Big Lebowski

Was kostet denn so eine Überholung /Umbau (120km/h) beim Jockey ? Auf seiner HP habe ich nichts gefunden.

Tach Kann man einen Tacho von 100 auf 120km/h selber umbauen oder kann das nur der "Profi" (der Jockey macht doch sowas)? Ich habe hier einen guten Originalen. Das Ziffernblatt ist ja kein Problem aber die Innereien. Die Sache mit dem Umbau aus den Vespen Tachos ist bekannt aber da kann ich mir gleich einen Repro kaufen,ist genauso teuer

Suche Gaswelle LIS mit oder Ohne Rohr.

Gesamtlänge der X-Nadeln ist 55 mm. Gesamtlänge der D-21 Nadel ist auch 55 mm. Gesamtlänge der D-26 Nadel ist 52 mm. Ich werd`s dann mal mit der X2 o. X13 ausprobieren. Die alte D21 Nadel hat übrigens nur 3 Kerben.

Im Bezug zum NU 2205 ECP.

Ich habe jetzt ein Lager bekommen,allerdings von FAG. NU2205E.TVP2 Ist es das gleiche nur mit einer anderen Herstellerbezeichnung ? Ich habe kein Umschlüsselungsliste.

Ich denke ich kann Dir da weiterhelfen. Meine LI 150 2.Serie ist die Dt. Ausführung,1.Hand und unverbastellt. Auf dem Schwimmer steht: gr.6.5 BASSO N3 Die Nadel ist 58mm lang und hat die Kerbe ist dort wie Deine 5 Abgebildeten. Der Vergaser ist der MA19BS5. Wer weiß wo ich eine D 21 Nadel für diesen Vergaser bekommen kann ? Meine ist verschlissen

Ok Ok.. Da ich die 200ccm überlesen habe muß ich meine Preisspanne korrigieren: 800-1800,-

:wasntme:

Wieviel ccm ? Ohne Fotos kaum zu bewerten. Zwischen 500-1500.

Wenn`s wenigstens ein 205èr wäre, ist immer noch der Stage 4

Sollte man,muß man oder kann man nicht ein NU 2205 Lager in obigen genanntes einbauen ? Das NU 205 war ja vorher mit der Li Welle drin. Also neu ist klar,bloß welches ?

Kann da ein paar Fotos anbieten aber nicht onlinestellen.

@ ThomasD Ich denke mal das mit dem "Pressfleisch" ist der Grund dafür,daß die Welle auf der Pleulseite weniger Gewicht und somit ein anderes Wuchtverhältniss hat. Das eine Welle speziell zum Kolben passen muß ist klar,aber vielleicht geht die AF Welle ja in die "richtigere" Richtung (vom Gewicht her). Ich habe das ganze seinerzeit mal bei meiner HPC Welle von Taffspeed für meinen PX Motor ( :wasntme: Ja,ich besitze ein Kippelmoped :wasntme: ) ausgemessen.Die hatte ein mieses Wuchtverhältniss von ca.35 %. Dann habe ich einen neuen Pleulbolzen mit Loch verpressen lassen und der Motor hat es mir mit einem ruhigeren Lauf gedankt. Das blöde ist halt,daß ich nicht mal eben diverse Wellen hier zum ausmessen liegen habe und wenn der Andi die AF empfiehlt,dann wird da schon was dran sein. Wenn da nicht der imense Preisunterschied wäre......... :plemplem: Christian

Die richtige Bedüsung,Zündzeitpunkt setzte ich mal vorraus.

Ebend Wichtig ist das Wuchverhältniss zwischen Kolben u. Welle. Ich kann mir nur nicht 3-4 Wellen kaufen dann abwiegen u. ausrechnen welche das günstigste Wuchverhältniss hat.Ich denke mir mal,daß eine Vollwangenwelle da ganz schlechte Karten hat.

Und wie bringt der seine Ware an den Mann ?

das ist aber eine Vollwangenwelle Wie die wohl läuft ?

Schreiben ? Hat der keine Internetseite/Katalog ? Ich hab mich noch nie so bei den Italienern so umgeschaut Wenn es stimmt,daß die AF Welle um einiges ruhiger läuft als die anderen,ist sie doch gerade beim leichten AF Polrad sinnvoll oder? (wenn da nicht der hohe Preis wär)

Wo denn da ? :plemplem: Hilf mir mal auf die Sprünge mit der Seite.

Tach Da meine SX-Welle am kleinen Pleuellager samt Kolbenbolzen blau angelaufen ist denke ich über einen Austausch nach. Verbaut war ein Stage 4 mit Spanischer Zündung,25èr,PM,mildes Tuning halt. Da die Zündung dann raus muß,wird`s wohl eine AF werden. Bei der Welle dachte ich an eine 58èr entweder aus dem Hause LTH,SCK "Race" oder Wrobels AF. Ist die AF Welle deutlich Laufruhiger und lohnt sich der Mehrpreis ? Das alle Wellen mir der lauen Leistung fertig werden setzte ich mal vorraus. Was meint Ihr ? Ein späterer TSI umstieg kann nicht ausgeschlossen werden. MFG Christian

Suche: -Motor,ab 175ccm aufwärts -Kickstarter 150 LIS -Backenknebel links (Griff reicht) -Zylinderhaube 150LIS Originallack MFG

Ja schon,nur steht dann da meistens noch ein T2 hinter. Und so wie ich den TÜV kenne,fängt der dann an zu moppern wenn nicht alles 100% übereinstimmt. Wo kann man denn einen blanko Schalldämper stanzen lassen ? Bloß nicht von Hand,daß kann ich selber.

Tach Welcher Schalldämpfer hat die Nummer BSAU 193A 1990 ? Gruß Christian

Ein bisschen Fertan und etwas Polietur,ein paar fehlende Teile ergänzen und fertig ist der Oldie.