heimhaus1

morgen männer das war ja mal richtig nett gestern abend.super wetter ,nette leute und ne tolle strecke. hoffe wird am sonntag noch besser .

auch die hauptwelle kann ein problem sein .habe selber mal den fehler gemacht ein V5SA1m gehäuse für neuere getriebe zu benutzen . -1.5mm an der hauptwelle abgedreht . nebenwelle umgebaut . kicker machte auch probleme.war sehr viel arbeit und wenn mal was kaputt geht must du wieder frummeln . ich würde sowas nicht nochmal machen obwohl ich drehbänke und fräsen habe.ich hätte dieses gehäuse damals besser verkauft (selten)und mir ein neueres gekauft z.b. mit langem drehschieber.

antriebswelle 1. serie war bei mir auch im bereich der gangräder 1mm kürzer. habe ich auf der kuluseite abgedreht. wenn das gangspiel stimmt sehe ich auch kein problem.

kann ich mir nicht vorstellen .0,2-0,35mm dieser zapfen wird zwischen spitzen geschliffen und da kann kaum so ein wert entstehen . bitte die zentrierungsbohrung kontrolieren . gehe mal kurz runter und vermesse eine welle von mir . auf der radseite kann sowas passieren durch schläge bei der montage aber nicht auf der nadellagerseite .

bring vorbei in leverkusen . dann messe ich sie mal in der drehbank oder zwischen spitzen

rotes kabel nich verlötet???

morgen jungs biete hallenbeteiligung an . stadtgrenze solingen -leichlingen

bin ab 11 uhr oben

hey wer fährt denn alles nach herten.hätte auch interesse und wetter soll ja auch noch schön sein . was machen die takatukas?

fast wie mein setup.polini 126/186 70% franz mikuni tm30 HD250 ohne PJ ND17,5 auf kleinem drehschieber 205° 30mm ASS eigenbau fährt super ohne rotzen aber immer noch etwas fett . aber auch nach längerer vollgasfahrt nicht über 630 grad nach EGT. ich habe bei HD 300 angefangen und dann runtergedüst.konnte es die ganze zeit nicht verstehen warum die kiste so schlecht läuft.bei HD260 kam ich nicht mal auf volle drehzahl.17.5er NDist immernoch zu fett schraube 3umdrehungen raus.weil ich soviel iin vergleichbaren setups gelesen hatte HD ca. 270 ND 22´5-25 hatte ich mich kaum an diese werte ran getraut weil es mir so mager erschien . aber jetzt läuft sie super . werde auch noch ein bischen magerer versuchen und PJ wieder aktivieren . immer mit kontrolle durch EGT. bin gespannt auf den nächsten prüfstandslauf. frage ist nur warum weicht meine so von den anderen ab .kleiner drehschieber? BGM düsenset? eigenbauansauger?

fast wie mein setup.polini 126/186 70% franz mikuni tm30 HD250 ohne PJ ND17,5 auf kleinem drehschieber 205° 30mm ASS eigenbau fährt super ohne rotzen aber immer noch etwas fett . aber auch nach längerer vollgasfahrt nicht über 630 grad nach EGT.

90 grad zur welle sollte mann schon anpeilen sonst bewegt mann sich im dreieck und muß den wert errechnen .

an den 20 euro soll es nun wirklich nicht liegen . GS ringe ist ein muss speziel bei verbreiterten auslässen .

immer erst mal den kerzenstecker tauschen. typisches erscheinen bei def. stecker. wenn er kalt ist klappt alles und wenn er dann temp. hat aussetzer oder totalausfall.

alles andere kann später zum erneuten spalten führen . muß ja nicht

werden die halt mal ungewollt sauber

finde ich auch . tmx27 ND 17,5-22,5 passt schon besser

die 75ccm zylinder von polini und malossi haben eine echte QS und 47mm . man könnte diese an den kolbenboden deines zylinders anpassen (drehen).hab sowas gerade bei meinem sohn gemacht an einem plastomaten .hat einiges gebracht. ohne modernen brennraum würde ich sowas nicht mehr machen .

auf alle Fälle sinnvoll. versuch doch mal einen von Polini oder malossi . welchen durchmesser hat dein kolben?

Du brauchst den nicht einfahren ,einfach nur sauber abstimmen .bis du das geschaft hast ist er eingefahren.

kerzenstecker!!!! mal ohne oder anderen probieren .hatte ich schon .wenn kerzenstecker warm kommt nichts mehr. kalt ist er unauffällig

zündkerzenstecker mal tauschen .hab ich schon 2mal gehabt .wenn warm dann nix,kalt alles ok.

auch bei kuzem drehschieber kann man 205 grad realisieren .hat nichts mit der drehschieberfläche zu tun .

wurde der zylinder oben abgedreht? hat sich dabei vieleicht die beschichtung schon gelöst????