T5Rainer

Beitrag # 15 hasse gesehen, oder?

Schade, daß die beiden Schalen der Aprilia Airbox nicht um 180° verdreht zusammenpassen. Ich werden wohl auf der besseren Seite einen GWS-DN50-67°-Bogen einsetzen und das alte Loch auf der "falschen" Seite mit ner Kunststoffplatte verschließen. Anschluß Gaser dann mit PX-Schlauch. In der Lage der Airbox erscheint mir die Anströmung der Ansaugschnorchel auch unter der montierten, linken Backe perfekt. Die Airbox kann mit Ihrem Knubbel und einer Schraube durch ein Loch im Sitzbogen unterhalb der Sitzbank-Befestigungsplatte nach oben befestigt werden.

Ser. 80 hatte tlw. die komische Warze (CEV?) wie bei JBS abgebildet. Davon gibt's m.W. keine verschiedenen Gläser. Lince hatte dann die Rücklicht-Gehäuse+Gläser im üblichen DL/GP-Style.

willst Du Platz des demontiereten Öltanks für etwas anderes gewinnen? Ansonsten - was nervt an einem nicht benutzten Öltank? Falls nur das Schauglas "nervt", kannst Du das ganz simpel abschrauben.

Wenn der Filter heil bleiben soll, ist das Entscheidende die Langnuß.

Dafür nimmt man(n) einen überlangen Steckschlüssel, der dem Filter keine Leid antut. Wenn Du den Tank nach München bringst, ist der Öltank in einer Minute ab.

Ich sprach vom Mopped. Darauf ich.

@ gozi: Ich mag das Teil leiden.

Schade, ich hätte mir das Mopped gern angesehen.

AddOnV oohps - das war ja Dein 1.Post.... willkommen im GSF.

und ein Foto, wenn's taugt. Ein Teil der Arie "Kurzer-Schnorchel" wurde übrigens schon im Hauben-dämmern-Topic gesungen.

Hast Du so kleine Eier in der Hose, daß Du wg. etwas negativem Geschreibsel gleich Dein Bild wieder rausnimmst?

Die fette Schlange wird wohl häufiger von potenten Nachfolger verjagt. Für die leistungsaffinen mit dem Touristen, für die Brotdosenjünger vom MB-BGM. Zu den "neuen" Puffis ist alles wissenwerte leicht mit der Suche zu finden.

Wird das hier ne Sammelbestellung mit Übergabe am MMW-Promotionstand in Landsberg? Dann bin ich dabei. Die Airbox liegt schon einbaubereit in der Garage.

M4 x 14 Edith @ clash1:M 3,5 hat (mind.) auch noch die Scheinwerfer-Höhenjustierschraube.

Ois Guade, Powo.

Wird der "innere" von dem Airbox-Zillingsschnorchel ordentlich angeströmt? Auf den Bild sieht's so aus, als wenn der vom Sitzbogen bzw, dem Gummiprofil verdeckt wird.

Ja, so ein Maß zu nehmen ist aber auch eine enorme Herausforderung. v. l. n. r.: Racetour = Asso = ProPorting (Der Asso in der Mitte ist älterer Bauart für 1,5mm dicke Kolbenringe.)

Trotz Ersatzrad-Impact reicht der Platz im Linsenrahmen noch für ne 9Ah-Bakterie.

Meine ausdrückliche Zustimmung zur Meinung des Herrn clash1.

Fertigungsfehler! Da muß ja auch zum Bohren und Honen ein Cockring über den Cylanderfuß.

Muß was mit "Schwaben" gewesen sein. Edith hat's gefunden: KLACK

Hühner

Der TV175-Zylinder hat außen ca.80mm. Da ist dann mit 66mm Bohrung ca. 7mm Wandstärke. Wo soll das thermische Problem sein? Schwierigkeiten könnte der dünne Zylinderfuß machen.

Weißwand!