Tommylion

http://www.das-motorrad-blog.de/boost-bottle-rechner-fuer-zweitakt-motoren/ hab mir auch mal eine gebaut,....

ich könnte mir auch vorstellen das die zwischenscheiben an den kupplungsscheiben beim trennen noch so nah dort bleiben das gar kein öl an die korkscheiben kommen kann,... ich verbieg die zwischenscheiben immer und hatte auch noch nie das von euch genannte phänomen,....

Wie hat sich denn das verringern des VA ausgewirkt? Schon Ergebnisse? Bin neugierig,....

schon Ergebnisse?

Ein Kumpel von mir hat auch ewig versucht nen koso auf seinem setup zum laufen zu bringen ( ich hab auch mal dranrumgedoktor), nachdem wir es beide nicht geschafft haben ihn einzustellen,.. Jetzt hat er nen dellorto und es läuft,...

Nö, die VBB hat eine dünnere! Die VBB hat aber auch eine andere KUWE,... Warum lässt du nicht die PX Kupplung drinnen? So hats doch Funktioniert,... Bea meint noch, das du aber die dünnere scheibe der VBB mal ausprobieren könntest. Wenn du unbedingt die kupplung verbauen möchtest! Wer weiss was in deinem Motor für eine KUWE verbaut ist (hab schon die wildesten sachen gesehen). Ja doch, probier mal die dünne,.... Denke das wirds sein,...

Scheisse, hab den anderen treat durchgelesen, nimm alles wieder zurück,.....

Jetzt ist der Zeitpunkt wo du zum Kühlschrank gehen solltest und dir ein Bier aufmachen,.... Ganz im ernst, is ja mal saucool das du dich im pott bau anscheinend sehr gut auskennst, nur ist das für die meisten hier mal ne ganz andere liga, geschweigeden vom schweissen,...

das plopp kann ich dir nicht beantworten, aber ich würde mal mit der HD auf 145 oder 140 gehen, denn auch wenn er zu mager ist hat er untenrum keine leistung, da ihm der sprit fehlt,...

und was für eine scheibe hast du jetzt hinter der kupplung (dicke)?

ich verstehe nicht ganz, wie px kupplung ausgebaut, und vbb kupplung ausgebaut>!!!!!! Was hast du den jetzt bei was für einen motor eingebaut???

Dann hätte er auch keinen druckpunkt mehr,...

Und wieviel waren es davor? Vor dem Verlängern?

runter schleifen, von oben durchdrücken und dann die neuen leisten mit karosserieschrauben befestigen,...

ja, dann passt schon,.... manche sind bauartbedingt schief verbaut,...

Das mit der ND kann schon passen, wie steht den dein Vergaser zum Ansaugstutzen? Gerade oder schief?

Kann natürlich auch mit dem Ansauger und seiner Länge zu tun haben,.... Auch mit dem Durchmesser des Ansaugers,.... Hast keinen anderen Ansuauger zur Hand? Bin wie gesagt bei mitr auch alles akribisch durchgegangen, und es hatte zum schluß nur was mit dem Vergaser und seiner Einbaulage zu tun, wobei sich dadurch auch der Weg änderte,...

Dankeschön, dann hab ich ja jetzt ne Messlatte,...

Schöne Umsetzung, gefällt mir Find auch immer das der Bastelspass und die damit verbundene Neugierde im Vordergrund stehen,....

Ja Sry, kenn mich da zu wenig aus bei den Kisten. Bilder hab ich jetzt keine,... Ich frag mal anders, für wieviel werden denn fahrfertige T4 im Originalzustand gehandelt? Greetz TOM

Servus, ein bekannter von mir hat ne Messerschmitt T4 150er Bj: 1960 in einzelteilen da liegen,.... Soweit alles vorhanden und es muss nix geschweisst werden, Rahmen hat noch ori. Lack nur das Bodenblech müsste bisschen nachgearbeitet werden(vom Lack her),... Was ist den die Kiste Wert? Greetz TOM

naja, mein problem ist komplett beseitigt! Nicht nur ein bisschen besser,...Aber egal, war ja nur ein erfahrungswert,.....

Servus, hatte genau das selbe Problem lange auf meinem Quattrini M1XL auf der PX, egal ob 28er Mikuni oder 34er Mikuni. Hatte damals auch an ne BB gedacht, doch dachte mir das es nicht sein kann das man den nicht abgestimmt bekommt. Hatte genau wie du alles durch, Zündung, Pott,....etc,... Hab mich dann ca. gefühlte 20h mit dem 34er und der Bedüsung beschäftigt. Die 3 Gründe wieso es bei mir Heute funktioniert sind zum einen das ich eine im Teillastbereich magerere Nadel verbaut habe, zum anderen bin ich dann mit der ND sowie mit der HD richtig nach oben (ND 30, HD 360) Und zu guter letzt wirkte sich die Einbaulage meines Vergasers auch darauf aus, das heißt ich musste ihn in einem anderen Winkel zum Ansaugstutzen montieren (bei mir war das einfach so gerade wie möglich, was ja nicht immer gut geht)!!! Manchmal liegt es aber auch am Luftfilter das der zu wenig zu langsam durchlässt (dann aber auf die Bedüsung achten) !!! Hoffe ich konnte helfen,.... Bea meint noch das ich nen Ramair drauf habe,.... Greetz

Das mit dem Holz wäre ja garnicht so schlimm gewesen, hättest du das gehäuse vorher eingemessen,....

Hat eigentlich jemand schon die Cobra auf dem Quattrini gefahren und evtl. damit sogar eine Kurve gemacht? Bei dem Preis würde mich ja die Kurve schon mal interessieren,..... Muss ja nach dem zu urteilen der pott ever sein