T5Rainer

Danke für die Maße. Da hat sich aber wohl ein Schreibfehler eingeschlichen, oder? Ich gehe davon aus, daß es D klein 24,05mm heißen sollte.

Geht an meinem VDO auch einwandfrei mit 20 sauber nebeneinander gewickelten Windungen um das Zündkabel.

Danke, aber das überzeugt mich noch nicht. Würde es Dir etwas ausmachen, die Maße (dgroß, dklein und die Höhe) zu nennen oder eine vermaßte Skizze zu posten? Es läßt sich halt nicht ignorieren, daß es verschiedene gibt: - Konus für kleine Silentblocks - Konus für große Silentblocks

Wieso das denn? Dafür gibt's doch das GSF-Notfallforum.

wo ist VO?

ich verstehe das Evolutionsbild so, daß bei den Pleustangen noch der entscheidende Schritt vom Homo sapiens neanderthalensis zum Homo sapiens sapiens fehlt.

Der weiche Race vorn, der (wg. Haltbarkeit) härtere hinten KLACK

Ich stimme für die Misano-Welle.

Meine jeweils aktuell eingebaute(n) Welle(n). Der Trend geht zum Zwoat- bzw. Dritt-Oansa. bloß nicht.

Danke für die plausible Erklärung.

Herrliche Idee. Ich glaube, ich plaziere die Gartenschlauch-Stücke schon vor der Abfahrt in den Silentbloks.

je was?

Jockey hat die auch.

@ goeksus: Das wird ein Einzelfall sein. Die Frage ist, wie lange noch?

Bitte Antwort auf s.o.

Einzelfälle von Kurbelwellen-Abrauchern (verdreht, verbogene Pleuelstangen, festgegangene Lager, aufgearbeitete Anlaufscheiben ...) gibt's wohl bei allen Fabrikaten. Auch solchen, die doppelt und dreifach so teuer sind, wie z.B. MecEur/Tameni-Wellen. Bei "naturbelassenen" Inder-Wellen sind Abraucher - insbes. des großen Pleuellagers - aber nicht nur Einzelfälle, sondern eher die Regel.

Lucki hat doch Style . Der kommt bestimmt mitta O-Lack-DL um die Weyba klar zu machen.

viel wichtiger dürfte ein g'scheites "Silber-Lager" sein.

SW7 oder SW8 oder Rändelschraube ... wird da nicht so viel ausmachen. Die Lösung dürfte sein, den Benzinhahn etwas zu verdrehen oder gleich mit einem 90°.Bogen da rauszugehen.

@ Thies: Button Nachricht archivieren, E-Mail an den User weiterleiten - müßte klappen.

damit die SiRi-Dichtlippe beim Einsetzen leichter über den Lagerinnenring fluppt und nicht umklappt.

@ Motown1971: Das ist/war m.E. keine orig. DL-Welle. Ich tippe auf eine indische GP-Welle.

Und unbedingt die Bedüsung kontrollieren! Ist die Luftiltermatte verbaut? Wenn NEIN läuft's selbst bei korrekter Bedüsung zu mager => Klemmer.

Gemessen am sonstigen Preisniveau finde ich die aufgerufenen 118 CHF eher moderat.

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