nachbrenner

Du weißt aber auch alles.

Wer bietet den die Lagerdummys an? Nicktools gibt es nimma.

Ich würd ihn drin lassen.Ich kenne kein Setup mit Malle der den orginalen 4ten anstandslos zieht. Klar kann man mit drehenlassen das eine oder andere Loch kaschieren. Biste mal zu 2drauf findest du den k4ten sogar in der Stadt nice.

Laut Tacho- witzig

@Jens. Haste auch mal Bild von den Überströmern gemacht? Gibt es da was zu beachten?Bauchig oder lieber gerade machen?

149 euro +Dichtfläche planen Täuscht das oder kommt man beim LML Gehäuse etwas weiter vor die Kurbelwelle.

Ich würd den kurzen 4ten drin lassen -immer-mM. Dein Dremosetup ist bestimmt schön zu fahren. Kurfe wäre schön-würd mich interessieren wann dein Setup zu macht. Biste schon mal 120 mit der Vespa(10 Zoll) gefahren?

Gummis zuschneiden?-wie verzweifelt muß man den nen Breitreifen fahren wollen das man sowas macht? Schaust du mal da- http://www.germansco...i-machine-nr-1/DAS GEHT AUCH ANDERS Man verändert die Spur und schwächt auch noch eine Seite der Aufhängung.Ach ja, ich find die orginalen Gummis die auch mal locker 20Jahre überstehen echt sexy. Bei nem 200erter Block ist das Wechseln der Gummis Pillepalle. Da ne Lösung finden für die kleinen Blöcke wäre fein.

@RD Racer Mensch, mach doch erst mal den einen Motor zusammen. Bis du das hast, hab ich meinen M1X Motor fertig

Steuerzeiten sollten doch schon fast egal sein-will schreiben bevor ich den Fräser schwinge mess ich doch lieber mal.Würd auf die 128er Überstromzeit für den Anfang gehen.Steuerzeiten nochmal messen und dann schauen, ob du noch höher muß. Mit dem http://www.race-base...ols/steuerzeit/ müßtest doch schon gut rechnen können.

Welche Siris benutzt du für die Kingwelle? Bitte nicht ein 2tes Simmerring topic jetzt aufmachen.

Ui,Ui da hab ich aber noch ne Menge zu bestellen.

Immer rein das alles ins Topic. Und ja, ich habe Brille....,

Ach ja deine Bilder kann man ja neuerdings sogar vergrößern Duck und weg.....

Haste fein gemacht,Jens Auf den 5ten Bild sieht man den Bastiansauer von oben:da ist ziehmlich wenig Material zum Abdichten, links oben, dran.

Wieviel Hub hat die welle? Wenn schon Military Style dann so Gab es schon mal ein Gutachten deines M1X?

Zweifler! Pass nur auf- sonst mußte noch RPRT`s Saufgelage finanzieren.

Da schaut aber dem Jens seine Kurve um einiges besser aus. Die Steuerzeiten stimmen noch aus deinem Settup?

Soll-Bruchstelle?

Das nenn ich mal ein Ergebnis.Alter Falter Ist ja ein richtiges Tourenmoped.

Sagmal ist am Zylinder nur der Auslaß gemacht?Der Nuppel in den Überströmer ist ja noch dran. ^Bezug für den Auspuffflansch?

Boah- du höst dich schon an wie meine Frau... Meine Fähigkeiten liegen wo anders---

Aber nur der Volker, so viele gute Kurven kenn ich mit den Boxen nicht. Bin ich jetzt auch ein zweifler?

Bin echt gespannt wie Flitzebogen.Das mit den Auspuffanlagen muß ich mir auch noch mal genauer ansehen. Gab es den schon mal ne ü30 Geschichte mit Sip Road?