T5Rainer

yepp, überlappende Magnetzungen. Eine Unterbrecher-Nockenbahn kann ich auf den Bildern nicht erkennen. Das LüRa ist damit nur für elekron. Zündung mit Pickup geeignet.

Das ist wegen des Keilwellenprofils nicht gany einfach. Evtl. kannst Du "indirekt" zwischen den Spitzen den Lagersitz antasten.

Einfach mal nach "Bundmutter Kupplung" suchen. Es rennt Dich um (z.B. KLICK).

Dir galt nur das "nö", weil Du schriebst, er sei gut im Thema. Das "KLACK" galt Miguel.

nö, KLACK

Ich baue keine Welle mit mehr als 3/100mm Schlag (ausgebaut / an den Lagerstellen in Prismen liegend / am äußeren Ende des langen Konus gemessen) ein. Deine Messung mit ca. 25/100mm im eingebauten Zustand ist sicher ungenauer, verheißt aber nix gutes. Du solltest sie besser ausbauen, richtig vermessen, ggf nachrichten und u.U. sogar lasern lassen.

Es macht Sinn, die Bremstrommel bei der Montage nicht einfach festzuziehen, sondern dabei auch auszurichten (KLICK). Mit einer guten Felge (z.B. die SCK-Edelstahl-Dinger) sollte das dann perfekt rund laufen.

nimm besser das Original-Teil.

nicht, daß ich wüßte.

Das wurde in diesem Topic schon x-fach erklärt. Mußt halt mal von vorn lesen. Weil Du `s bist ... LINK

zukünftig vielleicht besser in "kurze Technikfrage" statt eigenes Topic für solche Kinkerlitzchen.

E 139°, A 156°, Ü 123°

doppio

Da hattest "konjunktiviert" gemutmaßt. Daher meine Ergänzung. Fazit ... auf geteilter Stahfelge mit K80SR alles geil.

Ich wiederhole es gern ... bei Montage meines K80 SR auf Stahlfelge waren bei ca. 3,5bar die Reifenflanken komplett am Felgenrand anliegend. No problem - business as usual.

HIER mal lesen.

Montage des HEIDENAU K80 SR - 100/90-10 war völlig problemlos - so wie bei allen anderen Reifen (z.B. Continental Twist o.ä.) auch. Die Reifenmittellinie ist nicht so spitz V-förmig zulaufend, wie in dem Testbericht (siehe DA) beschrieben. Ist mir ganz recht so - ich mag's nicht, wenn Moppeds kippeln. Montiert auf Lambretta semi wide rim = 2,5" x 10" sind die Maße des Reifens absolut normal (Gesamtbreite 104mm, statischer Abrollumfang 1.355mm).

19° - 20° v.OT ... KLICK

schön wär`s.

Sieht nach einem Kytronic Spark-Magnifier V1 aus ... KLICK und KLACK

Du mußt mir als HOREX-Fahrer auch nix über Popeye-Kupplungen erzählen.

Mit dem Auslieferungszustand = Main jet: 165 Idle jet: 52 Needle: CGL Slide: 6.0 und dann mit Kyjet anhand der verfügbaren Nadeln weiter... Kyajet Nadeltabelle

Wenn Du seeehr harte Federn brauchst (z.B. 16,5 N/mm) oder gar eine zusätzliche AF-Zentralfeder (44 N/mm = 5 x 8,8 N/mm), schick mir ne PM. Ich würde auch eine Dose Popeye-Spinat nach Südtirol mitschicken.

JASO MA2 Louis-Hausmarke Procycle SAE 20W-50 oder so