rotten

rektal?

Nenn' es doch einfach Trugschluss. Dann kannst Du aufhören, nach dem Fremdwort zu suchen.

Ich hab' den 35er selbst drauf (sonst hätte ich mich zu dem Thema auch garnicht geäußert). Möglicherweise ist es ja wirklich so, dass Du eine Pumpe brauchst. Möglicherweise ist es aber auch so, dass Du erstmal ein paar andere Faktoren checken solltest, wenn Du Deine Karre technisch möglichst einfach halten willst: - Ist das Klingeln überhaupt eine Folge von Spritmangel oder vielleicht doch falscher Kopf/Quetschspalte? - Verbindugsgummi zwischen Vergaser und Ansaugstutzen zu weich? (Meine anfänglichen Spritprobleme rührten daher. Bei ziemlich genau 100 km/h blieb der Sprit weg. Gummi gegen härteren getauscht - alles bestens.) - Langes Distanzstück am hinteren Stoßdämpfer verbaut? - Und nochmal: Evtl. Benzinhahn aufbohren oder still legen, also durch ein angeschweißtes Röhrchen ersetzen

Haben die anderen mir damals auch gesagt. Hatte aber gerade keine Scheiben mehr zur Hand. Hirn hingegen hatte ich mehr als genug. (Klar, heute fehlt mir das bei der Aktion Verbrauchte.)

Ich fuhr sie. Meine neue habe ich dann - ausgehend von exakt der gleichen Form - mit Hirn und Hingabe "gelippt". Gebracht hat es ungefähr so viel: ---

Dann lass' sie einfach weg. Gemäß dem Motto "Low tech, high performance." Im Ernst: Probier' doch erstmal aus, ob Du sie überhaupt brauchst (Evtl. Benzinhahn still legen, also durch ein angeschweißtes Röhrchen ersetzen). Ich jedenfalls brauche keine. Bei Tim, Erik etc. klappt's doch auch ohne (?).

Auch von mir die besten Glückwünsche an den Handgriff und den Schaft eines Ruders, an den Kabelbaum, den Lichtschimmer, die Webmaschine und zuguterletzt natürlich auch den Webstuhl!

Das hast Du schön gesagt, meine kleine Chinaente. Dank Dir und allen anderen für die Glückwünsche!

Päckchen angekommen. Vielen Dank!

Klaus, Du Adlerauge!

Na, von mir aus auch Dir Dank. Wofür auch immer. Danke Commandres. Werde die Sticker an verdiente Teilnehmer weitergeben.

Sven, auf Deutschlandfahnen steht nicht "Roth Bier".

Schnacker. Soweit ist es noch nicht - auch wenn Soul auf dem Kiez rauf und runter gedudelt wird. Kann Aktis Begeisterung im Übrigen nicht ganz teilen. So doll fand ich die Veranstaltung nicht. Da ist der Waagenbau-Klassiker deutlich spaßiger. Und wie Kiki schon schrieb: Den kann man ja Sonntag nach dem Osterrun noch lecker mitnehmen.

Hat Euch das der Reiseleiter erzählt, als Deine Rock'n Roll-Tanzgruppe mit Rainbow Tours zum König der Löwen-Musical nach Hamburg gefahren ist? Ganz ehrlich: Der hat gelogen.

Mensch Maolek, schon wieder die ganze Nacht durchgehasst?

Hat denn keiner...?

Im Tausch gegen Bares oder Teile (mit Wertausgleich): - Membranblock für PX mit 6-Klappen-NSR-Membran (Nachbau eines S&S), - verchromte Originalfeder für den vorderen Stoßdämpfer, - polierter Magura-Kurzhub-Gasgriff, - diverse 80er-Jahre-PX-"Porno"-Teile (weiße Höckersitzbank, Gepäckträger mit Rückenlehne, Gitter), - nagelneue Smallframe-Einmann-Sitzbank, - nagelneue Sprint-/Rally-/T4-/ etc.-Sitzbank, - Sprint-Kotflügel, - PK XL-Kotflügel, - PK XL-Sitzbank, - PK XL-Scheinwerfer, -Schalter, -Rücklicht - PK-Automatica-Motor, -lenker, - karosserie - etc.

War er nicht. Er will sie nicht, weil man keinen Original-Kotflügel montieren kann: (nein, da ist nichts gespachtelt, habe die Halterung weggefräst und verrundet)

Na klar! Wie im anderen Topic geschrieben: Bevor wir buchen, kündige ich es dort an. Also lasst uns das hier mal beenden und das Thema Oslo-Run auf dieses Topic beschränken: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=98560

Hier noch eines im montierten Zustand:

Bilder:

Svens Lampe unten, nun umgeschweißt zur Aufnahme des PX-Motors (wird übrigens schwarz matt, das Ganze):

Hey ho, Mate. Are you sure you need the PK XL 2-Fork? Guess you know that, but just in case not: You'd have to weld another top end on it. Whereas the PK S and PK XL-Fork fits the 50N-Frame without any alterations.

Habe eine Rückenlehne mit Gepäckträger in schwarz-matt und nicht so dollem Zustand. 12 Euro.

Habe eine 12 cm verlängerte liegen (20 mm Achse). Top gemacht (also mit eingeschweißter Buchse und nix zu sehen), bin sie einige Jahre gefahren. 70 Euro (Verlängerung für's Federbein und Bremsankerplatte dabei). Interesse? -> PM