cassius

DS muss OK sein. Merci, C

Alternativ einen Fox-Dämpfer auf den PM montieren. Finde ich persönlich subjektiv noch mal eine Nummer leiser. Damit habe ich den Auspuff vergleichsweise leise bekommen.

Motor und Gabel sollten trocken sein. Fahrzeug muss fahrbereit sein und TÜV haben. Danke und Gruss, C

Perfekt!

Grosses Dank auch von mir. War super. Musste aus zeitlichen Gründen die Meute leider hinterm Deich verlassen und zurück nach Hause. Man könnte schon fast überlegen, so eine Nachfahrt 1 x im Monat zu machen......

Kann mir bitte jemand Infos zum Imola V1 sagen: - taugt der was? - wo steht der leistungsmässig ggü. den neueren Modellen? Merci.

Können die Silenblöcke mit dieser Technik bei eingebautem Motor gewechselt werden? Müssen Kupplungsseil, Bremsseil und co. dann trotzdem ausgehängt werden?

i.d.R. kommen ca. 30% Steuern auf Dich zu. Das sind ca. 10% für den Import und 19% für den Umsatz. Die Steuern sind auf den Kaufpreis (laut Vertrag) und die Transportkosten zu zahlen. Einen Transport aus Vietnam zu organisieren sollte nicht schwer sein. Schliesslich lässt die ganze (Sportartikel)-Welt dort produzieren und irgendwie muss die Ware ja per Container zu uns kommen. Wenn Du Zeit und Nerven hast, mach das. Bei den Preisen kannst Du ja nicht so super viel Kohle in den Sand sezten. Auf die Rennerei mit TÜV, Strassenverkehrsamt (Papiere), Abholung und Verzollung in Rotterdam / Bremerhaven ect hätte ich keinen Bock. Wenn Du 10 Mopeds importierst lohnt sich das vielleicht. Es gibt im Norden / Süden scheinbar einige Shops, die im grossen Stil Fahrzeuge aus Asien importieren. Wenn Du mal dort vorbei fährst und nett fragts, vielleicht gibt Dir ja jemand über das Prozedere Auskunft. Wenn Du das wirklicht durchziehst, würde ich mich über ein Update freuen. Du wärst allerdings der Erste, der das wirklich durchzieht. Die fixe Idee hatten nämlich schon einige Forumsmitglieder vor Dir..... Ist aber immer im Sande verlaufen.

Traumhaft wäre auch ein Karosserieteil (Bremsen, Überholung der Gabel, Umbau auf Scheibenbremse etc). Eben ein "echter" Sticky für die Vespa (PX only?). Wenn in ordentlicher gedruckter Form vorhanden, würde ich dafür gerne auch richtig Geld bezahlen. Kann leider inhaltlich keinen Beitrag leisten, wäre aber Konsument.

Hi, mich hat´s gepackt. Suche TS1, Imola etc. Egal ob Small Block oder Big Block. Realistische Angebote bitte per PM. Merci, C

X-over aus allen Teilen, die noch rumlagen oder günstig erstanden wurden. Sicherlich erkennen einzelne Forumsmitglieder ihre Teile aus dem Verkaufstopic wieder. Basis ist eine 85er Lince aus der Schweiz. Der Lack war nicht mehr zu retten und wurde durch ein schwarzes Matt aus der Dose ersetzt. Elektrik funktioniert 1A, sogar die Neutralanzeige geht. Die Blinker sind vom Traktor. Die Floormats wurden durch Griptape vom Skateboard ersetzt. Kurz gesagt: alles günstig aber für meine Zwecke ausreichend. Wenn ich wieder Zeit habe, kommt ein Mugello-Motor unter die Seitenhaube. Der steht schon bereit. Das Bild zeigt den Roller vor dem TÜV in HH.

merci noch einmal. hat alles geklappt beim tüv und der zulassungsstelle. karre ist on the road. naechste woche wird der mugello-motor eingebaut.

PX Zylinderhaube zu mir. PM ist raus

Wie teuer ist denn die 12V Zuendung?

Dank der Hilfe von zwei Sperrdioden funzt die Anzeige jetzt wie sie soll.

OK, dann muss ich da noch einmal ran. Blinker re und li funktionieren, aber die Kontrollleuchte ist ohne Funktion. Die Birne ist OK. Wenn ich eine neue Litze zum testen vom Relais direkt zur Birne führe, kommt auch nichts an.... Wenn ich das Signal von der Hauptversorgung vom Blinkerschalter nehme, leuchtet die Birne verständlicherweise im Takt...

Ich war mit dem Original-Motor beim TÜV. Ich habe alternativ noch einen Motor mit 186er Mugello, 60er Welle, 28er Dello und PM-Auspuff. Der wird so oder so verbaut. Wäre natürlich super, wenn das alles in einem Rutsch erledigt werden könnte.... Edit fügt an: Weitere Mangel: Kontrollleuchte für FRAZ ohne Funktion. Bei mit blinkt die Leuchte immer (auch wenn nicht geblinkt wird), oder aber ich klemme die Birne ab. Ist das bei Dir auch so?

Heute beim TÜV: Die 21er aufgrund verschiedener Mängel nicht gepackt. Als "Mangel" wurde u.A. eingetragen : "keine technischen Daten vorhanden - bitte mitbringen". Es handelt sich um eine 125er Serveta Lince (Bj 85). Hat vielleicht jemand ein Datenblatt für mich? Gerne auch mit leistungssteigernden Eintragungen . Hat jemand noch einen Tipp, wie ich hier zu meinen Gunsten weiter fortfahren kann? Gruss, C

Hi, bitte melden, wenn der Roller noch zum Verkauf steht. Thx, C

Erledigt

Genau das Teil suche ich. Angebote bitte per PM. Danke und Gruss, C

Hi, ist der Motor für KuWe mit kleinem oder großem Konus? Wie ist der Preis inkl. Versand nach HH? Gruß, C Hi, ist der Motor für KuWe mit kleinem oder großem Konus? Wie ist der Preis inkl. Versand nach HH? Gruß, C

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Sprint Block noch da?