Tobstar

Hab noch nen Kolben des großen Zirri Zylinders zu verkaufen. Sieht im großen und ganzen noch ganz gut aus. Hat zwei kleine Riefen und kleine Kratzer. VB 30 Ocken

Und hier die ungefähren Maße: Das Lochbild sieht ungefähr wie folt aus: 48 x 58 mm. Müsste das selbe der RD350 sein. Obwohl es da glaub ich auch 2 verschiedene gibt.

Hier schonmal die Bilder, die Maße kommen nachher:

verkauft

Na wenn´s nur irgeneine abgesperrte Strecke sein soll, dann könntest ja evtl. Glück haben, da er da mit den Toleranzen mehr als großzügig sein müsste... Bist du denn dabei, wenn der die Geräuschmessung machen will. Und weißt du schon, wann er die machen möchte?

Was denn für zusammengewürfelte Sachen? Es passt doch jetzt alles ganz gut zusammen. Und wo will der denn die Geräuschmessung machen? Gibt es in der Nähe von Dülmen bzw. Haltern überhaupt Akustikmesstrecken? Oder will der dass nur so in ungefähr machen?

Ich habe vorhin mal ausversehen schaltroller.de anstatt .com in die Navigationsleiste eingegeben und siehe da, was kommt da seit neuestem: Der SIP Scootershop sip hat wohl die Domain übernommen. Bis vor nen paar Tagen, ging mit der Domain nix... Ob das wohl beabsichtigt ist, dass sich da mal nen paar Leute anstatt ins GSF zu SIP verirren?

also die allgemeine Formel oben stimmt soweit, nur in dem letzten Term hast du mal gleich drei Fehler. Demnach müsste 58=61 bei dir sein. Und 61 x sin 0,7069 ist auch nicht gleich 41. Wenn du jetzt 58 x sin (41/58) in deinen Taschenrechner eingibst und den auf Bogenmaß gestellt hast, sollte das richtige ergebnis hinaus kommen.

Na ja, da wollen wir das jetzt mal alles richtig stellen hier : Zwei Schallquellen mit gleichem Pegel ergeben einen Summenpegel, der um 3 dB lauter ist. Doppelter Schalldruck bedeutet + 6 dB Eine subjektive Verdoppelung bedeutet ca. +10 dB Edit: Der Schalldruckpegel errechnet sich aus: L = 10 log [p²/po²] = 20 log [p/po] Bei einer Addition von Schalldruckpegeln wird energetisch addiert, also wird mit den Effektivwerten, den Quadraten gerechnet. So ergibt sich die Erhöhung um 3 dB

Eigentlich ist da nix widersprüchlich, da ja Leistung und Drehmoment miteinander zusammenhängen. Zum Beschleunigen (a=F/m) (F=M x i / r) brauchst Überschussdrehmoment. Um gut und lange zu beschleunigen brauchst halt nen hohes Überschussmoment über einen breiten Drehzahlbereich. Über P = 2 x pi x M x n hast halt auch gleichzeitig Überschussleistung. Die Endgeschwindigkeit errechnet sich bei optimaler Übersetzung aus der Leistung am Rad und den Fahrwiderstandsleistungen (P = F x v). Ich hoffe ein wenig Licht ins Dunkel gebracht zu haben.

Luft besteht ja mal zum größten Teil aus Stickstoff (ca. 80%), also sollte das kein Problem geben. Der Druck in dem Gasbehälter ist dafür da, dass bei Dämpferbewegungen keine Kavitation im Öl entsteht und dadurch die Dämpferwirkung nachlässt. 8 - 10 bar steht auch auf meinem Bitubo.

Du kannst dir auch im Part-Modus zusätzliche Ebenen einfügen. Füg dir mal die Symbolleiste für Referenzelemente (Erweitert) ein, dann sollte das klappen.

Meine Übernachtungsmöglichkeit ist auch leider flöten gegangen. Voll scheiße, da hab ich die letzten 5 Jahre immer übernachtet. Aber das Hotel Stadt Altona klingt ja schonmal preislich gut und auf der Homepage sieht es auch recht passabel aus! Danke schonmal für die ersten Tipps... Vielleicht kommen ja noch weitere gute dazu

Moin, wer kann mir denn mal bitte nen Tipp für nen günstiges Hotel oder ähnliches in Hamburg geben. Im Netz findet man tausende, aber meistens sind die gleich so teuer und man zahlt schnell an die hundert Ocken für nen Doppelzimmer pro Nacht. Das einzig günstige welches ich bisher fand, ist´s Hotel Stern auffa Reeperbahn, aba das muss es nicht unbedingt sein.

War auch damals mein Gedanke. Das war aber alles kurz auf knapp so mit Bewerbungen zwischen ZIVI und Studium, so dass ich keine Stelle bekommen habe. Habe mich auch nur bei zwei Firmen beworben und dass auch ca. 2 Monate vor Beginn! Bin froh, dass das nicht geklappt hat. Habe stattdessen mit nem Hochschulstudium angefangen und bin damit sehr zufrieden, außer dass es so lange dauert...

Was ist denn an Buldern schöner???? Ihr habt ja immerhin schon eine Ampelkreuzung plus einer Fußgängerampel 50 Meter weiter!! Respekt.

Ich dachte in Buldern ist eh jeder mit jedem verwandt!

Also überspielt habe ich den ganzen Kram auf dem Rechner eines bekannten, da ich keine TV-Karte habe. Es wurde analog über Cinch-Kabel überspielt, dort dann wie gesagt mit Pinnacle aufgenommen. Sein Rechner: AMD Athlon 2200+, leider nur 256 MB Ram wie mir gerade aufgefallen ist, dachte er hätte 512 MB. Und ne Geforce 4 Ti 4200 Grafikkarte. Komprimiert wird mit PCLEPIM1 32-bit-Kompressor in 352*240 und 25 Frames per Second und PAL. Der Ton wird normal als PCM Audio aufgezeichnet mit 16bit Stereo und 16kHz. Bearbeitet wird auf meinem Rechner: AMD Athlon XP 2600+, 1024 MB Ram, Geforce FX5200 128 MB Grafikkarte. Sowohl bei seinem Rechner als auch bei meinem Rechner versetzt sich der Ton mit der Zeit. Mir ist gerade auch nomma beim genaueren hinsehen aufgefallen, dass der Ton langsamer ist, als die Bilder.

Moinsen, ich hatte schon öfter mal AVIs, wo der Ton am Anfang des Videos synchron mit den Bildern war, jedoch mit fortschreitender Abspielzeit immer mehr verschoben war, so dass absolut gar nix mehr Synchron war. Jetzt habe ich mal Hi8 Videos über Pinnacle Studio aufgenommen. Dieses speichert die Aufnahmen ja auch im AVI Format ab. Hier tritt oben genanntes Problem auf. Nach ner Zeit läuft der Ton zeitversetzt. Auch nach Umwandeln in MPEG und VCD bleibt dieses Problem bestehen. Woran liegt das und kann ich das nachträgllich beheben? Oder liegt es einzig und allein an der Komprimierung beim Digitalisieren und dem dabei verwendeten Codec?

Es gibt nur eine sinnvolle Anordnung. Die Abstände zwischen den Zahnrädern sind dann in etwa gleich!

wurde direkt gerade mal erledigt!

Na dann aber nomma hinsetzen und nomma genau überlegen. Ich glaub die Masse alleine hilft dir da auch nicht so weiter! Mit dem Massenträgheitsmoment wärst du schon besser beraten.

Das ist nen ganz normaler Nissan/Datsun 240z. Nur in schön und mit mehr als genug Power!!!!

Guckt euch mal den Datsun an, endlich mal eine vernünftige Reisschüssel mit Chevy V8 :love: Datsun 240z (ca. 8 MB)

Jo, das ist dann die Notbremse wenn wirklich gar nix mehr geht und wirklich jedes einzelne Rad den Kraftschluss überschritten hat und die Giergeschwindigkeit und der Schwimmwinkel jenseits von gut und böse sind! Die Typen in dem Video sind einfach nur unverantwortlich, vor allem weil das mit voller Absicht geschehen ist. Denen sollte man den Führerschein gleich für mehrere Jahre abnehmen! Glaub auch nicht an die angesagten Geschwindigkeiten, obwohl das über Videos immer schwierig zu beurteilen ist.