FNader

Kenne ich auch von meiner V50. Vergaser überprüfen und Schwimmerstand ggf. einstellen. Eventuell Benzinhahn auf schliessen überprüfen!

Die Säuberungstechnik des Gehäuses fände ich auch interessant...

Ich hätte auch Interesse an den Unterlagen...wenn möglich bitte PM, herzlichen Dank.

Unverbindlich melde ich Interesse an!

So wirklich verstehen tu ich das Teil nicht, aber das Verhältnis Reifen/ Scheibe ist echt lustig

Spanien März 2014, iPhone 5, einfach abgedrückt...

Im Stand geht das auch nicht unbedingt...Wenn das der Haken ist

Probier es mal folgendermaßen: - Schaltgriff auf Position Gang 1 - manuell unten den 1 einlegen. - ersten Zug festmachen ( welcher den 1. einlegt) - Schaltwippe auf neutral drehen - Schaltgriff auch auf neutral - Nun zweiten Zug festmachen.

Läuft endlich bei mir. Der elende SIP hat mir 3! fehlerhafte Blinkrelais geschickt. Jetzt habe ich das 12€ Louis Universalrelais drin und prompt TÜV belommen. Gute Fahrt

Besorg dir eine originale Piaggio Banane. Die empfand ich beim Pinasco als sehr harmonisch.

@rita: Habe es so gemacht wie du gesagt hast. 12V an Schalter. Links und Rechts leuchten...Also war mein nagelneues Blinkrelais kaputt?!

@subway: Deine Punkte habe ich geprüft. Wenn ich den Schalter auf Nullstellung messe, habe ich auf blauweiss Strom. Soweit logisch. Blau und Braun (Blinkkreislauf links und rechts) führen keinen Strom. Soweit auch logisch. Lege ich den Schalter nun in eine Richtung um, liegt nirgends mehr Strom an. Alle Massepunkte am Rahmen hinten und die Massekabel vorne sind geprüft. Ich weiss echt nichtmehr weiter...

Ich berichte mal weiter: Also der Schalter war es nicht und auch alle Massekontakte sind geprüft. Ich bin fett frustriert, weil ich ein wirklicher e-legastheniker bin. Vermute nun also dass irgendein Kabelbruch im Baum vorliegt. Echt scheisse sowas :puke Edit: Wenn ich den Schalter auf Nullstellung messe, habe ich auf blauweiss Strom. Soweit logisch. Blau und Braun (Blinkkreislauf links und rechts) führen keinen Strom. Soweit auch logisch. Lege ich den Schalter nun in eine Richtung um, liegt nirgends mehr Strom an. Alle Massepunkte am Rahmen hinten und die Massekabel vorne sind geprüft. Ich weiss echt nichtmehr weiter...

Ok, mache mich auf die Suche (der Vollständigkeit für Mitlesende halber: Blinkerschalter PK 80 S Elestart hat 3 Kabel). Danke für die freundliche Hilfe.

Danke Subway!

@dreckige13: Welche Masseleitung meinst du? Von der e-Zentrale oder am einzelnen Blinker? Übersehe ich was? @Timmi: Meinst du den Gegentest via 2. Schalter? Einen solchen habe ich leider nicht... Normal PKS passt da ja nicht Vielen Dank ihr zwei!

Ich crashe auch nochmal dein topic, wenn ich das nicht darf entferne ich den Post gerne wieder. Ich werde aus meiner PK 80 Elestart nicht schlau. Batterie neu, Blinkrelais neu, Elektronikzentrale geht und ist getestet, Sicherung am Batteriekasten ist gut. Es geht ALLES ausser den Blinkern. Kann der Fehler jetzt noch im Schalter liegen? Oder hat jemand eine Idee?

Nur nochmal hochgeholt, vielleicht weiss ja jemand was...

Ich werde aus meiner PK 80 Elestart nicht schlau. Batterie neu, Blinkrelais neu, Elektronikzentrale geht und ist getestet, Sicherung am Batteriekasten ist gut. Es geht ALLES ausser den Blinkern. Kann der Fehler jetzt noch im Schalter liegen? Oder hat jemand eine Idee?

Ich weiss nicht ganz ob bei meiner PK 80 Elestart meine Batterie das Problem ist. Die ist tiefenentladen, muss ich austauschen, klar. Wenn ich sie jetzt jedoch ankicke und fahre geht alles außer dem Elestart (logisch) und den Blinkern. Meine Frage: Werden die Blinker bei der Elestart über die Batterie gespeist? Sorry, ist mein erstes Batteriemoped, kurze Rückmeldung wäre nett

Ganz ganz starke Prosa und dazu noch nett in Szene gesetzt

Hillclimb: Mondlevel, voll getunter Truck und Backflips am laufenden Band So läuft das

Tankentlüftungslöchlein überprüft? Nur mal so als unelektrischer tipp...

Bei der Diskussion bitte aufmerken, dass Owatrol "gilbt". Für Flächendeckung gibt es meiner Meinung nach bestimmt besseres. Habe nur "punktuelle Erfahrung" mit Owatrol aber diese sind auf die Fläche übertragbar.

Freut mich sehr, wieder eine gerettet Toller Lackzustand!