tec23

Sorry das war der falsche link der Max hat leider keine mehr, hier der aktuelle

Nö aufn Schützenfest waren wir dann doch nicht. Hier gilt Unisex, ich glaub das soll dieser Vitonring kompensieren. Hier gibts nur unterschiedliche Längen, einmal stützt sich der Flansch am Auslassstück ab und bei der längeren Version (für Aluzylinder) hinten am Zylinder kannst dir das Topic ja mal durchlesen. Der Steini und ich nehmen den Stahl

Oh, oh, da bist du nicht zu beneiden. Willst einen in Stahl oder Edelstahl?

Servus, hat noch jemand Interesse an einem Viton Auspuffflansch für die 200er Vespa? Ich würde mir gerne einen bestellen, kostet in Edelstahl 19,- und in Stahl 16,- € + 9,- Vesand da aus Österreich, wenn noch jemand Interesse hat, dann könnten wir uns den Versand teilen. Gruß Hübi

Oh shit, Nierenstein oder was? Da musst du mehr trinken, geht Ihr heute mal mit aufs Schützenfest? Wir wollten evtl. mal hin fahren

Wie wars eigentlich beim Blechroller Treffen in Kulmbach?

Schee wors Gruß Hübi

Servus, hat jemand von Euch noch ein 23 Zähne Kupplungszahnrad für ne Cosa Kupplung?

na toll Ausverkauft und jetzt??? Dann halt morgen

@all Wann gehts das nächste mal aufs Bierfest?

Braucht jemand was von LTH? Da kostet der Deckel noch 25,- €

Sers, so ein Sch... ich wollt mir grad noch nen Kupplungsdeckel für die PX bestellen, letzte Woche hab ich geschaut, da hat er noch 25,- € gekostet heute steht er für 48,- drin, das kann doch net sein Sch... Preispolitik!!!!!

Coole Sache, so mach mers

Hm, dann lieber nicht, ich dachte dass ist ein JL Performance, aweng wos bringa solls scho nä

Nach einem kapitalen Motorschaden nach RUN&Race vor ??? (ich glaub 3 oder 4 Jahren) hab ich dann auch gleich auf nen BIG Block mit Malossi umgerüstet Wenn du mir den JL mal leihen würdest, dann wäre das ein Traum, ich will mal schaun wie sich sowas fährt Ist das ein JL Performance?

Eine rechte Haube hab ich mittlerweile, ne linke wär Interessant Was hängen denn da für Tröten rum für ne 200er rum? Ich wollte auf meiner Vespa mal einen Reso Puff-Puff ausprobieren. Dass mit dem öffnen der Mutter ohne Ratsche kenn ich irgenwo her

Dass nenne ich mal eine Saison, da gabs heuer schon so einige Defekte Aber für jeden dem es des öfteren Langweilig ist, dem ist nur so ein italienisches Gerät (heuer verstärkt Lamy) zu empfehlen, dann taucht dieses Proplem der langen Weile bestimmt nicht mehr so schnell auf

Der Auspuff ist ein jl krp 3 und nicht zu vergleichen mit dem krp1, der ja auch als Road bezeichnet wird und eher zu macht. Am Gehäuse habe ich die Überströmer angepasst und am Zylinder den Auslass auf 67% verbreitert. (Auslass wurde nur verbreitert!) Sonst ist nichts bearbeitet. MfG Micha

Mit einem LIS 125 Getriebe.

Servus, um mein angefangenes Thema mal zu vervollständigen, stelle ich mein Leistungsdiagramm mit den oben genannten Komponenten hier rein, (war auf dem Sommerfest in Kulmbach auf LTH Prüfstand) ich muss sagen, ich bin mehr als begeistert wie sich die Lamy fahren lässt. Da es bei uns etwas Bergiger ist, habe ich nur die Übersetzung auf 18/46 angeglichen. Auspuff ist ein JL KRP3 Curly Mfg MichaLeistungskurve Monza 225.pdf

Ich will mit

Servus, am 11.08. findet in Kulmbach wieder ein Blechrollertreffen mit anschließender italienischer Nacht statt. Grüße aus Kulmbach Hübi

Servus, am 11.08. findet in Kulmbach wieder ein Blechrollertreffen mit anschließender italienischer Nacht statt. Gruß aus Kulmbach Hübi

Nur zur Info, am 11.08.2012 ist wieder das Blechrollertreffen mit italienischer Nacht auf dem Marktplatz in Kulmbach. Siehe Flyer im AnhangBlechrollertreffen I A6 2012.pdf

Servus Jörg, der Ohne verkauft eine PX 200, siehe link http://www.quoka.de/motorroller/piaggio-vespa-ape-roller/c9741a95376704/vespa-px-200-alt.html nen Motor wüsste ich jetzt nicht, dass jemand verkauft. Mfg Hübi