Alle Inhalte von Baltimo
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Doch lässt sich das auf unsere Minderleistung Leichtgewichte anwenden? Hab da keine Ahnung von, wird aber.
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Hat mir der Dome, mit seinem Luftdruckmanometer eingestellt. Ich glaub der kann das ganz gut. Fahrwerk ist weich, hat trotzdem gut gefruchtet. Update kommt
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Dein Ziel liegt in naher Zukunft, dieses Jahr sinds nur 4 Rennen, am 27.5 gehts los. Bist ja relativ Tiefenenstpannt, bzw. Krebst jetzt mim Tüv rum. Mental (What happens, wenn du dich das erste mal lang machst.) wie Equipmenttechnisch (Lederpelle, Boots, Killswitch... - Ersatzverschleisteile wie Lenkkopf, Hebel, Pneus...), hast hoffentlich auf dem Schirm. Lass knacken bzw. schau das du Tracktime sammelst und Kinderkrankheiten ausmerzt. Andere hatten ja schon ihren Spass,
- PK50s wird PK125s Bilderbuch
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PK50S automatica waddehaddeduddeda
1000ois, ja jeden Tag steht ein Dummer auf. Was ist der bereit für ne V50isch zu löhnen 4000ois?
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PK50S automatica waddehaddeduddeda
Paar sachen nehme ich dir ab. Hab nicht gewusst das geschlachtet wird, dachte du willst die fit machen. Aber wie schon gesagt, uninteressant für unsere zwecke, scheiss Ersatzteilversorgung, logische Konsequenz schlachten, kommt er sicher mit + raus. Ich kümmer mich auch gerne drum.
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Du hast dein Ding durchgezogen, Beratungsresistenz hast du auch bewiesen. Hier jedoch ein gut gemeinter Tipp, den du dir wirklich zu herzen nehmen solltest. Fahr mit der Kiste nicht beim Prüfer vor, sondern gib ihm ein Bild in ahnlicher Bauart also strebe geschweisst, Koti, 2mal Abschleppvorrichtung am Heck usw. Sprich das mit ihm durch, wiedersprich ihm nicht, am besten keine Weisheiten wie: "Strebe macht Sinn, gibt stabilität, voll weich sonst das Altblech" Dann wirst schon zum Ziel kommen.
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Augsburger Runde
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Ja Verletzungspotential, Hitzeeintrag in die Selbstragenden Karosse usw. Doch alles ist möglich, aber auch nichts, kommt halt drauf an wie kompetent beide Parteien sind. Das ist ja schon ein komischer Verrein, getreu nach dem Motto: "muss nicht, kann aber" auch bezogen auf deren Vergütung.
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Die angeschweißte Strebe wird dem Prüfer bestimmt ein Dorn im Auge sein.
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V50 spezial als LKR eintragen
Der Karlauer und der Schwonke sind da sehr kompetent. Geh hin, wenn du nicht weist wie das fruchtet, Frage was er alles braucht, für deine Eintragungen, dann frägst was das kostet, also einzelabnahme. Wenns fruchtet sind beide glücklich du bist legal, er seine mäuse für seine Dienstleistung. Ist ein ganz normales Prozedere wie bei Auto und Co.
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
Ist dann aber von Vorteil, wenn der Pilz eng anliegt. Wie ich mich erinnere, kann die Flanke des Gangrads, mit der sich bewegenden Nebenwelle in die Quere kommen, da gibts gerne mal Zahnausfall. Laufen tut das, bei uns schon über 5000km
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- vespa
- racing
- trennt gut
- frizione
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- Kerzenbild unsicher Einstellung korrekt?
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Scooterists Ortenau/ Baden
Ein KFZ Kollege, meinte das in Elgersweier ein Karosseriefritze sehr gute Arbeit leistet. Der treibt Bleche für Oldies also Einzelanfertigungen. Ich war noch nicht dort, hab auch kein plan was er nimmt. Aber er sei sehr umgänglich und feilscht gerne. Wenn du noch am suchen bist, gib ich dir die add per PM
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Gut zu wissen das du schon Älter bist, dachte schon du macht es wegem Ego, Neid bzw. sonstigen Auswüchse unserer Gesellschaft Weiter so.
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Kapische? Aber Einlässe, auslässe, Krümmer und sonstige polierorgien halt ich für reine zeitverschwendung, aber jeder wie er mag
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Kommt drauf an. Mach ich auch sehr ausgiebig und vor allem lang, bei mir ist es zwanghaft, kanns gar nicht haben wenn sich mundfäule ausbreitet. Leute mit Mundfäule und mundgeruch finde ich abstossend, zumindest wenn mann ne konversation mit denen hat, geh ich reflexartig auf abstand
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Der Hochglanzpolierten Krümmer, der ist bestimmt gut fürs ego, darauf bin ich besonders neidisch. Kann mir richtig vorstellen wie nach jeder Ausfahrt mit Lappen und Zahnbürste das Teil wieder auf hochglanz poliert wird Reschbekt. Da gehört schon einiges zu, oder ist es zwanghaft?
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Rischtiisch, ist doch latte wenn durchpfeift, wo wills auch hin, Sackgasse. Querschnitt heißt das Zauberwort, und der ist mit Hülsen schwer zu realisieren
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Da geht noch mehr Taschen rein, bzw. hinterschneiden, bringt schönen Leistungszuwachs ohne irgendwo einbusen zu haben.
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
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- Erzberg Special soll PV-Replika werden (läuft)
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Wäre mir auch neu, das die nicht passt. Wer verzapft sowas?
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