn ich beim Vollgasfahren kurz vom Gas gehe und dann wieder Vollgas gebe drosselt der Motor kurz. An der nächsten Ampel kommt die hohe Drehzahl erst langsam wieder runter. Wenn ich den Vergaserwannendeckel oder den Schlauch ablasse, läuft der Motor einwandfrei. Ich hab´s mit Lutfilter mit und ohne Löchern probiert, aber keine Besserung erzielt. Eine 52/140er Nebendüse hat auch nichts gebracht. Da ich aber mit Deckel und Schlauch fahren möchte, stellt sich mir die Frage was tun??? Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte? Gruß Christian P.S.: Vergaser ist sauber.

Ich suche für meinen Bruder eine Innocenti. Sollte 3.Serie sein und 150 ccm oder mehr haben. Der Roller sollte komplett und fahrbereit sein. Hat da jemand was an der Hand ? Gruß Conrad

@ Sylvius Außerdem quasselst Du selber immer in andere Topics was das Zeugs hält

Wenn das so ist,dann bestelle ich hiermit eine DL 200 im original Zustand :love: MfG Conrad

Hab ich`s mir doch gedacht, THX Lucifer und andere

Bist Du Dir da sicher ? Nicht alles was im Shop-Katalog steht stimmt immer 100%ig. Brauche zuverlässige Herstellerangabe. MfG Christian

Lusso hat Getrenntschmierung (Ölpumpe) PX alt nicht

Die Themenbeschreibung sagt es ja schon: Ich möchte wissen,ob der Luftfilter eines 24èr SI Vergaser bein den PX 200 GS Modellen ab Werk Löcher über der HLK-,und Nebendüse besitzt. Hat wer zuverlässige Angaben ? Gruß Christian

Zündung aus, Kupplung ziehen und mehrmals ruckartig ankicken. Manchmal trent die Kupplung auf einmal,probiers mal.

Sogar alles in "Deutsch" :grins:

Bei der 150èr ist 1:25 angegeben (im Beinschild).