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wasserbuschi

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Alle Inhalte von wasserbuschi

  1. ... verwechselt diese Stahlblechrollerkunst mit seiner GayTehEss
  2. ... s Pille ist ganz schön abgelutscht
  3. Jetzt wo Du es schreibst erinner ich mich auch an so lose Bleche... Aber eben ohne die Führungen, daher kam ich etwas durcheinander! Al.
  4. ... ist Frauenversteher
  5. Bei PX-alt habe ich noch nie so ein Federblech gesehen... Ist das vielleicht was Lusso-spezifisches?
  6. Ich finde den Extraklasse und benutze den eigentlich bei jedem Motor. Bitte on lassen
  7. ... badet in Eselsmilch
  8. Auch von mir den Jubilaren alles Gute zum Altersinkrement Al.
  9. Neues drauf machen. Ist so alle 2 Jahre fällig
  10. Kurze Frage Ansauger: Kann man den BGM RT CNC-Ansauger auf Small-Block Zylinder (Mugello 200SB) umbohren? Gibt es der Platz dafür her (wie beispielsweise beim Maxi-Flusso)?
  11. wasserbuschi antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    Das war ja wohl auch der erste in der Reihe... Technisch - und wie ich auch finde, optisch - aber deutlich hinter dem 65er... Zudem auch fehlkonstruiert, da die Hintere Federung viel zu schwach war für das Gewicht und der immer mit "Hängearsch" dastand. Hat mich in den 80ern schon geärgert und ich hatte den dann auf Doppelquerlenker und 6-Zyl. Boxer umgebaut - mit 6 oder 7 Jahren Der 8865 kommt mit Allrad, mehr Gängen, Doppelquerlenker- und 4x Einzel Radaufhängung daher, plus Klappscheinwerfer, -Sitzen und "Karosserie"... Aber der 60er hat höchstwahrscheinlich meine andauernde Begeisterung für Automobile bishin zu meiner eingeschlagenen Berufslaufbahn maßgeblich geprägt und wird daher immer zu meinen Lieblingen gehören
  12. wasserbuschi antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    Waren die ersten nicht blau mit weißen Schwellen? Solche haben wir noch im Keller. Die grauen kamen mMn später....
  13. wasserbuschi antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    Den Pneumatik Bagger/Raupe habe ich auch noch! Beim 8865 war noch richtig schauen und Mitdenken beim Zusammenbau gefragt; 20 Neue Teile pro Seite in der Zusammenbau Anleitung, selbe grade mal 20 Blatt stark. Schon beim 8880 waren es nur noch 3 oder 4 Teile pro Seite und die Anleitung ein halbes Buch.... Der 8865 ist für mich das beste Set der gesamten Technik Reihe!
  14. Machste? Ich hätte da schon so 3...4 Maße....
  15. wasserbuschi antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    Der steht noch zu Hause bei meinen Eltern. Hat damals das Christkind gebracht
  16. Ja, schön wäre ein Dienstleister, der Kopf- und Fußspacer auf Wunschmaß anbieten könnte....
  17. Ihr Lami-Typen...... Lästert noch einmal über Piaggio Produkte
  18. ... segelt in die Roßbreiten
  19. wasserbuschi antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    Hab den 8880 schon wieder verkauft. Leider auch den 8865 - das ärgert mich nen Bissl... Den fand ich spannender zu Bauen und auch hübscher anzusehen.
  20. Na ja - ne Smallframe Kupplung läuft ja auch mit viel weniger Drehzahl...
  21. Piaggio SKR! Der Motor wird ja schließlich gerne mal in ne Lambretta gebaut....
  22. Moin. Son Urlaub kann schon was! Gestern hoffentlich die letzten Fräsarbeiten am Wasserkocher Motor durchgeführt. Jetzt dann noch den Zylinder auf Endmaße bringen und dann kann man übers Zusammenbauen nachdenken Glaub, der läuft nächstes Jahr Al.
  23. Yo! Länger und öfter fahren die Karren der Typen hier auch nicht
  24. Den schraubbaren Halter für die Montage der Piaggio/Hengton Bremspumpe kennst Du? http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/BPHPX Wäre eine kostengünstigere Variante....

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