Tommylion

Wie schon erwähnt suche ich eine gut erhaltene GfK Sitzbank für ne PX! Und eine Scheibenbremse komplett oder auch ohne druckgeber,... Und einen Left hand Auspuff für ne 177ger, also keine 200ter,.... Bitte alles anbieten!

hast PN!

PN? sorry bin neu hier. was meinst damit?

sitzbank 30 euro?

ist mir auch lieber! preisvorschlag 140Euro!?

geht der em für nen px mit nem 177ger und reserve rad?

em road für 140 Euro???? Ist der schwarze, oder?

Für scheibenbremse besseren Preis?

Wieviel möchtest du nur für die scheibenbremse? ist das die 16ner für bj:-83??? Danke Tom

Hallo, was war den das Problem? Hab das gleiche!!!!

Hallo, hast du das Problem schon gefunden? Habe nämlich das gleiche Problem! Alles ging einwandfrei bis auf einmal unterm Fahren die vespa nicht mehr hochdrehte und die ganze zeit fehlzündungen hat. Als ich das licht ausschaltete ging er wieder einen kilometer doch dann hatt ich wieder die selben erscheinungen. Seitdem ist auch mein rücklicht ohne funktion,... Irgendwer ne Idee????

Danke Leute, nur immer her mit dem Input damit das Ding auch dann gscheid rumst;-) Dankeschön und bin für jede Info Dankbar!!!

Hallo, Danke für die Antworten. Werde den Dr177 bearbeiten und dann mal sehen,... Hab ihn eh schon und falls er nichts taugt dann halt pollini,... Werde euch dann nach hoffentlich gelungener arbeit mal berichten wie das Teil läuft! Danke nochmal und falls ihr noch Ideen habt Bitte breisgeben da ich erst am Mittwoch damit beginne,...

Nochmal, hatt jemand erfahrung ohne Boostkanal? Weiss nich ob ich ohne oder mit Umbauen soll? Habt ihr eure Kurbelwelle auch selber überarbeitet oder habt ihr sie gelassen?

Ja Optimal, super Seite. Thx Soll ich einen Boostport Kanal Fräsen oder ohne? Jemand Erfahrung damit?

Hallo, ich habe vor mein px80 Gehäuse auf Membrane zu Fräsen. Dadurch das ich das aber noch nie gemacht habe bräuchte ich entweder Bilder oder aussagegräftige Erklärungen auf was ich achten muss und vor allem was ich machen muss,... Hab schon einen Malossi Membran Ansaugstutzen mit 4 Carbon blatt Membrane. Mein Setup: - Dr177 - Schamlippen Rennwelle - 28ger Dellorto - Simonini puff - HP4 Lüfterrad - 200ter 7 federn Kupplung mit prinz albert ring - Primäre 23/65 - Überströme bearbeitet und Kopf geplant Hab dann noch eine Frage: Verstehe nicht was ihr mit 3ten Übersrömer fräsen meint, Bitte um erklärung,... Danke schon mal,...

denkst du 23/65 und ein 120/90ger reifen wäre i.o.? Weisst du wie viel Km/h ich im vergleich zur original übersetzung gewinnen würde? Danke

Hallo, habe einen PX80 Motor mit einem 177ner DR und einen 28ger Dellorto, HP4 Lüfterrad, Rennwelle, Simonini Auspuff. Meine Fragen: - Was für eine Primär Übersetzung soll ich verbauen das er noch gut zieht aber auch schnell läuft? Original ist Kupplung 20 Zähne und Primär 68 Zähne. Würde er die vom 200er Motor überhaupt ziehen Kupplung 23, Primär 65. Oder soll ich die von der 180ger nehmen Kupplung 22, Primär 67, geht er dann auch ca 110Km/h? - Hat jemand ein ähnliches setup und kann mir seine bedüsung und und nadelstellung posten des Vergasers schicken? - Hat jemand schon mal einen 177dr bearbeitet (überströme, Kolben fräsen) und zufällig Bilder oder kann mir beschreiben wie ich das machen muss? Vielen Dank schon mal für die Antworten!!!