wasserbuschi

... hält da seinen Lörres rein

Und vor allem: nur 20PS eingetragen Kommt das echt so von Wolle? Hätte gedacht, dass diese Eimer wenigstens ne halbwegs credibile Eintragung/Zulassung von S&S erhalten.....

Ach so - dann ist das Bild von den oberen Versionen (53681) Dachte alle VNx und Co hätten die rundumverzahnten... Ich schaue mal, was ich da jetzt bekomme und melde mich dann nochmal! Danke für die Erklärung. Al

Hallo Micha, die VNx Dinger haben eine umlaufende Nut für die Kicker Schraube und sind rundumverzahnt wenn ich mich nicht irre... Mein kaputtes ist von einem GL-Getriebe, ebenso der (intakte) Kickstarthebel. Da ist die Verzahnung wie bei PX "segmentiert" mit gegenüberliegender Nut für die Schraube - dieses aber um ca. 20...30* verdreht.... grün PX rot GL/Rally/Sprint/T5 Habe aber grad schon ein möglichen Ersatz im Zulauf Grüße, Al

... ist ein Naseweiß

GL, Sprint, Rally oder T5 sind meines Wissens gleich und kommen infrage (berichtigt mich, wenn dem nicht so ist)

Nabend. Hat hier jemand Flohmarkt gesagt?!? Ich suche folgendes: Meine alte GL-Kickerwelle ist leider schon leicht an der Verzahnung verdreht und die würde ich nur ungern in meinen neuen Wasserbüffel einbauen wollen.... Grüße, Al.

Das hat mein Mugello für die Kettenschlampe serienmäßig : Sind richtige Ohren (musst mal groß machen das Bild, dann siehst man es besser). 72% Auslassbreite aus der Schachtel

... hat sonst nichts weiter an

Er meint aber unten, gegenüber dem Boostport! So wie gezeigt finde ich das recht unschön und würde es nicht verbauen.

... kauft bei Aale-Dieter

... wohnt aber außerhalb des Mittleren Ringes

2001?!? Das war - wenn ich mich recht erinnere - zumindest an einem See und am Fr. Abend hat es zu schneien angefangen...

... bekommt für die Frechheit ein(e) Schelle

Frohes Neues! Ersten 50km im neuen Jahr schon abgerollert: Und ein erstes "drybuild" mit Kurbelwelle und allen Spacern gemacht: Nen paar 10tel fehlen hier und da noch, aber im Großen und Ganzen passt das alles schon sehr gut zusammen

... denkt dabei an eine v50 mit 750ccm und dreht ein Video

Also da muss ich jetzt auch mal dem @Humma Kavula beistehen. Son kack BGM-Sport ist doch nach spätestens 2500km Fratze. Somit wird die Pneu-Felgeneinheit doch eh turnusmäßig geöffnet. Da habe ich in den letzten 15 Jahren oder so noch nie Probleme gehabt, die Felgen runter zu ziehen. Nicht mal bei den Kack K80SR Ungläubigen! Das passiert doch nur bei Ur-alten, komplett ausgehärtetnen Reifen, die schon mehrere Jahrzehnte zusammen gebaut waren... Von daher bin ich auch eher für die Ersatzschlauchnummer. Allerdings geht bei Bretta optisch / styleish das querstehende E-Rad hinter dem Beinschild schon auch klar. Und das Szenario vom Diggler finde ich trotzdem schön beschrieben

Bei SIP gibt es glaube ich beide Versionen....

Zum neuen Jahr, jetzt mit Bilders Frohes Neues!

Genau! Bestell den BFA

Die war Sedanstr. paar-n-sechzig! Der Reiskocher gammelt immer noch bei mir rum, allerdings in ner anderen Scheune

Hab von 2001 - 2008 in der Seumestraße gewohnt Pecka-Ass ist auch Stadtkind.

So, letzte Runde für dies Jahr bei 6*C mit der Roten Zora absolviert! Rutscht gut rein und Schadenfreies Jahr 2023!

In meinem Fall ist das Problem aber, dass einige Teile schwer oder gar nicht zu bekommen sind (das sind ja dann auch die ersten Teile, die verschachert werden), und wenn - zum entsprechenden Preis! Wer ein hochwertigen Oldie hat, ist auch meist entsprechend versichert - Wer nicht, guckt auch bei einem Rückholer dann in die Röhre. Also besser gut versichern und dann im Falle hoffen, dass die Karre nie wieder auftaucht (also vom monetären her gesehen). Gut - was gleichwertiges würde ich in meinem Fall sicherlich nicht mehr bekommen (Marktlage) aber zumindest keinen finanziellen Verlust erleiden (eher im Gegenteil).

Ich habe keinen GPS Tracker. Warum auch? Wenn die Karre geklaut wird, soll die auch schön weg bleiben. Den Stress mit der Versicherung, ne halb auseinander gerissene Karre wieder instand zu setzen, würde ich mir nicht antun wollen - zumal man bei sowas immer ordentlich darauflegen muss, von der Zeit und Arbeit ganz zu schweigen.