Tommylion

Ahhh, ok! Ja wär cool, mach ma,.... Hab bei meinem auch einige feintuning geschichten gemacht, und werd die tage auf nen p4 kommen,.... freu mich schon,...

sind die löcher zu den stehbolzen noch offen, oder täuscht das? Ich weiss das ihr die stehbolzen nicht mehr nützt, aber denkst du nicht das die evtl. entstehenden verwirblungen kontraproduktiv sein könnten?

Ich hab die KUWE im Verkaufstopic, mit Cosa Mutter kann man die noch problemlos betreiben,.... Könnt dir auch nen besseren Preis machen,...

Ich hatte zufällig das selbe problem bei nem kundenroller. ohne laufenden motor trennte alles und auch beim kicken trennte die kupplung, doch beim zurückschieben trennte sie nicht, sobald der motor an war trennte sie garnicht mehr,.... Da fehlte halt die sogenannte scheibe,.... Deshalb mein verdacht!!!

Oh ja sry, war gedanklich bei nem Sprint Motor,...

wenn du die kupplung raus nimmst ist da eine scheibe auf den kuwe stumpf geschoben, vor dem soimmerring! Die scheibe hat nichts mit dem aufbau der kupplung zu tun! Sollte die scheibe nicht vorhanden sein, ist das dein problem!

was für eine scheibe ist den hinter der kupplung? Und wie dick ist die?

Welche Membrangrösse ist im M1XL verbaut? Die von der CR 80?

Wo gibt es denn das schöne Stück?

Ohne Luftfilter geht es besser da er schneller und mehrer Luft bekommt! Die Kerze lügt nicht!!! Mach dem Luftfilter doch mal ab und geh mit der HD deutlich hoch,... Hast doch nix zu verlieren!!!

Wenn die Zündkerze zu mager aussieht, würd ich als erstes mal mit der HD hoch! Wenn zu mager kann schon sein das er obenraus nicht gut geht, da ihm Sprit fehlt,.... Mach ihn mal gut fetter und Schau wie er sich verhält,...

Was hat den die Kiste Leistung bei dem Auslaß? Steuerzeiten? Merce Bea sieht gerade: ist das die Kiste eine Seite vorher? Also dein "Membranmotor"?

Servus, an der beschichtung liegt es nicht da die ja nicht die magneten schwächt,.... schau doch mal ob das lüfterrad nicht soweit drauf geht wie das ori,.... also nicht ganz über den spulen mit den magneten sitzt, wenn das der fall ist kannst du mal unter deine zündgrundplatte scheiben legen das die näher zu den magneten wandert,..... generell haben aber manche elestarter lüfterräder nicht so große magneten und da kann es dann schon vorkommen das weniger spannung anliegt,.... so long,....

5er Gewinde schneiden geht! Hab's auch gemacht, kann das aber bestätigen das die anzeige auf bis zu 200 geht,... Vorher bis 155grad! Bei mir hält alles, da sich ja das Kabel mitdrehen müsste das sich der Geber raus dreht! Greetz

na red doch mal mim (T5Pien) der hat doch ein kleines dort,....

riechts nach sprit? Viel. hat dein kurbelwellengehäuse beim letzten schaden was abbekommen!? Ansonsten, hatte ich das auch schon mal, dass mein öl leicht nach alu schimmerte,.... wo gehobelt wird,....

Seers, setze hier in Auftrag der APE Gemeinde aus meiner Umgebung einen Termin zu einem Treffen und gemütliches beisammensein! Findet am 07.07.2012 in Oberstimm auf dem Barthelmarkt Gelände nähe Ingolstadt an der Donau statt, Treffpunkt ist 14,00 Uhr. Wer eine APE sein eigen nennt, oder welche begutachten will, ist hier auf jeden Fall gut aufgehoben,.... In diesem Sinne,

Wenn bei vollgas und dann kurz vorm reso spotzt, dann hd runter!

wenn er eine gedenksekunde braucht bis er das gas annimmt, ist in der regel die nadelstellung auf zu mager! würde mal die nadel auf fetter und die HD runter! Aber wie dorkisbored schon sagt, bin auch kein fan von KOSO!

Ich denke nicht das du zu mager warst! wenn du im standgas ohne gang drinnen von null auf vollgas reißt bricht er dann erst zusammen, oder geht er bis vollgas ohne mucken hoch?

Bin ich nicht wollt das mit dem text eigentlich auch anschaulich machen,.... Ich fahr halt gern einfach ein bisschen weiter als 1Km, dass war alles Wenn man auf nem prüfstand mal beobachtet was es teilweise ausmacht wenn man die nadel umhängt (leistungstechnisch) dann kann das schon gut möglich sein das dir das weiterhilft! In diesem sinne

Das ist doch schön, das bei dir das reicht! Man(n) kann sich ja bekanntlich auf alles aufhängen,.... Bea meint noch: wenn man von zu fett auf magerer muss, dauert das sowieso länger , von der veränderung des zündkerzenbildes,.... Jeder wie er möchte!

das ist eine ca. angabe, wenn man mal schnell um den block fährt wird man wohl kaum ein aussagekräftiges zündkerzenbild bekommen!