T5Rainer

ja. Reparatur ist easy

why not? Selbst Durchmesser Runterschleifen oder Scheiben beilegen, wenn die Clip-Nuten nicht passen, ist erlaubt, wenn's anschließend gut lOI!ft.

Interessant. Hast Du einfach unten an der 6EN11-55 / 56 / 57 die Spitze gekappt, um von 65,5mm auf 63,6mm Länge zu kommen? Wieso wurde die Länge 63,3mm gewählt, wo doch - die orig. Nadel im TM32-61 (= 6DL1-61) 67,5 mm "lang" ist? - die oft verwendete 6FJ6 hingegen nur 61,7mm "kurz" ist?

Hmm, offen gestanden weiß ich es nicht mehr. Ist schon lange her. Nur so viel ... die Hülse habe ich am rechten Ende etwas abgedreht, damit sie in das schwarze JL-Teil paßt.

Alles ist machbar. Oben im Bild ist eine FOX-Hülse am Lambretta JL-ESD-Endstück:

scheint ja ein gehütetes Geheimnis zu sein.

Mit Powerjet jetzt war nach der Dimension der PwJ-Düse gefragt.

was meinst Du mit "spotzt oben rum extrem" in Bezug auf die Gasschieberstellung und Drehzahl? HD jetzt 160, PwJ jetzt ??

Ist die elektr. Leistung der Lichtmaschine bekannt?

Lambretta = good, good, good - good vibrations.

Der ESD-Connaisseur verwendet 160g/Liter von der feinsten Silent-Sport-Dämmwolle und benutz gasdichte Blindnieten.

nö, über die Powerjet wird erst / nur / ab voller Schieberöffnung / sehr hoher Drehzahl geliefert. Vorher reicht der Unterdruck nicht aus, das Benzin da hoch zu heben.

@ benji: Die Effekte sind verwirrend. Daher die basic-Fragen: 1) Geht der Gasschieber ganz zu, wenn der Gasgriff auf ZU steht? 2) Ist der Schwimmerstand korrekt eingestellt? 3) Ist das Lufteintrittsloch (auf 6 Uhr im Ansaugtrichter) frei? 4) Kann Spitback-Siffe aus dem Gummiknie ablaufen oder verstopft 3)

@ dude76: Conti-Twist-Race in 3,5 x 10 mit P (150km/h)

Ein Dellorto-PHBH wird ja hoffentlich nicht gemeint sein ... also 20-25 beim Mikuni TMX

Ich habe nur eine zweite Scheibe unter den Bremstrommelkonus gelegt. Das reichte. Bild? Das ist nicht erkennbar.

Ich finde widerim vorn nicht schön zu fahren. Ich bilde mir ein, daß die Fuhre damit irgendwie "unwilliger" einlenkt. Meine bevorzugte Kombi ist: - vorn 3,5 x 10 auf Normal-Felge - hinten 100/90 x 10 auf widerim

Gönn der Gabel und der Bremse und damit Dir was gutes ... Conti-Twist-Race wäre angemessen. Geil - edlich wieder mal ein Refentopic ...

Uiuiui, der legendäre SIP-Performer. Hoffentlich muß Du die Serviette nie bei nasser Fahrbahn bewegen.

Kannst Dir ja drei screenshots (Alt+Duck) schießen.

Mumien

Zylinderfuß Smallblock = 70mm, bigblock = 75mm. Wüßte ich nicht, daß es Smallblocks mit dem großen Stehbolzenlochkreis gab.

Blinker dranbauen.