tec23

Servus, wir treffen uns heute um 14 Uhr in Mainleus und fahren dann anschließend nach Thurnau. Bei Interesse einfach vorbei kommen. Mfg Hübi

Bei mir kannst auch einen Haken bei Run & Race machen, ich bin dabei.

Anbei mal der Flyer für Montag

Naja, der Gick, Alex, Gregor S., Oli F. aus Ku, ich, ... muss mer halt nochaml rumfragen wer da ist und Interesse hat. Mfg Hübi

Am Montag den 24.05.2010 ist in Thurnau wieder ein Oldtimertreffen ab 13 Uhr. Ein Trostpflaster für alle Zurückgebliebenen die nicht mit zum Bodensee fahren. Ich will da auf jeden Fall mal hinfahren.

Beim Pfingstrun bin ich nicht dabei, aber bei Run & Race auf jeden Fall Mfg

Evtl. fahr ich mal mit der Eisensau auf Fürth, die hab ich heuer nämlich noch keinen Meter bewegt. Kommt aber aufs Wetter an. Am So wär ich auch dabei wennst net wie aus Eimern Regnet

Wir trinken eins oder 2 oder... auf dich. Gute Besserung Mfg Hübi

Oh shit, was hast denn Bänder oder Knochen? Da soll nochmal einer sagen Fußball sei gefährlich Dabei iss es die Örbert die die Blutgrätsche ansetzt. Gute Besserung und immer gut spülen das ganze

Also ich habe mal die Quetschkante gemessen, mit der mitgelieferten Fußdichtung und nur dem O-Ring im Kopf kamen 1,3 mm Quetschkante raus. Ich habe aber noch eine 0,5 mm Kopfdichtung beigelegt, dass dürfte ein ganz akzeptabler Wert sein (1,8mm).

Ja Dichtungsring ist dabei, ich messe mal die Quetschkante. Ich hab jetzt auch überall in den Web-shops nachgesehen, da ist nie eine Kopfdichtung abgebildet, nur der O-Ring. Dann wird des scho so passen, aber wie gesagt ich messe mal die Quetschkante. Meine Komponenten (BGM Racingwelle 57 mm Hub, 27er Mikuni, nichts gefräst am Zylinder und am Gehäuse) Mfg

Servus, ich habe mit für meine PX einen 210 ccm Malossi Zylinder-Kit mit dem neuen Malossi Kopf gegönnt. Bei der Lieferung war allerdings keine Kopfdichtung dabei, fährt man den Zylinder ohne KD? Hat jemand Erfahrung damit gemacht?

Eine Frage hab ich dann doch noch. Wie ist der JL Road Curly von der Lautstärke, akzeptabel oder eher nicht. Ich kenn nur die Scoot RS und die MB Dev-Tour Anlagen vom Klang, ist die JL mit irgendeiner Vergleichbar?

Coole Sache, gefällt mir, ich finds einfach genial wenn man hinten keinen Dämpfer sieht. Wird aber halt recht knapp zum Boden hin. Mal sehen vielleicht hol ich mir einen und bau den a weng um. Mit dem Originalen oder dem Clubman setzt man ja schließlich auch ab und an mal auf.

Alles klar, danke für die Antwort.

Servus, nochmal auf das Thema Curly zurückzukommen. Ich habe life leider noch keinen an einer Lambretta gesehen. Nach oben hin wird man keinen Platz mehr haben oder? Zwecks umbauen(umschweißen) für mehr Bodenfreiheit für den Endtopf. Hat dies schonmal jemand gemacht oder wäre dies überhaupt möglich? Wenn das nicht funzt werd ich höchstwahrscheinlich nen Anci verbauen. Mfg Micha

Servus, anbei Bilder von unserer neuen Vespa Hebebühne Ich würde sagen die wheelt.

So und nun der Innenteil.

Servus, anbei der Flyer unserer Weihnachtsfeier. Mfg Hübi

Na klor du kannst das Biwak eröffnen

Sersn, gehst du am Samstag auchmal mit nach BT? Mfg

Sersn, dieser Bericht stand gestern in der Bayreuther Zeitung. Vespatreffen.pdf

Ich werd da mal mit meinem Eisenschwein (Aprilia) hin tuckern.

Servus alla zam, nächsten Sonntag ist in Weismain ein Interessantes Treffen, wenn das Wetter passt werd ich da mal aufkreuzen, vielleicht haben ja noch ein paar Bock. 4. Italofrühschoppen Gelände der Püls-Bräu in Weismain 13.09.09 ? 13.09.09 9:00 ? 15:00 4. Weismainer-Italo-Frühschoppen Am Sonntag 13.09.2008 ab 09.00 Uhr in 96260 Weismain, Burgkunstadter Str. 41, auf dem Gelände der Püls-Bräu, Eingeladen sind alle Fans alter und neuer italienischer Motorräder Mfg Hübi