wasserbuschi

Silber im Urlaub! Geiler Name; hätte man auch früher drauf kommen können.... Und ich erleichter Dich heut Nachmittag mal um den Spannungsregler! Wollt nachher mal Auto waschen fahren, ne Runde bei den Ellies vorbei und dann am Rückweg kann ich ja mal Cognac kommen.... Meld mich; Jetzt erstmal , der Kaffee treibt Al.

Tag auch vom Urlauber!

Yo, da isser auch schon Mitglied Hat sich ja auch schon die erste Rutsche Teile für die O-Ring Erneuerung da bestellt; nun werdens eben noch nen paar Teile mehr Bzgl. Lager meld ich mich nochmal bei Dir; danke fürs Angebot! Spezialwerkzeug hab ich schon was vom JOB bekommen; auch hier nochmals nen Dankeschön Rest wird improvisiert... Gute N8! Alex.

Scheiße! Es sollte nur ein O-Ring Wechsel vom Kettenkasten werden... Jetzt wird es eine komplette Motorrevision Nach Motorausbau hatte mich dieser "schlackernde Kettenkasten schon gewundert; Als dieser dann ab war, war mir auch klar, warum.... Der innere Lagerbock hat schön in der Messingbuchse gefressen! Zwischen Lagerbock und innerem Kugellager war fast der ganze Zwischenraum voller Metallspäne. Die Antriebswelle (auf der das Ritzel sitzt) hat achsial und radial (!) so derart viel Spiel, dass selbst das Wort "Wurfpassung" noch geprahlt wäre Hoffe, dass wenigstens der Simmerringsitz a.d. Welle noch geht... Das innere Lager ist sowas von fertig, das hab ich noch nicht gesehen. Hoffe im Inneren ist da nicht noch mehr im Argen....... Wie kann das (Motor-)innere Lager so fies in Arsch gehen, ohne dass man das an anderer Stelle merkt??? Öl war drin; und auch nicht zu knapp; allerdings waren an der Ölablassschraube schon ein paar Metallspäne Das der Roller damit überhaupt - und dann auch noch so gut - gefahren ist, ist mir ein Rätsel?! Na ja, dann halt mal Motor auf Edith fügt hinzu, dass das Kettenkasteninnere, Kette, Ritzel etc. aussehen, wie frisch aus der Fabrik!!!

Hannover Kennzeichen?!? Vielleicht kann ich Herren ja mal mit meinem Dad bekannt machen....

Moinsen! Werd gleich mal zum Vadder raus fahren; nen bißchen Heinkel schrauben... Hab da vom JOB nen bisserl Spezialwerkzeug-gedöns bekommen Bis später! Al.

Musst die Schrauben eh wieder lösen, um den Puff spannungsfrei montiert zu krigen Außerdem tust Du Dir leichter, wenn Du erst die Halterung ohne Puff an die Motortraverse schraubst! Dann siehst Du auch gleich, wo die appe Ecke hin muss....

"Motoplat macht Motor platt"

Wie wärs denn mal mit: "raus gehen, anmongdieren!" und selber gucken

Oh cool! Da bin ich auch aus dem Urlaub wieder da.... Wenn ichs bis dahin schaffe, die schwarze Diva durch den TÜV zu schieben, könnt man ja auch mal vorbei schaun

Oh man......... immer noch 5 Stunden Der Tag heut will aber auch gar nicht vorbei gehen.....

Moinsen! Nur noch ca. 7h..... Hier pissts und iss kalt Außerdem finde ichs krass, was grade in der Schweiz abgeht.... In einem Ort ist da gestern in 4 Stunden die Menge Niederschlag runter gegangen, die sonst in der ganzen Schweiz in einem Jahr fällt Dann ham se nen Typen Interviewt - ganz witzig, nen Neger der schwizer Dütsch gesprochen hat - der meinte, ja so alle halbe Stunde steigt der Wasserstand um 20cm Und ich wollt doch nächste Woche genau da hin fahren Na mal sehen; nen Kumpel hier aus MUC fährt heute mal hin (muss arbeiten) und schaut sich das Chaos mal an... Grüße, Alex.

Du geile Sau !!!

Aber mit nem 30er KOSO....

Scheiße! Habe grade mal beim Strassenbahnmuseum Wehmingen geschaut... Mindestaler: 25 Jahre

Das was ich meinte mit 24Si, Simo, LHW und fertigem plug and play Zylinder waren 18+PS am Rad auf nem PST gemessen und kein Katalogwert! Ich denke mal, gravedigger hat auch von tatsächlicher HiRa-Leistung gesprochen... Aber wenn Du nicht mehr Leistung haben willst........bitte.

Ja eben! Und ich meinte, selbst mit Drehschieber MUSS da - bei Deinem Setup - mehr kommen! Also stimmt da noch was nicht 100pro.... Drum auch die Fragen nach Zündung/QK/Verdichtung... Steuerzeiten???

Na so ne amerikanische Punk-/Emo-/Alternativ-/HC-/Gitarrenmusik Band halt. Was "besonderes" nun nicht unbedingt.... Aber umsonst und live-Musik eben

Ach ja, 1 und den Rest von heute Heute Abend erstmal für lau aufs SamIam Konzert ins Backstage

Guten Morgen! Und ich hab Urlaub Kann man da auch mit nem Youngtimer hin fahren? Der Heinkel von Vaddern iss wohl (teil)zerlegt.... Gruß, Alex.

Sicherlich eine Lösung.... ....wenngleich auch mit DS da mehr gehen muss!

Habse ma ge-PM-t

Joa, passt! Drum ja auch die Frage, warums beim olipv "nur" knappe 20 sind....

nun ja..... ....bei null Leistung dreht er das Aber ich finde i.a. Dein Drehmoment etwas schwach für nen polini Langhub... stimmt Dein Setup wie im 1. Post noch so, oder hast Du da was verändert??? Wenn ja, stimmt da irgendwas noch nicht! Kumpel hatte mit 207 LHW, 24er Si und Simonini nur gesteckt und ca. 15x geklemmt stramme 18 Pferde am Radl. Wie siehts mit Zündung, Verdichtung, QK aus???

Und ich habe meinen Urlaub irgendwie beschissen gelegt... diesen Monat um eine Woche verpasst, und am 3. Sept. muss ich wieder arbeiten