Big Lebowski

Kommt ganz auf den Auspuff an. Standart oder Reso ?

Hi Ich muß da nochmal das alte Topic hochholen. Bin aus bereits geschriebenen Posts nicht ganz schlau geworden. Wie hoch sollte der Benzinstand (in mm),gemessen von der Wannendichtfläche,sein ? Unter,genau Kannte oder darüber ? Wanne steht genau waagerecht. THX

Danke,sollte aber schon ein 35èr Mikuni sein. Da wird der Prüfer schon genau nach gucken.

Was spricht den dagegen ? Eine kleine Delle im Kolben vielleicht. Ok,ein Polradhalter ist natürlich besser aber sonst...

Ich weiß nicht,wie der TÜV Prüfer das sieht aber wenn sich mir nichts anderes bietet würde ich gerne auf Deine Kopie zurückgreifen. Danke. Gruß Christian

Hi Ich benötige für meine 150èr LIS eine Innocenti Briefkopie mit TS1 und 35èr Mikuni. Wenn dann noch die BSAU 193A1990 Nummer dabei wäre.... daß wär fein. Danke. MfG Christian

Dann schau ich morgen mal vorbei... Edit lacht noch über das Lammy Glöckchen.

Weißt Du noch welche Brücke und welche Stelle das war ? Suche:Taucherausrüstung.

Ich fahre auch den 27èr mit PM. Hatte auch das Problem,aber mittlerweile läuft er gut. Du solltest unbedingt die Nadel (s.o.) aus dem 30èr fahren,ist die 5EL68. Nebendüse liegt bei mir auch um die 20èr und HD fahre ich die 210èr. Bei mir hat sich der 5.0 Schieber positiv ausgewirkt (teuer!!!). Fahre die ganze Sache mit orig Balg und Ram-Air. In eigener Sache: Kannst Du mir bitte mal,wenn Du den Gaser nochmal ab hast,Fotos (von innen und unten) von der Vergaserwanne machen/schicken ? THX

Was wohl beim PM auch daran liegt,daß er den kleinsten Durchmesser im Stingerrohr und auch Dämpferrohr hat. Ich würde gerne mal eine Hitzemessung am Krümmer durchführen. Ich denke mir,daß es mit einem PM Grundsätzlich wärmer sein wird.

Sehe ich auch so,kein Problem. Bei mir sieht`s schlimmer aus.

Sind wohl aber noch nicht im Online Shop reingestellt. Ich habe Sie zumindest nicht gefunden.

Durch das Loch (aufbohren) kann die Presskraft des Bolzen aber nachlassen. Spätestens jetzt,würde ich`s schweißen lassen.

Hi Bin am MB TS1 Kit interesiert. Schreibe Dir ein PM. Gruß Christian

Alles Gute auch aus dem Hause Conrad. Bis später...... PS. Das Foto hat einen Seltenheitswert.Warum ? Nicht der Mirko mit`m Bike,sondern der Bug mit`m Roller auf`m Treffen.

Moin Ich suche einen TS1 Zylinder mit oder ohne Kolben. Kann auch schon einen Klemmer gehabt haben. Danke. Christian

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Wie wäre es mit RRRT`ler Läßt grüßen...

Nimm die Ersatzkerze aus der Toolbox,zieh den Kerzenstecker vom Motor ab,Ersatzkerze rein,an Masse halten,ankicken und auf Funken achten. So haste die suche ein wenig eingegrenzt (Zündung/Vergaser). Paß aber auf,daß Du keine gezwiebelt bekommst.

Meiner "Rüssel" ist von Casa. Paßt gut und ist auch "steif" genug.

Ahhhh,ja. Die Kurve vom Tourist ist ja der Knaller. Tourist und Reiseleiter sind also von Prinzip her identisch und die Kurve vom Reiseleiter hat sich nur durch den anderen Verlauf geändert. Ist das korrekt ?

Wie steht`s eigentlich um den Tourist Auspuff ? Gab`s den,`gibt`s den oder wird es Ihn nie geben ? Von wem ist der den jetzt ?

So`n Reiseleiter würd ich auch gern nehmen.

Hallo Freunde des Rollermotorspocht`s Ich wünsche Euch allen Frohe Weihnachten und ein besinnliches Fest. Auf das wir uns bald Wiedersehen (Freitag). Gruß Christian