Tommylion

Finde das dass immer so eine gradwanderung ist, sieht man deine kurven an drehen die zwar aber vorreso ist keller, beim pxler seinen kurven hat der ca. 4ps mehrer vorreso und dreht halt nicht,.... Bin ja kein guru, aber denke wenn du mit der vorreso noch oben kommen willst wirst mit den drehzahlen weiter runter kommen. Aber wie gesagt bin kein guru,...

ahhhh, 200er Welle, na dann kann ich leider nicht weiterhelfen,.... Würd mir trotzdem die Scheiben besorgen. Überleg mal was da für Kräfte herrschen???!!! Und dann wandert das Lager immer hin und her und hin und her

Auf die Anlaufscheiben würde ich nicht verzichten, hätte aber für dich noch ein breites neues Nadellager hier liegen. Hab eh noch Teile da die Abgeholt werden wollen Sonst sieht das doch schon echt erotisch aus

Brunox z.b ist ein rostumwandler und versiegelt auf epoxidharzbasis, das bedeutet es bildet keinen neuen rost da wie du schon schreibst keine luft oder wasser mehr das blech erreicht. Vorerst ist das auf jeden fall eine gute lösung (kenne leute die o-lack kisten haben die alle roststellen versiegelt haben und das schon jahre ohne weitere schäden). Wenn du sowieso vor hast die kiste zu lackieren dann mach dir den sommer keinen stress und mach das im winter, solange hast du mit sicherheit keine probleme,.... Viel spass

38mm!!! http://www.germanscooterforum.de/topic/225332-reso-pott-verlangerung-fur-niederen-reso-einstieg/

Ich fahre doch den M1XL Direktsauger. Dachte immer das da ne VWW die Beste Lösung ist?

Schöner Vergleich,.... Hätte mal ne Frage bezüglich ner VWW! Hab mir meine Schmetterlingswelle rausgeschmissen und verbaue jetzt ne VWW, der Hintergrund ist die Vorresoleistung in Verbindung mit der höheren Vorverdichtung. Meine Frage: wenn ich den Vergaser jetzt nicht umbedüse, ist er dann jetzt mit der VWW fetter oder magerer? Mease Tom

Also, du kannst das brunox oder ähnliches direkt draufpinseln. Wandelt dann den rost durch chemischen prozess um und versiegelt zugleich durch epoxidharz basis. Du musst vor dem strahlen nix abbeizen, das ist doppelte arbeit, das geht mim strahlen schon alles weg. bevor du die karosse zum strahlen gibst biegst du mim schraubendreher das loch schön auf das der strahler da rein strahlen kann. Wenn du die karosse wieder gestrahlt bekommst dann klopfe mit dem hammer das aufgebogene wieder zurück und verschweisse das loch oder verzinne es. dann lackieren,.... ach ja vergiss die grundierung!!!! Das macht alles das brunox,.... Viel Spass

nimm nen rostumwandler auf epoxidharz basis! Brunox zum beispiel, funktioniert einwandfrei und versiegelt dir die geschichte,... wenn du ihn dann mal lackieren lässt musst es aber erst sauber strahlen und dann die löcher verschweissen. Greetz

findet ihr ne quetsche von 1mm nicht zu heftig? Könnt mir auch vorstellen wenn der zylinder höher käme das er dann mehr dreht,.... Kenn mich aber mit den 211ern nicht wirklich aus,... Nur ne idee!!! Viel spass

Habe bisher auch immer meine Wellen mit dem Wig verlaufen lassen. Hatte nie Probleme, auch noch nie ne kaputte Welle! Werd es auch immer wieder so machen,.... Greetz

Ich finde auch das dass jeder selber entscheiden soll was er mit seiner Kiste macht! Ob das nun für den einen schön aussieht oder für den anderen nicht ist doch scheissegal. Nachdem würden unsere Kisten ja alle gleich aussehen! Ich finds jetzt auch nicht unbedingt verwerflich ne PX umzubauen und dran rumzubasteln, würde das bei ner Farro Baso schon anders sehen,.... Soll doch der Junge seinen Bastelspass hier ausleben und damit Glücklich werden, er hat auch nie gefragt ob das hier jemand toll findet was er vor hat sondern nur ob jemand schon sowas gemacht hat und evtl. Erfahrungswerte hat. Natürlich kann man seine Meinung kundtun und Verbesserungsvorschläge machen, gerade wenns um den finanziellen Faktor geht!!!! ANDY81 hat da schon Recht das dich ne VBB ohne Motor wahrscheinlich auf den gleichen Preis kommt,.... Macht doch die Leute nicht immer runter die hier Hilfe suchen, sondern helft ihnen und schaut dann das end Ergebnis an. In diesem Sinne, Viel Spass Tom

Verbau dir nen Breitreifen dann geht der Gaser gerade rein,.... Oder du lässt dir tatsächlich von nem Spengler eine schöne Delle reintreiben,.... Ja nicht AUSSCHNEIDEN!!! Mach das zweite Zündkerzen Loch zu! Wobei man evtl. die Schwimmernadel nachstellen kann das du die Schräglage Fahren kannst!!! Greetz

Links und Rechts je 1mm, musst aufpassen da die Quattrinis da schon auf fast 69% vom Werk weg sind. War zumindestens bei meinem so! Mess mal den Querschnitt, was der jetzt hat!!! Sonst find ich schaut das auf den Fotos schon ganz hübsch aus,.... Für was für einen Pott hast den die Steuerzeiten ausgelegt? Greetz Tom

Ich hatte als ich damals mit der Cosa rum experimentierte auch die Fehlkonstruktion (für unsere Verhältnisse) in dem Federteller und der Messing Buchse gesehen! Hab mir damals alles selber gehärtet und die Messing Buchse selber aus Rotstahl gedreht, die Toleranz zum Federteller war gleich null (habs auch warm aufgeklopft) und zum Aussenkorb, ja schon fast streng. Dadurch das mir das konstruktions mässig besser gefiel, lies ich es so! Nach keine Ahnung viel. 1500 KM sah die Kupplung noch immer aus wie nach dem Einbau,.... Find die Lösung die der Gravie mit dem Federteller hat einfach nur Klasse, genau das ist auch in meinen Augen das stärkste Problem, wenn der Federteller mal ausgeschlagen ist, fungiert der wie ein Hammer bei absolut jedem Lastwechsel und das geht mal ganz anders aufs Material,.... GEFäLLT MIR

Bist ja nur neidisch das du nicht so einen netten TÜVer hast!!!

Kopfdichtungen hab ich hier, Simon! Muss mal sehen hab ungefähr 10 verschiedene gelaserte Fuss- und Kopfdichtungen! Aber keine 5 oder 6mm!!! Lass mich am WE mal in ruhe alle nachmessen, dann weisst bescheid was wir schon haben! Ruf mich Samstag Vormittag mal an,.... Greetz

Ungefähr gibt es da nicht! Ist dein Gehäuse geplant worden? Wenn ja wieviel? Wichtig,..... Wenn ich du wäre, würde ich warten bis du alles zusammen stecken kannst und dann sauber raus messen. Es gibt ne Streuung bei den Zylindern und du hast glaub ich auch dein Gehäuse geplant, jede Aussage wäre reines Raten!!!!

Bist schaust is warm,.... gib gas junge

sehr cooles teil, hast die vorder achse samt lenkung selber konstruiert oder adaptiert?

Merci, aber bei näheren Betrachten muss schon noch was gemacht werden! Das soll aber nicht die Schwierigkeit sein,.... Werd nächste Woche mal die Flex Leitungen und die Banjos Bestellen!!! Dann mal alles zur Probe verbauen,...

So Heute mal ein wenig weitergemacht! Bin jetzt mim groben verschleifen fertig und werde als nächstes nochmal dünn nachtragen um die entstandenen Beulen zu kaschieren! Mal sehen wie es dann weitergeht, ab nächstes WE! Hier die versprochenen Fotos,... Grüsse

Doch es liegt schon mehrer an, Probezeit in der Techniker Schule überstehen,... Aber am Freitag sind die letzten Klausuren, dann gehts geschwind weiter Aber ich habe auch keinen Druck, hab ja nicht nur eine Vespa in der Garage stehen Bist ja nur Geil drauf das der Beitrag weitergeht! Grüsse Tom

Redest du vom wegschleifen, oder aufspachteln? WEGSPACHTELN???

Verschoben auf nächstes WE Lernstress