Tommylion

ich würde ihn mit locetite 648 einkleben! das zeug härtet voll geil aus,....

Es wird ja nicht gespart! Sondern als nicht nötig empfunden! Natürlich ist/kann es so sein das die 1:30 vertretende fraktion recht hat und wir die 1:50 fraktion muss das schmerzlich erfahren um auch auf den Trichter zu kommen! Ich kann nur meine Erfahrung sprechen lassen, und das ist nunmal so das ich noch nie ne festgefahrene oder kaputte KUWE hatte! Meine kapital Schäden waren dann eher zu heisser Zylinder-Reiber-Fresser! Ich gebe aber ehrlich zu das ich jetzt wirklich ein wenig mehr mischen werde da hier viele von überzeugt sind das es nötig ist! Und das kommt ja auch nicht von irgendwoher Gute Nacht!

ohhh sry, falsch verstanden!

psssssssst,....

Korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber muss er dann nicht falschluft ziehen da er sonst ausgehen müsste!

wurde ausgewischt, nachträglich als restteile schüssel für kolben, pleuel und etc,... verwendet! Aber haste schon recht, mir ist es nämlich auch egal, wollt nur schöne fotos posten.

Nein, ist ja auch kein Ding, ich habs ja nicht BÖSE aufgefasst, aber man wird halt schnell in ne Schublade gesteckt. Ich hab schon eine dicke Haut keine Sorge! Ich verstehe das ja irgendwo wenn man sich teilweise mit immer der gleichen Scheisse auseinandersetzen muss! Aber ich darf auch meine Meinung kundtun

Ganz ruhig Brauner,..... Erstens Fahre ich 1:50 und nicht der herr dem es diesen Roller zerschossen hat! Wenn du richtiug lesen würdest, würdexst du schnell rausfinden das das der Zylinder von nem Kumpel von mir ist! Ich finde es immer Amüsamt wie man sich auf Ein Zwei Zeilen so aufhängen kann, zum Kurbelwellen Gehäuse: das wurde zwecks Spänne und anderen Alu- Guss Müll mit Bremsenreiniger ausgewaschen für schöne Fotos! Ich verstehe deine Reaktion jetzt gerade auch nicht ganz! Hast du was mit SCK oder BGM zutun und fühlst dich angegriffen? Ich schrieb oben m.E ziemlich deutlich das soetwas eben mal passieren kann!!!! Ich persönlich hatte trotz 1:50 und ein bisschen leistung noch nie ne kaputte Kurbelwelle! Aber Danke für den Denkanstoss und die Erklärung deinerseits, ganz ehrlich ich hab nach der Laudatio auch Angst um meine Kurbelwelle und werde ab jetzt auch auf 1:40 gehen! Denke nur das kann man(n) auch anders zum Ausdruck bringen,... Einen schönen Abend noch,..

sehr schön, stets gute fahrt

Raucht sie wenn sie gerade steht stark aus dem Auspuff?

Hey ZIVI, problem schon behoben? Bin neugierig!!!

Wie auch immer es gelaufen ist, wer weiss das schon! Ich denke auch nicht das ein mischungsverhältnis von 1:50 bedenklich ist. Icvh fahre schon immer 1:50 und bin das auch im Cross bereich gefahren, bei vollsynthetischem darf das nix machen! Das bei den kisten arge leistung ansteht und sowas schon mal vorkommen kann, meine rede. Nur hat uns die aussage von LTH ein wenig zum nachdenken angeregt: sie hatten die wellen schon mal aus dem programm genommen wegen material geschichten,... Interessant bei so einem Tread: passierte das schon mehr leuten mit dieser welle? Wenn dem nicht so ist, - spricht das ja nur für BGM und es gab einen anderen grúnd für das spektakel ich unterstreiche hier nochmals: es lag nie in unserer absicht BGM wellen zu kritisieren, wir wollten nur auf den schaden aufmerksam machen da wir soetwas selber noch nie gesehen haben! Das kann halt mal passieren schönen sonntag noch und ab auf die kisten

wenn du die 1mm unten raus nimmst, kommst du etwa auf 131/181! Das du den VA erhöhen musst steht fest bei deinem geplanten RAP! Ich persönlich würde noch weiter runter wollen mit den einlaß steuerzeiten, bin selber 131 gefahren und hatte arge probleme mit dem 4ten obwohl schon kurzer vierter. das problem fällt bei dir aber evtl. weg da du ja das 80er getriebe mit malossi primär fährst! Zieh mal deinen VA auf den wert auf den dein RAP fordert und fahr mit 131 einlaß, Zylinder abbauen und unten abdrehen nachträglich ist ja nicht wirklich die grosse aktion. Glaub mir, du wirst den motor nicht einbauen und dann sofort damit zufrieden sein, gebastelt wird nachträglich bestimmt noch!!!

Wassssss? Die neue sieht Top aus!

Na Klar!!! Hast ne E-Mail!!!

Heute motor gespalten und siehe da, SIRI ist rausgeflutscht und hat schöne spuren auf der kurbelwelle hinterlassen, war auch der madige von RMS! Hab den braunen metallenen verbaut und auf hinweis von V8Beppi mit locetite eingeklebt! Mal SEHEN,... Hier Fotos:

So heute wieder aus der versenkung geholt 1000km später zufällig motor öffnen müssen wegen undichten SIRI! Hab anbei fotos von meiner alten COSA kupplung nach ca. 1200km die vorher verbaut war- und von meiner neuen COSA kupplung die jetzt 1000km runter hat und von mir komplett gehärtet wurde- bei beiden stand die gleiche leistung an!!!! Die Alte: Die Neue:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Roller_lauft_viiieeel_zu_fett_t62832.html&p=823691&hl=blauer+rauch&fromsearch=1#entry823691 Edith meint noch ich sprach von nem gummi ORing, gemeint war aber der messing ring!

Asche über mein haupt, aber ich habe es gelesen! viel. find ich den beitrag noch,..-.-

Ohhhh, Sarkasmus. Nett!!! Ich hatte mal an einer Lammi Gabel ein schönes Schutzblech gesehen! Dachte wenn ich hier Frage bekomme ich Möglichkeiten zur Nutzung! Die Jungs hier denke ich Wissen genau was man Adaptieren kann und was annehmbar aussieht! Muss mal sehen ob ich die >Gabel finde (Bild)! Und ja ich bin in meinen Tacho verliebt!!!! Ok, RGV!

ich find es nicht! Ruf morgen doch mal bei topham an und red mit ihm über den ORing, ich habe das auch sicher so gelesen!

ich suche gerade mit nachdruck, da hier im forum kürzlich einer dasselbe problem hatte und mit topham tel. hat und da ging es um den O Ring!

Hatte schon an aussenliegende dämpfer gedacht! und ja natürlich steht der faktor optik im vordergrund! aber sie muss schön fahrbar sein, aber natürlich nicht zu weich wegen spoiler! mit der scheibenbremse bin ich offen, preis leistung halt. wollte keine 1000 euronen investieren! ich weiss das wird nicht billig, deshalb auch nach und nach der teile kauf! ich habe ne gute vespa gabel mit scheibe verbaut, aber ich bilde mir halt ne lammi gabel ein, wie es halt immer soi ist tacho hab ich nen sehr teuren von und für vespa, wollte den wenn möglich adaptieren! sind die original felgen besser? dann halt die verchromen! Schutzblech find ich schon ne lösung, wollt halt was schnittiges nix von ner vespa! Anpassen wäre kein problem bin spengler in nem piaggio shop!

Nett von dir, aber bräuchte erst ein paar Antworten bezüglich der zusammenstellung! Wenns is komm ich auf dich zurück