Tommylion

Ich könnte dadurch das mein gehäuse um 2mm tiefer gefräßt ist auch mit der Ü-Steuerzeit runter um 1mm (fussdichtung) Müsste aber dann um wieder mim Auslass nach oben zu kommen den Auslass weiter nach oben Fräsen! Ist das Leistungsmässig zu empfehlen? Denke an 124/195??? Wie verhält sich dann der Motor??? Was bringt mehrer Vorauslass in der Praxis?

@PXLer, Erkläre mir bitte warum du auf 123Ü runter bist? Ein Kumpel von mir hat ne banshee und wir haben die Steuerzeiten gemessen,120/190 das teil geht wie hölle! Was bewirkt es wenn ich meine Ü-Steuerzeit nach unten drücke??? Mehr druck im unteren Drehzahlbereich? P.S.: Die Banshee ist ein Quad und hat einen RD 350 Motor!

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/MIKUNI_TM34SS_Powerjet_Schragstrom_Gaser_t182081.html&p=1066785207&hl=mikuni+schr%C3%A4gstrom&fromsearch=1#entry1066785207

Also ich hatte das problem auch mal, bei mir lief öl aus der entlüftungsschraube raus wenn der roller auf dem seitenstânder stand und der motor lief! Ist auch heute noch so, ich lass ihn halt nicht mehr mit seitenständer stellung laufen!!!

Mit innenliegenden siri und offenen lager verreckt dir das lager da es nicht geschmiert wird! Du musst dann auch ein geschlossenes lager verbauen das kein öl benötigt! Aber in deinem fall reicht es das loch zu verschliessen. Beim nâchsten spalten einfach anderes lager verbauen!

Loch im gehäuse ist normal, da es ein lusso gehäuse ist und für geschlossenes lager konzepiert ist! Einfach verschliessen und gut ist! Schrägstromvergaser zulegen!

Hey hab selber den Kit von SIP verbaut mit nem Michelin S1 130er reifen und die Breitreifenfelge in chrom von SIP. Mein Roller geht 130 und ging mit der langen Übersetzung 145K/mh. Ich Persönlich konnte keine Schwingungen oder sonstiges feststellen. Das einzige was ich feststelle ist die heftige Aerodynamik bei Ü 115 K/mh! Hmmmm, evtl. hab ich Glück gehabt,... Mein Reifen sitzt auch absolut mittig! Greetz Tom

Mein mom. Favorit ist auch die LTH, zwecks Honda Beläge! Mal sehen was es letzendlich wird,...

Hey Jürgen, Ja Schräg! Why? Lg

Niete dir doch ne neue Polrad aufnahme aufs Polrad! Ist wohl am schnellsten und am einfachsten, und das gewuchtete dürfte es auch nicht beeinflußen,... Greetz Tom

Meine Cosa ist 3 Jahre Alt und defenitiv ne Originale! Nur kommt sie mit der Leistung nicht zurecht!!!

Hey, Heute ist mein 21 ritzel gekommen, natürlich gleich eingebaut! 28vm mikuni auch gleich verbaut! Hab mich für den scorpion rap entschieden. Somit ist das setup perfekt. Bin gleich auf die strasse damit und jetzt endlich bis auf die kpplung zufrieden. Ich bin nicht leicht zufrieden zu stellen Soooo, 4er zieht voll durch und ganganschluss ist super. O.k. Die gänge sind kürzer, aber nicht unangenehm! Gestern noch ne scheibenbremse geordert, und mom. Noch auf der suche nach der richtigen kupplung für meine rennsau! Da kommt ihr ins spiel, was fahrt ihr für eine kupplung bei ü30, und wie seit ihr damit zufrieden? Wieviel km hebt sie? Bitte um insperationen,... Werd nachher schnell ein zwei fotos von meiner kiste und den motor machen und posten! Greetz Tom

Hey Leute, hab meine Kupplung ausgebaut um das Ritzel zu wechseln, ihr wisst noch 23 auf 21! Was sehe ich da, meine carbon beläge der verstärkten cosa kulu, die nasen völlig zerschlagen. Und das nach ca. 350km. Ok der motor hat echt druck aber sowas? Selbst der korb völlig eingelaufen! Wahnsinn,... So hab mich im netz ein wenig schlau gemacht und von einer lth und einer K&G gelesen. Mir scheint die lth sympatischr weil die von ner vollcross die beläge verwenden, was wie ich weiss sehr gute beläge sind die zudem von den nasen her dicker sind! Irgendwer ein paar erfahrungen mit den 2 kulu körben??? Muss unbedungt was haltbareres besorgen, stellt euch mal vor ne nase reisst komplett ab und fällt ins getriebe MEINUNGEN!!!! Greetz Tom

Die leute die keinen PC haben, wird diese Diskusion mal garnicht Interessieren!!!

Ich hatte mit meinem M1XL und nen 28er Dellorto und Ori Zündung und ScootRs schon 205Grad Kopftemperatur mit dem SIP Tacho gemessen! Jetzt mit dem Scorpion geht es nicht mehr über 165 Grad! Ach ja, QK: 1,2mm!

Tja, kannte mich halt noch nicht so aus mit den tröten. Der kollege meinte er hatte einen drehzahl zuhause und einen dremo und hat mir sicher den dremo verkauft! Naja, egal. Möchte meine eingesetzten 200 Euro wieder, da ist ein nagelneuer sip carbon edschalldämpfer mit bsaunr drauf und viton flansch, traversenhalterung ist an nem jl angepasst. hab aber rausgefunden das es mit der scorpion auch gehen würde! Wer als erster ne pn an mich schreibt bekommt ihn! Preis wird nicht verhandelt, weil eben genauso eingesetzt. Und mal ganz ehrlich, das ist ein fairer preis! Greetz

Na schau dir mal den drehzahl vom Pxler an! Wie meiner!!!! Auch 10 Teile,.... Also, irgendwer Interesse am drehzahl????

ich habe 10 bauteile die verschweisst sind, du hast 12!!!! hmmmmm, deiner ist viel länger (also der Auspuff) Naja, seis drum, kann jetzt auch nix mehr ändern! Die frage ist nur, unter was für einen namen(Dremo,Drehzahl) verkauf ich ihn wieder? Behalten wird nämlich der Scorpion,... Braucht ihn irgendwer? Ist wahnsinnig gut verarbeitet,... Bin selber spengler, war echt erstaunt,... Klar ist er nicht laser geschweisst, aber schön gemacht. Und passt halt wie maßangefertigt! Interesse????

@SKE Ich hab nen M1XL Nein, versteht mich nicht falsch, der pott ist der wahnsinn. Ich hab in den ersten drei gängen schon fast schiss,... Nur wurde er angepriesen das er bei 5000 Touren schon in den Reso steigt, des wär ja a a traum,... Hab jetzt gerade ein 21er Kupplungsritzel geordert, verbaut ist jetzt ein 23er. Mal sehen wie sich dann der vierte verhält,... Meine zeiten sind jetzt schon 131/193! Ich erwarte auch nicht Ü30, ich will das er den vierten zieht und das der ganganschluß passt, mehr will ich doch garnicht Aber ganz ehrlich, ich hatte mit der 57er welle schon 26ps, und jetzt geht er schon noch ein stück besser. Naja mal sehen was die rolle sagt! Greetz

Beim M1X bin ich raus, da ich den Aufbau und Karakter des Zylinder nicht kenne!

So so so, hab grad den angeblichen Atom Dremo gefahren! Vorab gleich mal, denke das mir der Kollege den Atom Drezahl verkauft hat. Angsteinflössenden Resoeinstieg bei 6500 Touren dann Knallhart bis 9500 Touren hoch. Vierter Gang geht garned mehr. Thermische Entlastung ein Traum: -Kopftemperatur bei Vollast 150 Grad, -beim Scorpion genauso, -beim ScootRs 205 Grad! Wie finde ich raus was das für ein Atom ist? Hat Pxler vielleicht ein Foto von seinem? Oder würde es euch reichen wenn ich meinen Fotografiere und hier rein Poste???? Hatte mich schon voll auf die Probefahrt gefreut, muss jetzt aber sagen das ich bei der momentanen Situation lieber den Scorpion behalte!! Was meint ihr? Greetz

Hey Jürgen, beim M1XL musst du nicht zwangsläufig den Einlass Schweissen oder Kleben! Da ist im Lieferumfang eine Platte zum verschliessen mittels Schraubenlöcher des Original Vergaser Aufnahme dabei. Klar kann man sagen das das nicht das Optimale ist da ja dann im Kurbelwellengehäuse eine Nische entsteht. Fahre aber auch so und meine nicht dadurch Leistungseinbußen oder ähnliches zu haben!Weiß es aber auch nicht Mit deiner Primär und dem 80er Getriebe wird er ca. 120Km/h Endgeschwindigkeit haben!Würd den Scorpion verwenden, ist aber immer Geschmackssache,... Greetz

lüfterrad biete ich gerade im verkaufs topic an,...

Also, ich mach die immer aus alu. kann mir die in der arbeit lasern und nehm dafür meisst TL 100. bei VA wäre ich persönlich skeptisch, aber geht mit sicherheit auch. nur leitet VA hitze anders als Alu, der zylinder ist aber aus Alu. weiss nicht ob man dann noch die optimale thermische entlastung vom zylinder zum kopf hat!!!!

Servas, gestern schnell steuerzeiten auf 131/193 raufgeschraubt, und siehe da- ich hab mich verliebt!!! Die Kiste geht jetzt ganz anders ab, was 5 grad ausmachen ist unvorstellbar. Bis jetzt ist noch immer der scorpion drauf, ok der 4te ist zäh, aber rennt! Heute ist der Atom dremo angekommen, werd den morgen mal testen müssen Bin gespannt wie sich dann der 4te verhält! Werd natürlich berichten! Ach ja, Skorpion dreht jetzt bis 9000 und läuft 145 Spitze! Sehr gefährlich,...