T5Rainer

Die schönsten 10 Jahre der HERRN: 30a, 30b, 30c, ..... 30j. Heppy Burzeltag

Gut wär"s schon, wenn die Lammy Gebote/Gesuche/Tausche nicht so schnell im Vespenstrudel untergingen. Is wohl ne generelle Frage, die Marktplatz-Rubrik in SF, LF, Oldie, Lammy zu unterteilen, ahnlich der Technik-Rubrik. Auf jeden Fall ne Frage an Die Admins!!

Ey Vasko, Euer Server ist ja noch instabiler als der GayEsEf-Server! Schon wieder seit Tagen kein Sponsor oben rechts mehr.

Michael_at klingt nach @at. Und so liest sich das auch.

Muß garnicht unbedingt induktiv vom Zündkabel sein. Es gibt auch Drehmesser mit Anschluß an die wellige Generatorspannung. Bei T5en und den ganzen Zündapp, Kreidler, Herkules-Moppeds funzen die so.

Heppy Burzeltach und Grüße auc MUC

@ soul sucks: vielleicht hilft Scooterhelp Handbuch kann ich Dir mailen. PM mal Emil-Addy.

Blinkertröte, iiihhh wie uncool. Was solls, ich hab sogar ne tröte an der ET3 und der Lammy nachgayrüstet, weil ich sonst immer vergesse, die Blinker auszuschalten. Im Stadtverkehr kann sowas tödlich enden. Mit Tröte is mir einfach sicherer. Was die Puristen sagen ist mir sci&%$egal.

Und noch ein Gruß aus MUC.

@ Modernist: Du ärmster, mit dem Arm. Da muß man doch helfen. ............... @ Rouky: Ich bin auch kein Kazaa-Jünger. ...................

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Ich schließe mich dem Vespamichi an. Evtl. geht auch so eine Fächerscheibe mit feinen Schleifpapier-Lappen in einer schnelllaufenden Bohrmaschine. Das Nikasil ist sauhart und widersteht dem wohl, das angebackene Alu geht aber ab.

Is das was Du fühlen kannst erhaben (also auf der Beschichtung) oder vertieft (Beschichtung verletzt)?

Ich würd beim Malossi nicht mit Ätznatron beigehen. Wenn die Spuren durch die dünne Nikasil-Beschichtung hindurchgehen, frißt Du mit der Chemie nur noch tiefer in das darunterliegende Alu hinein und verschlimmbesserst die Spuren. Wenn Du Pech hast, unterfrißt das sogar noch da, wo die Beschichtung noch gut ist und sie bricht da auch noch weiter ab. Außerdem sieht der Zyl. doch auf dem Bild noch proper aus. Wenn Du nix mit dm Fingernagel fühlen kannst, is doch alles paletti. Ich sag: Kolben rein und faahhhren.

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NEEIIIIN! Vermurks den T5-Treibsatz besser nicht. Wenn Du Bigblock in Smallframe willst, nimm lieber so einen allerwelts PX-200-Moder dafür her.

......................... Wäre ja evtl. auch was für die übrige Lammy-Gaymeinde, mal die gaysammelte Literatur wie - Home Workshop Manual - Lambretta Tuning Manual - Performance, Tuning & Conversion - ........ (was ist denn da noch interessantes an Literatur am Start?) auf einer Download-Site vorzufinden.

@TV175 Der Link zum TV 175 Ser.1 Manual war von mir. Was suchst Du gaynau? Das meiste an orig. manuals LI, SX... findest Du bei Scooterhelp

Guckst Du z.B. Hier

Jaaa, wo steckt der H.P.Roth? Will unbedingt mal sein Hochregal-Lager sehen.

J 50, Killer und Schrecken auf der Quartermile. :grins:

Sorry, dann hab ich Dich wohl mißverstanden. Ich hableider keine Idee bezügl. der Anschschlüsse.