Aufwind

Hier mal Bilder von einem Bullet 150 im eingebauten Zustand ...... ...... ist wirklich eng und der Stoßdämpfer muß um 1,5 cm versetzt werden

Hat schon jemand dieses Membranansaugstutzen-Set von Falc verbaut? http://www.lambretta-teile.de/Membranansaugstutzen-30-35mm-Falc-2-Loch-Gehaeuse-Vespa-PV-V50 Ist das eine Alternative zu dem Set von MRP? Der Preisunterschied in natürlich erheblich! (Diff. 120 Euro) Lohnt diese Investition in irgendeiner Weise?

@scott Bremsbacken -VESPA Ø=135x20mm- VESPA V50 (h) - 9 Zoll Artikelnr. 4350140 Viel Glück!

Tolles Projekt! Eine wirklich gelungene Ausführung wie ich finde! Und ... sehr sehr schöne Fotos!! Echt Top! Die Farbe ist einfach klasse! Gibt es dafür eine Farbnummer?

Sieh mal unter Post 908 hier auf der Seite 46

Hallo Konfi, hat sich mittlerweile erledigt. SG

hier stand Mist!

Danke für die Hilfe! Habe jetzt einen Sp09 EVO 60mm .....

Ich mache heute mal Bilder von meiner Spezial und messe auch mal das Schloß. Hat da bei dir schon mal jemand an der Schloßaufnahme gefräst ... die Öffnung sieht so groß aus?

Beim SCK wird der SP09 EVO 60mm mit roten Kopf (zweiteilig) und beim SIP nur die mit blauen Kopf (einteilig) angeboten. Und das mit erheblichen Preisunterschied. Gab es den einteiligen Kopf zuerst und später folgte der 2-teilige? Vor- und Nachteile?

Wieso gibt es die mit roten- und blauen Zylinderköpfen? Ich kann da laut Beschreibungen bei den bekannten Shops keinen Unterschied feststellen. Oder sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht? Wer weiß da was?

Das linke Schloß sollte passen. Der Steg sollte 4mm breit sein, es gibt aber auch welche mit 6mm. Bei meinen beiden V50 (Rundlicht und Spezial) paßte jeweils die linke Version (4mm) auf deinem Bild.

@dav'e Hast Du vielleicht ein Foto von vorne, um mal zu sehen wie der Koti sitzt. Du mußtest ihn doch bestimmt auch "weiten/auseinanderziehen", oder?

Müßte die sein ..... http://www.germansco...+serie_17480900

Macht es einen Unterschied ob ich jetzt mit Membrane oder über einen unbearbeiteten Drehschieber (den Einlass aber dem entsprechenden ASS angepaßt) fahre? Oder anders gefragt ..... kann man bei identischem Motorsetup, nur mit dem Unterschied der eine mit Drehschieber und der andere mit Membrane, die gleiche Leistung erwarten?