nachbrenner

Da gefallen die Membraner Kurven schon besser.

Ich wollt schon schreiben :Lass das ja ned den Grinch hören bzb lesen-aber egal zu spät. Also die meisten Drehmoment Malle die ich kenne haben aber ein etwas schmales Band,willnicht schreiben das es das ned gibt. Aber wenn ich nen Motor hab der von5500 bis 8000 dreht mit Leistung ist das Band halt zu kurz..Der macht dann zu wenns lustig wird.Das schaut auf den M1X anders aus. @Jens haste auch Drehschieber M1X an start oder bauste immer auf Membran um?

600er vor und dann mit 1200nach-wenns glatt werden soll

Mal schauen noch ist alles in der Planung-eigentlich wollt ich ja nen 221 Malle auf 62 Hub bauen-Deshalb auch auf Membran weil ja schon alle Teile liegen.

Nix Drehskibär...

Mal ne Frage an einen unwissenden.Wenn man nen 80er Block auf M1X umbauen wollen würde was muß gemacht werden?Aufspindeln sicherlich.Was noch?was berarbeiten für 200er Welle.Aufschweißen wo?Lieber ein 125 LML Gehäuse nehmen?

Mein Conty Twist schleift bei mir nicht -beim Kolega aber schon, da mußten wir ne 1mm Unterlegscheibe unterlegen-keine Angst da ist schon noch genug Fleisch für die Reifenführung übrig.

Der rostet ned

Warum wird sich hier über den Rand des Tachos muckiert?Sah man doch schon auf den Bildern bei Sip, das der nicht vercromt ist. Bin ja schon froh das der nicht aus Plastik ist.

W3

Du sollst arbeiten -wir bezahlen dafür.

Gibts eigentlich problem mit Droplenker,von der höhe her gesehen?Hat jemand schon mal die Höhe von Sip und OrgiTacho nachgemessen? Ich komm an meinen nicht mehr ran.

Der Gerät.....

Preisrahmen?

Jetzt mal grundsätzlich:Sind Sofittenlämpchen eigentlich erlaubt?

Du hast "es"liegen?Prozente? Hab auch"es" liegen,kommt aber erst zum Baumfest aus der Schachtel. Verwendete Materialien(Abdeckscheibe und Ziffernblatt) wirken etwas billig.

Abstand zu klein und Kennzeichenleuchte gibt es auch neda. Der Tip mit der Aluplatte ist ned schlecht.Da hätte dann noch eine LED Kennzeichenleuchte Platz.

Jetzt kauf dir doch schon den M1X.

Ui, im heimischen Backofen bei 250°eingebrannt-da werden noch Errinerungen wach..... Habe damals die Emaile von 8Ball mit Grundierung verwendet.Temperatur hat der Lack gut vertragen,gegen chemische Einflüsse(Benzin)war er aber doch nicht das Wahre.Ölverschmierte Finger und Schlagstellen mochte er gar nicht.Nach jeder Revision mußten einigeLackstellen nachgebessert werden.Denke das eine Pulverbeschichtung da schon stabiler und besser ist. Die Kosten für Lack + Grundierung sind fast gleich wie die Beschichtung im Dienstleistungstopic. Würd ich heute so nicht mehr machen. Ich hoffe für dich, das deine Frau /Freundin(Oder was auch immer) lange arbeitet und du in einer festen Beziehung stehst.Hat irre geraucht und gestunken.So ca ne Woche hat es gedauert bis der Rotz aus dem Ofen war.Vom gesundheitlichen will ich gar nicht schreiben.Der Lack hat dermaßen ausgegast das ich den kompletten Ofen aussen und innen reinigen mußte. Arbeit wirst mit dem lackierten Gehäuse immer haben. Die Vorarbeiten sind sehr wichtig und sollten sehr sauber sein -gerade beim Abdecken der Flächen. Viel Spaß

Oft wissen sie auch nicht was sie schreiben sollen -da hilft ne Copy manchmal schon.

Ist euch langweilig?

Hatten wir auch schon mal so in der Art. Haben dann auch die Hälften mittels Zylinderplanfläche und Gehäuselippe verschraubt. Dicht war er- gefahren ist er auch, doch hatten wir immer einen erhöhten Verschleiß am Schaltkreuz gehabt.Obs daher kam?Wir habens drauf geschoben.

Das wird nicht gehen Basti,Alleine schon mal das ganze Material soweit und gleichmäßig warm und weich zu bekommen stellich mir echt schwer bis unmöglich vor. Der Lack wird reissen und auch die Materialstärke würde unter den ziehen leiden. Das ist wie Sex ohne Orgasmus.Liebesmüh fürn Arsch.

Wat den,jetzt noch mit dem sparen anfangen?Antriebswelle muß eh bearbeitet werden.Auch das lange Geriebe macht nur Sinn. Man baut ja nicht auf nem 35+ Motor ne Kulu mit Ring. Ich überleg ja auch schon wo ich was wegzwacken kann-aber sollte man bei so nem Projekt keine Kompromisse eingehen.MM.

Vom aufgeilen hat der Erbauer auch nix. Und sollten sich doch ein paar finden die soviel Geld in einen Motor verbraten,wäre es trotzdem schon nicht schlecht, wenn ein Tüv Segen realistisch sein sollte. Auch wenn es langweilig ist.