tec23

Vielen Dank

Welchen Durchmesser hatte die alte Box aun Auslassröhrchen und welchen Durchmesser hat die neue?

Das Denke ich auch, das fließt noch einiges Geld rein, der Motor läuft auch nicht. Einen Elektro Starter zusätzlich lasse ich mir eingehen, aber ohne Kickstarter, da kann ich mir nicht vorstellen, dass man auf Dauer glücklich wird.

Ist hier dann gar keine Bohrung vorhanden, oder wurde die Bohrung verschlossen? Sprich könnte man auf Kickstarter umbauen?

ja genau, komisch wo ist der dann, wahrscheinlich abgeflext oder beim revidieren weg gelassen und das Loch verschlossen, abgebrochen kann ich mir nicht vorstellen, sonst müsste ja am Motor was in Mitleidenschaft gezogen worden sein, so ohne Kickstarter hatte ich das vorher noch nie gehört oder gesehen

Hat die Motovespa T5 Elestart keinen Kickstarter sondern nur einen Elestarter?

Meine Lambretta hatte nach der letzten Ausfahrt plötzlich erhöhtes Standgas, muss mich mal drüber machen, wird wohl ein Simmerring sein, wer hatte das schon? Kurz noch zu den Komponenten: Monza 225ccm 60er Welle 32er Mikuni Jl KRP 3 Der Motor wurde 2012 gebaut, hat ca.7000 km und Stand jetzt 2 Jahre, diese Saison im Juli wurde er wieder aktiviert und hat 4 Tankfüllungen hinter sich. Ideen, Erfahrungen?

mal zum Thema Lautstärke zurück zu kommen, kennt diesen Endtopf jemand, gabs den schonmal, gibt es Erfahrungen? https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/2410810A/Dampfer+fur+Auspuff+24108100+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=2410810A&dfw_tracker=40504-2410810A&gclid=Cj0KCQjw7Nj5BRCZARIsABwxDKL-Il4__j8galKh-hYX-9_lkwS6ioBQdB6Ow6RiUnRmzGfIA4P8VKcaAhnrEALw_wcB

Wart Ihr mit dem Voyager auch auf dem Prüfstand oder ist der identisch mit dem TSR?

the mummy hatte sich diesen Auspuff bestellt und auf der Simone getestet, er kann da bestimmt mehr sagen, soweit ich weiß, war dieser ähnlich wie der SIP Auspuff, der Klang ist allerdings angenehmer wie beim SIP

Wie sieht es beim Quattrini eigentlich mit der Laufruhe aus? Die Kurbelwelle hat ja ein längeres Pleul und das ganze sollte doch etwas ruiger laufen wie ein Polini 210 oder Malossi 210 oder? Diese beiden Zylinder kenne ich in Verbindung mit einer 57er Rennwelle, hier sind die Vibrationen doch sehr stark. Ist das beim Quattrini ähnlich oder besser? Es steht bestimmt schon hier im Topic, aber ich habe nicht alle Seiten durchgelesen

Besten Dank für das Feedback

Das Topic ist zwar schon älter aber ich hole es mal wieder vor. Ich will meinen T5 Motor überholen und dann eine 52er MecEur Flexkiller Kurbelwelle verbauen, diese ist gelippt und mit einer Einlasszeit von 58/120 versehen. Verbaut ist ein 172er Malle und MRP Kopf und der Originale SI Vergaser, ich will noch einen PipeDesign s-Box3 verbauen. Den Luftfilter will ich nicht aufbohren, ich säge lieber die Düsen ab. Wo fange ich da an? Ich dachte 160 be3 mit HD um die 125(das ist ja einfach gewechselt). Erstmal mit der originalen ND 100/50 Anfangen oder eher Richtung, 2,4-2,7 gehen?

Ich weiß es nicht mehr genau, ich denke aber wenn die Feder mit getauscht, dass man da im Bereich eines neuen BGM Stoßdämpfers liegt. Das müsste dort mal genau angefragt werden.

https://www.zupin.de/ Hier kannst du Stoßdämpfer überholen und aufs Gewicht einstellen lassen

Frage an die Kenner, der sollte Original sein oder? Keihin PWK 28.pdf

ebay Kleinanzeigen

OK, also sollte es dann der Keihin PWK 28bs oder PWK 28bd sein, je nachdem wo die Standgasschraube sein soll. Vielen Dank schon einmal

Da gibts ja dann doch ein paar Versionen. Was setzten die Lambretta Fahrer in der Regel so ein? Ich hab da auch noch ne andere Bezeichnung keihin PWK 28m. Wo stammt der Wohl her?

Ich habe mal eine Frage zu den Keihin PWK 28 Varianten Bei Scootercenter und SIP hat der Keihin PWK den Benzinanschluss und die Standgasschraube auf der gleichen Seite, im LTH Webshop hat der Keihin PWK 28 den Benzinanschluss auf der einen Seite die Standgasschraube auf der anderen (wie auch beim Polini PWK). Sind die Vergaser bis auf die Standgasschraube die auf unterschiedlichen Seiten sind gleich oder gibt es gravierende Unterschiede?

Gute Frage, das würde mich auch Interessieren

Servus, hat jemand schon einmal die günstigen BGM Felgen ausprobiert? Taugen die was oder sollte man gleich die guten um einiges teureren BGM Felgen zulegen?

Wo hast du die Welle auf 54er Hub umbauen lassen? Hattest du den 54 DRT Zapfen noch oder wo ist der gerade Lieferbar? Ich bin am Überlegen meine Tameni Welle umarbeiten zu lassen. Geflexkillert ist die Welle schon.

Hier noch die Bilder der Sitzbank

War das irgendein bestimmtes Sondermodell oder ga es diese Sitzbank mal im Zubehör?