T5Rainer

z.B. HIER mal lesen.

Freilich, zu hoher Schwimmerstand (weil undicht) => zu fett.

Was ist bitte die "HD führung"? Gibt's davon schon Bilder?

Siehe Beitrag 15. Gummispitze der Schwimmernadel muß ein perfekter Kegel sein.

Hau sie raus. Kost ja fast nix.

Rotes Gummi (neu) ist besser als schwarzes (alt). Schau mit der Lupe, ob da ne Rille erkennbar ist!

Bild 1 ist nur die Schwimmernadel. Das Schwimmernadelventil ist das "Zusammenspiel" aus der Schwimmernadel und ihrem Sitz und genau genommen sogar noch dem Schwimmer. P.S.: Die schwatte Nadelspitze in Bild 1 ist bereits fix und fertig!

Das Schwimmernadelventil steckt im Vergaser. I.d.R. ist nur der Gummikegel an der Spitze der Schwimmernadel etwas eingedrückt (Rille mit Lupe erkennbar) => undicht. Manchmal steckt ein Fremdkörper / Dreck im Sitz der Schwimmernadel => undicht. Ganz selten sind undichte Schwimmerkörper, die aufgrund eingedrungener Flüssigkeit nicht mehr genug Auftrieb haben, um das Schwimmernadelventil zuzudrücken => undicht.

Schraub den grauen orig. Ansaugtrichter (4,-- bei Stein-Dinse) auf das Gewinde und daran dann den großen Marchard-LuFi (Scootercenter). Das hat selbst im Smallframe-Schacht ausreichend Platz.

Ois Guade, Mike!

Herrzlichen Glückwunsch dem BäckHerrMeistHerr!

Ich sehe da keine solche Feder im Teilediagramm. KLICK Ansonsten ist das eben ne KEIHIN-Fehlkonstuktion. Bei Mikuni und Dellorto mit Feder über der Nadel wackelt da nix. Jedenfalls nicht so, daß die Nadelspitze sich vor der Spritzdüse verkeilt.

Na sicher wird er das nur in dem Bereich, wo die Wurfpassung im Schieber ist, rumwickeln. Bei einigen Mikunis (TM34SS) und auch bei den besseren Dellortos (VHST) wird die Nadel mit einer Feder zwischen Clip und Abdeckteller (unter der Schieberfeder) ab Umherschlackern gehindert. Könnte man(n) bei KEIHIN evtl. ähnlich lösen.

Und wenn der Benzinhahn über Nacht geschlossen war, sind sowohl der Benzinhahn als auch das Schwimmernadelventil undicht.

Wo es jetzt alle Interessenten gesehen und auf ihren privaten Festplatten gesichert haben, könnte man(n) es ja aus Urheberrechtsschutzgründen evtl. auch bald mal wieder rausnehmen. Nicht daß der Mike hier noch Probleme mit Abmahnanwälten bekommt.

Frag mal den Herrn Faak von Tillmanns. Klick mal auf VERGASER

Sushi gefällig?

Vermutlich NSU-Lambretta I oder so. Klick Kannst ja auch HIER mal schauen.

Joa... besser gleich, als auf ruinierten KuWe- und/oder LüRa-Konus zu warten.

Hmm, KLICK

Theoretisch kommt man wohl (bin mir jetzt bei Vespa nicht ganz sicher - bei Lammi bzw. Varitronic ist das so) für die ZGP-Schrauben seitlich an der Glocke vorbei, wenn der Lüfterflügel von der Glocke abgenommen wurde (4 x Inbus). Ich würde dennoch immer das komplette Lüra von der KuWe abziehen. Es haben sich schon zu viele Flügel verabschiedet, weil sie nach De-/Re-Montage nicht mehr fest auf der Glocke saßen. Die Gewinde in dem dünnen, weichen Blech der Glocke sind nicht wirklich die Macht. Da nützt dann auch keine gute Qualität der Schrauben oder Loctite etwas. P.S.: Wurden die Konen von LüRa und KuWe aufeinander eingeschliffen?

Alles Gute der Meisterin hinter (und vor) dem Objektiv.

HIER mal lesen.

Hmm, wie kann dann die Blinkfrequenz rechts OK sein?

Knotenblech(e) müßte(n) sich nach der Zeichnung rel. leicht zuschneiden lassen: