Alle Inhalte von benny.79
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A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Definitiv neue Lager rein. Wie sieht die Welle aus auf der die Nadeln laufen? Ich habe auch schon eine ganz trockene Kehle
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PX80 mittels Kurbelwelle stroken?
Die Welle ist dort fest. Die läuft oder dreht sich nicht.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Das war auch meine Befürchtung als ich gemessen hatte. Ist aber nicht so. Zieht schön in jedem Gang und obenrum ist natürlich genügend Leistung vorhanden. Kupplung rutschte nur wenn ich von 100 Vollgas gegeben habe meist ab 115 wurde es dann deutlich(original PXalt Tacho). Neue Kupplung ist drin, leider noch nicht ausgiebig testen können. Versuch es aber trotzdem noch auf dem Prüfstand mit unterschiedlichen Steuerzeiten und endrohr Durchmesser zu testen. Muss aber erst noch den SIP Road 3 mit Lambda Sonde bestücken und auf Benzinpumpe umbauen. Dauert also noch
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Find das auch hoch,ja. Ich muss das erst nochmals testen. Aber 0,2 fudi wird glaube ich nicht mehr gehen. Ein paar Beiträge weiter vorne schrieb jemand er fährt 0,5 oder 0,6. Da Versuch ich mich dann auch mal dran.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Auslass 183 Transfer 131 VA 26 Bau gerade auf Ultrastrong um da jetzt die Kupplung im 4. Rutscht. Bin auch am überlegen ob ich länger übersetzten soll, nur um die Drehzahl etwas zu reduzieren.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Hab jetzt aktuell 62 Hub auf MRP Membran und 28 phbh , SIP Road 3 , 1mm fudi 1,5 kopf nur Kolben gekürzt(wegen Hub)und Fenster geöffnet wegen Gewicht(Vibration)! Zylinder unbearbeitet. Würde definitiv auch mit 0,6mm Fuss funktionieren. Find's aber aktuell gut so. Leider noch nicht auf dem Prüfstand gewesen und Vergaser ist auch noch auf angstbedüsung. Hatte vorher Malle alt bearbeitet auf 60hub . Mit 19,6ps Rest gleich. Ist irgendwie Äpfel mit Birnen Vergleichen. Kiste läuft beängstigend gut.
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Übel zugerichtete Teile
@Kebra von euch auch Zeug abgefackelt oder nur von der Werkstatt?
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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
Nein, die sind in flüssigem Zink getaucht (Feuerverzinkt). Galvanisch wäre wie schrauben usw. Aber ob das wirklich bei ner alten Vespa funktioniert, glaube nicht. Wegen Öl und Dreck. Glaube da will sich keiner sein laugenbad mit versauen. (Alles nur gefährliches Halbwissen)
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Das GSFwa.....Ich hab da kurz mal ne allg. Mofa/Moped-Frage...
benny.79 antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Was kann man für ein Peugeot Vogue verlangen? BJ ca 2008, in schwarz, läuft aktuell nicht , Freilauf hat wahrscheinlich einen defekt, steht seid ca 3,5jahre. Lief bis dort problemlos außer eben das es die letzten paar Wochen angeschoben werden musste (Freilaufritzel?) Gruß Benny
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Egig170 - 99% Plug & Play
Ich habe es auch poliert. Wurde besser aber nicht dicht
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Egig170 - 99% Plug & Play
@Gaudix wo kommt das öl her.Aus der Verzahnung von der Hauptwelle oder vom Siri Sitz. Hatte das an der v50 auch .mit einem Speedy sleeve ist es dicht geworden
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Stoßdämpfer Empfehlung
Habe in meiner PX ( 4cm gekürztes Lenkrohr) den Yss mono x-pro Serie 185mm eingebaut . Das Teil ist Butter weich und neigt zum durchschlagen. Er macht auch Geräusche wenn ich ihn im stand stark einfeder. Bei schneller Fahrt neigt das auch zum schaukeln. Hat das noch jemand? Ist keine 500km Alt Kann man den öffnen und eventuell durch anderes Öl und andere Feder härter machen?
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Sprint Veloce ... Auferstanden aus Ruinen
Hab es gerade bemerkt, sorry dann wohl doch nicht
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Das GSFwa.....Ich hab da kurz mal ne allg. Mofa/Moped-Frage...
benny.79 antwortete auf Kebra's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)225,...km/h 15PS 15000u/min
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Sprint Veloce ... Auferstanden aus Ruinen
Da gibt es auch was von MRP zu kaufen um den enddämpfer im Winkel zu ändern. Dann Braut nix geschweißt werden
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Nur mal eine Vergaserfrage :-)
@Humma Kavula was brauch ich denn alles für den Umbau auf die mikuni Pumpe
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Nur mal eine Vergaserfrage :-)
Manche drehen ja den Benzinhahn und gehen direkt raus. Beim Phbh ist da aber der Benzinschlauch Anschluss ungünstig. Macht es überhaupt einen Unterschied wie lange der Schlauch ist und wie Tief er verläuft? Zb durch den originalen Durchgang oder direkt zum Vergaser kürzester weg ( das einfedern mal außer acht) . Ich sträube mich noch gegen die Pumpe.
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Nur mal eine Vergaserfrage :-)
@Humma KavulaFährst du Benzinpumpe?
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Nur mal eine Vergaserfrage :-)
Ich find nix passendes deswegen stell ich meine Frage hier. Wie habt ihr euer Benzinschlauch verlegt? Loch gebohrt, wo?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Die LML Welle wurde getestet und wieder ausgebaut. Der Kicker blieb immer unten hängen. Bei näherer Betrachtung sieht man das die Zähne sehr grob bearbeitet wurden und die Zahnabstände nicht gleichmäßig sind. Meine Vermutung ist das der letzte Arbeitsschritt fehlt. Das Drehteil ist Tip top verarbeitet aber auch sehr scharfkantig
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
110er Pleuel
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Muss der Malossi Sport Kolben gekürzt werden auf 62 Hub?
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
@bomplex das sieht doch noch gut aus. Schweiß die Löcher zu oder kleine Bleche ein.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Gestern mal mein neuen Sport vermessen, Auslass Sehne 56,4% . Es ist der mit schraub Flansch. Hier war doch schon die Rede der hätte Out of Box 60. Scheint wohl stark zu streuen.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Servus, gibt es Empfehlungen für Kickstarterwellen? 70€ für Pia und keine 10€ für die LML? Und nachher ist wahrscheinlich die gleiche in der Packung? Oder doch lieber Cif oder Fa.Italia ? Soll auf Malle Sport mit 62er Glocke Hat wer gute oder schlechte Erfahrungen?