HansOlo

kk danke dir also gibts den 102er doa doch öfter... hast den 102 malossi schon probiert? ich kann mich über meinen im moment nicht beschweren (obwohl die ringe so gut wie hinüber sind und das teil weniger kompression macht als ein 50 zylinder).. aber der zeiht die 3.00 im 4. gang noch bis zum ende :)

hallo zusammen, also geht wie in der überschrift schon steht um einen 102 ccm malossi direktgesaugten zylinder.. jetzt werden gleich paar schreien.. der hat 112 oder 115.. nöhö hat er aber nicht... denn ich hab 2 stück ;) absolut identisches layout... gleicher assanschluss... alles gleich.. nur eben: der eine hat 57,5 mm bohrung --> 112er der andere hat 55 mm bohrung --> 102er und nochmal.. sie sind beide direktgesaugt! hat jemand sowas schon mal gesehen? bis dato hab ich immer nur von dem 112er direktgesaugt gelesen... des weiteren hab ich noch einen exoten gefunden.. einen polini DoA auch mit nur 55mm bohrung... drum hab ich jetzt mal nachgefragt.. weil auch von dem hab ich noch nie gelesen... auch hier kenn ich eigentlich nur die 57,5mm bohrung... bin ich jetzt plemplem... oder kann das so schon stimmen? einfach nur ob jemand schonmal sowas hatte, oder von gehört hat würd mich schon wieder beruhigen :D grüße olo

du bist dir sicher, dass du einen 4 gang HP motor hast? den gibts auch als 3 gang version...

ja genau darum hab ich gefragt ;) weil der dämpfer jetzt schon sehr nah dran ist... und die spezial ja nach oben an der backe immer "schmaler" wird, dachte ich dass der beim einfedern dann innen angeht... @scootergangbang doesn´t look to me like a plagerised version of a malossi... but my pool of experience isn´t that "big" ;) a devided outlet in a malossi? couldn´t remember that there is/was one... but pls.. share your knowledge with us ;) greetz olo

also das ist mir eindeutig zu gefährlich

sag mal label.. steht der da an der backe nicht an? beim einfedern? sieht mir schon sehr sehr nah aus...

hallooooooo wenn der grüne drauf sitzt hast eh verloren!!! aber bitte kauf dir nen 75er und nen drehzahlpott... wennst meinst dass das unauffälliger ist...

hab zwar gelesen, dass du keine 100ccm haben willst, aber das ist bei der vespa nicht so irrsinnig wie du im ersten moment denkst ;) kann dir folgendes setup empfehlen.. ist günstig.. musst nicht viel m,achen.. und hast freude :) - 102ccm RMS (Neupreis 72 ?!!! DR-Nachbau) - 19er Gaser - 3.00 Übersetzung - Oripuff oder Piaggio Banane ist ziehmlich unauffällig und geht schön in der stadt zu fahren! wirst zwar etwas schneller sein als die von dir angestrebte geschwindigkeit, aber dafür kannst du im 4. gang gemütlich bei 60 dahinfahren.. und das mit wenig drehzahlen.. was deinen motor schont, deinen spritverbrauch reduziert und die grünen lieber weiter plastomaten jagen lässt ;)

find ich ne gute idee. Hab das bei mir mit einem Hotwheels Schriftzug gemacht und mir gefällts! ist aber gelackt.. nicht geklebt ...

eigentlich würd ich ja auch grau sagen... weils mir bei meiner beinah auch zuviel orange ist... bei deiner bin ich doch am überlegen... die trittleisten .. das felgenband.. da könnts vielleicht sogar in orange ganz gut kommen... sorry

stimmt natürlich... ich mags halt einfach lieber.. und wenn er schon in nen neuen gaser und ein neues snüffelstück investiert... dacht ich, könnt er ja gleich auf direkt umsteigen (der welle sollts so rum ja relativ egal sein... oder? )

@100 spezial ich hab die auch gekauft... beim sip die komplette "race carbon kupplung" da sind dann nur 6 federn drin.. für nen kumpel braucht ich nur neue beläge.. hab dann die "carbon race beläge" auch vom sip genommen und da sind dann 12 federn dabei??? was das soll weiß ich auch nicht... .warum packt man denn nicht in die komplett kupplung das selbe rein, wie bei den ersatzbelägen.. ich schnalls irgendwie nicht... wenn schon auch 12 federn empfohlen werden???

hört sich doch recht ordentlich an. ich ergänze nur noch folgendes zu den statements: ich würd ihn direkt fahren...

auch damit kann ich dienen :D find das felgenband irgendwie total genial! hier mal paar von meinen detailbildern.. vielleicht regts ja noch an :) die Dämpfer SKR-Stern

sehr gute farbwahl! die kombi aus grau orange find ich klasse (wie man an meiner pk ja sieht ;) ) das wird bei der nächsten tour bei euch dann echt mal genial :D verwirrung pur :D

ich würd 2.86 nehmen... damit ist meine auch über 120 tacho gelaufen (136er malle direkt, 25er phbl, simonini d&f)... und du hast untenrum schönen zug nur die ersten beiden gänge kommen dann recht kurz daher, aber das macht mir persönlich umsomehr spaß (ich hab auch so ein mittelding gesucht ;) )

ich wollte nur sagen, dass es nicht angebracht ist... wenn sich jemand hilfesuchend an "seine" leute wendet, und die dann darüber nur dumm rumwitzeln finde ich das einfach nur arm! nicht mehr und nicht weniger!

ich erkenne den witz... aber er ist hier nicht angebracht... ein bisschen kameradschaftliche ünterstützung kannst schon an den tag legen! denk mal was der maxi sich jetzt denkt... dem geht grad die hutschnur auf! und das zu recht! den satz wenn mir jemand ins gesicht sagen würde, nachdem mir das passiert wäre... AUA! max ich drück dir die daumen! so langsam werdens echt erbärmlich viele solcher GRATLER!!! echt zum kotzen!

das kann sein, trotzdem hat der malle original eine 2mm qk... und läuft auch so sauber... ich würds erst testen.. und wenn ich nicht zufrieden wäre, dann würd ich nachbessern. der kopf ist ja schnell wieder unten...

der malle hat doch original irgendwas bei 2mm qk rum... also läufts jetzt auch mit den 2mm und wenns nicht passt, dann wird dir dein kumpel sicher auch noch in einer oder 2 wochen den kopf abdrehen ;)

ach wie schön :D und ihr habt mich schonmal beratungsresistent genannt :D glaub das war jetzt mit das lustigste thema das ich seit langem gelesen hab :D

hab mir nur gedacht dass sie zu klein ist, weil ich auf nem 112er malle mit 19er gaser eine 98er HD fahr... und sogar auf nem 102er RMS hab ich auf nem 19er gaser eine 92er HD gebraucht... da kommt mir auf nem 130er eine 86 schon klein vor... aber wie schon gesagt.. toleranzen sind hier riesig... nur dass sie so groß sein können, hab ich mir jetzt auch nicht gedacht...

ich finde eine 86er für nen 130er aber relativ klein...

ja.... es wird immer noch gesucht

wahnsinn!!! drehzahlirrsinn vom feinsten!