T5Rainer

Das wird er - nicht umsonst ist der Motor am Kippelmopped in Fahrtrichtung rechts motiert.

Genau - und dann kann man(n) schön am Hinterrad montieren.

Hmm, es gibt verschiedene, spanische Primaveren (PN, NK, NV, T). Guckst Du Demnach hat die -PN nur 75ccm und ist sicher langsamer und nur die -T hat 3 Strömer.

Clip-on-Hauben gibts nicht nur bei DL/GP, sondern auch bei LI und LI-Special.

Frag mal den Wittich.

Mit anderen Worten ... das Ding soll schneller als 80km/h gehen, um in den Genuß des günstigeren Versicherungstarifs zu kommen?

Unglaublich - ich bin begeistert - massenweise Tips, wie man einen Roller so hinstellt / hinlegt, daß man(n) das Hinterrad ausbauen kann. Ich glaube, das werde ich alles schön ordnen, ausdrucken und zu meinen Fahrzeugpapieren legen, damit ich unterwegs, wenn wegen eins "Platten" der Ersatzreifen mal zum Einsatz kommen muß, das alles auch wieder nachlesen kann.

Ich bin zwar nicht TYCOON ... dennoch: 1) Kerzenstecker abdrehen und schauen, ob Funke vom Kabelende zum Motorblock funkt. 2) Magicbox = blackbox = CDI (Du hattest es Zündspule genannt). 3) Lüra = Lüfterrad

kann man(n) sogar fixen. KLACK

Klickkasten ganz unten links

Hab mal ein Gummi ausgebaut. Ganz so simpel ist es doch nicht... Falls jemand einen Fertigungsbetrieb dafür findet und eine vermaßte Skizze braucht, bitte melden.

Außer den neumodischen Dingern mit kontaktloser Zündung. Alles Hexenwerk, das.

Selbstverständlich -warum fragst Du. Das ist für den Oldtimer-Tarif vollkommen unerheblich. Das Mopped ist älter als 30 Jahre - nur das zählt. Hoffentlich Arroganz-versichert.

Meine DL (siehe Signatur) mit allem Pipapo zur Leistungssteigerung ebenfalls. Kostet Haftpflicht pro Jahr EUR 25 EUR.

Eindeutig ja. Hast Du kein Sticky-Manual?

Guckst Du bzw. fragst Du den LCD-Präsi.

Stümmt. Oder an einem irgendwo durchgescheuerten Killkabel. Sollte man(n) direkt als allererstes probieren.

Die Lammi-Lösung mit dem Kerbzahnprofil in der Ruckdämpfer-Antriebshülse und auf der Kurbelwelle könnte taugen. KLICK.

Guckst Du.

Guckst Du.

Welcher Roller? Wie schnell langsam ist der denn jetzt? Willst Du mind. 81km/h tatsächlich fahren können oder geht es Dir nur um die günstigere Versicherungsprämie?

Notfalls könntest Du auf Nadeln 3 x 15 mit 2 Anlaufscheiben "vollrollig" gehen.

Turnbeutelvergesser

Als Schnell-Indikator mal den Pickup (ca. 100 Ohm) und die Erregerspule (ca 500 Ohm) zu messen, ist auch flink erledigt.