rasputin

verkaufe polini luftfilterbox für 24er vergaser. alle stöpsel vorhanden. 10 euro inkl. porto. r

bekommt man sowas hier im forum auch los? rd250 kolben ("yamaha genuine parts"), neu, 0,75mm übermaß, mit ringen und bolzen. 35 euro. r

verkaufe v50-kurbelwelle in sehr gutem zustand. spitzer konus, gleitlager oben. stammt aus 'ner '74er special, die immer mit originalem zylinder bewegt wurde. 10 euro. r

verkaufe dr50 in sehr gutem zustand. keinerlei klemmspuren, auslaß leicht geportet,... zylinder, kolben mit ringen und bolzen und -clips, zylinderkopf (piaggio, gibt ja keinen von dr). 25 euro. r

einfach auf komische geräusche hören. kratzen, schleifen, klingeln,... eben geräusche, die der motor voher nicht gemacht hat. mit düsen kannst du sofort rumspielen. schau' halt auf setup.small-frame.de, welche düsen die anderen so fahren. r

weil eben alles neu ist (laufflächen, kolbenringe). neue lautsprecher muß man ja auch erst "einspielen"... r

wieso hast du das gemacht? der zylinder hat doch gar keine boostports, die durch das kolbenfenster versorgt werden könnten... r

um auf deine mail zu antworten (und mein obiges posting zu erklären): die suche hast du ja anscheinend genutzt, aber was können wie denn dafür, daß dir 500km zu lange sind? ich halte von der ganzen einfahrerei relativ wenig. du kannst die karre durchaus voll aufreissen, allerdings solltest du das erstmal nicht lange machen (höchstens 1km am stück), und du solltest immer mit mindestens einem ohr auf den motor horchen... r

du hast in der suche sehr wohl schlaue sachen gefunden, die du ja schon zitiert hast. sie gefallen dir nur nicht... r

ist's ein großer sprengring? eventuell der von der polradmutter? r

hab' ja nicht (nur) dich gemeint... r

und wie viele davon waren träumer ("für 500 euro nehm' ich die")? r

würd' mich interessieren, wieviele das waren... 25? 50? 200? r

was sie "wert" ist, ist doch egal. wichtig ist, wieviel du dafür bezahlen willst/kannst/mußt... r

gähn... falsches forum für's aufsprechen. geh spielen mit den anderen kindern... r

wieso "merkwürdigerweise"? was bedeutet effektive verdichtung von 1:8 denn? wenn ich 1 bar luftdruck habe, und ich verdichte 8 liter luft auf einen liter, wieviel bar habe ich dann da drin? 8 bar. aber recht haste, der auspuff wird da wohl kaum zu spüren sein... ich hab' nur gedacht, daß der auspuff irgendwie einen einfluss darauf haben müßte. bei dem wert, den arndt mir genannt hat... das kann unmöglich die effektive verdichtung sein, da müßte ihm das teil um die ohren fliegen. r

gähn... wenn du schon so'n geheimnis drum machst, dann solltest du keine webseiten zitieren "1989 Blaster Engine Rebuild" bei macdizzy r

aber du mißt die effektive verdichtung, und hast sogar noch den auspuff mit berücksichtigt. arndt z.b. mißt nur so, die theoretische verdichtung seines racers kennt er gar nicht. r

genauso isses. r

was heißt "günstig"? praktischer nutzen = null r

das ist zweites übermaß. der olliets hat sehr feine kolben für originalzylinder mit 56mm, vielleicht 'ne option für dich. r

das ist dann wie z.b. beim bmw-boxer-cup. gleiches ausgangsmaterial, da kommt's dann alleine auf fahrer und gute motor-einstellung an... r

wer lesen kann ist klar im vorteil... r

kommt drauf an, was du vorhast... wenn du dir allerdings darüber gar nicht im klaren bist, wo eigentlich der vorteil dieses kolbens liegt, dann würde ich sagen, du solltest lieber zu 'nem normalen polini-kolben greifen. der gs-kolben ist nämlich kein plug'n'play-tuning, da muß man schon ein paar sonstige arbeiten erledigen. r

bist du verrückt? bei den hochgezüchteten fuffis muß man gaaaaaaaaanz vorsichtig sein... ich würd' sagen: die ersten 30.000 km auf keinen fall schneller als 40 km/h!!! r