rasputin

was ich schon die ganze zeit fragen wollte: um welchen roller ging'S ursprünglich eigentlich? in welchem der ominösen scooter-heften kann man den anschauen? r

das ist definitiv keine sr!!!!! zumindest hat sie weder den entsprechenden lenker noch aufkleber noch auspuff. und wieso sollte das denn überhaupt eine sr sein? wunschträume? r

genau. es gibt ja auch noch "förderketten", an denen laschen oder stifte zum beFÖRDERn von sachen dran sind. r

steuerketten sind dafür gedacht, sachen an motoren anzusteuern: nockenwellen, ölpumpen. das, was iwis "hülsenkette" nennt, ist eine schnöde buchsenkette (din 8154). gelumpe. die hier nennen das auch hülsenkette sehr guter artikel über ketten r p.s. iwis empfehlen ihre "D67" kette ausdrücklich für motoren.

zylinderfuss Ø63 mm die zusatzkanäle gehen quer durch die stehbolzen. stuerzeiten: ca. 136°/190°, variieren ziemlich, manchmal sogar innerhalb eines zylinders r

das kann ich bestätigen. ich hab' 'nen golf 3 tdi (mit 90 ps), meine frau bewegt den auf der autobahn mit 5 liter durchschnittsverbrauch, ich selbst mit 8-10 liter (je nach verkehrsdichte). r

gesamtlaufzeit. r

er hat "jehova" gesagt... r

http://kart-mal-anders.de/ r

naja, smallframemotoren halten gottseidank länger als 140 km. r

mein taschenrechner sagt, daß man für 180 km/h mit 'ner smallframe etwa 42-45 ps am rad haben müßte... r

bei den heutigen spritpreisen ist schicken wohl billiger... r

wahrscheinlich polyamid. r

verkaufe sito-banane für v50, natürlich mit krümmer, neu. 35 euro plus porto. r

also, ich meine natürlich die großen lambrettas! j-range weiß ich selber: 3/8" r

nur so aus allgemeinem interesse, weil ich in der arbeit gerade mit allerlei ketten-katalogen und -berechnungen hantiere: welche kettenteilung hat eigentlich 'ne lambrettakette? r

der grüne kunststoff nennt sich s-grün das zeug nimmt man in der fertigungstechnik als laufschiene, lauf-oberfläche,... ist resistent gegen die meisten sachen, super gleitfähigkeit, sehr verschleissfest. ach ja, und nicht billig... der schwarze kunststoff ist entweder s-schwarz (siehe link oben, eigenschaften wie s-grün) oder peek. peek ist noch besser als die "s" kunststoffe (vor allem, wenn noch 30% carbonfasern mit drin sind), dafür aber 'mal richtig teuer. r

also, jetzt wissen wir, wie's geht: zylinder 1,5mm höherlegen, und den auslaß 9mm höher ziehen... bitte nachmachen... r

in blau schaut sie besser aus: super sprint schon gekauft.. r

kann ich auch voll und ganz verstehen, ist immerhin ein wettbewerbsmotor. r

manche dinge bleiben wohl besser ungefragt...r

werfet den purchen zu poten!!!! im übrigen ist das keine zweite serie... r

ich glaub' nicht... metallbaubetriebe oder motorinstandsetzer müßten die haben. r

hier r

du kannst da auch einfach 'ne ensat-buchse reinsetzen. dazu mußt du nur das loch aufbohren, dann kannst du die ensat-buchse reinschrauben (am besten mit loctite-kleber). allerdings muß der motor dazu zerlegt sein, weil die buchse zu lang ist, und man das nach innen überstehende wegdremeln muß. r