T5Rainer
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Beim Ausbau er KuWe finde ich die Methode mit Schonhammer halb so schlimm. Beim Einbau der Welle in das neue Lager aber besser von hinten einziehen!
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offiziell damit: inoffiziell doch mit´m Schonhammer.
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Nur, wenn ich drei mal raten darf.
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z.B. im Schneider auf S. 25 oder mal im Servicemanual lesen. http://scooterhelp.com/manuals/pk125.automatica/007.jpg
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yepp - das Toastbrot.
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nö, man muß nicht, aber man(n) kann, wenn Frau will.
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Auch Beitrag 77 gelesen? Ich bin mt einigen Tests letztendlich bei HLKD 120, BE3, HD 128 ND 50/100 gelandet.
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und im konsequent ignorierten Beitrag 9 dieses Freds
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Kolbenstopper ist nun mal der allerschlechteste Tip. Der ruiniert noch viel mehr.
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Günstiger Schuß für 351. Falls Du ne orig. Sitzbank in Bestzustand haben willst melde Dich einfach.
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Immer diese Lince-Schaltplan-Verbieger. Warum nicht alles auf Gleichstrom an die / von der Batterie - wie sich das für ne Lince gehört? Also enweder orig. Lince-Regler oder so ein Shindengen-Dingens.
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freilich.
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Na, dann nimm die frühere der beiden Markierungen (=IT).
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Soll da 12 V = oder ~ Strom rauskommen? Für die Lince oder die GP?
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T5Rainer antwortete auf Hellfried's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespannezur ersten Orientierung
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oder den Variomatik-Regler?
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Ob das dem orientierungslosen Kollegen hilft?
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Dann kann der Kollege sich ja an den überlappenden Magneten im LüRa orientieren. Der Pickup muß da sitzen, wo die überlappenden Magneten kurz vor OT stehen. oder I.d.R sind verlassen die Kabel die Grundplatte in der Nähe der Durchführung im Motorblock.
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KLICK Wirklich sehr schwierig, das mit der Suche zu finden.
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und in rausgedrehtem Zustand am Zündkabel angeschlossen irgendwo an Masse legen.
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21° vor OT, und vergiß die Markierungen.
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Doch, Den Motor kannst Du mit der Bohrmaschine drehen und dabei blitzen.
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Das sehe ich komplett anders. Zumindest sind das mit die seltensten Vespa-Modelle (PK-125-S = 2.286 Stück, PK-125-S-Elestart = 7.757 Stück - wovon die meisten schon im Schrott sind) und schrauberisch sind sie ne echte Herausforderung. Im Stadtverkehr fährt sich das Ding sogar sehr angenehm.
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Du solltest den Link im Beitrag 9 beachten. Nö, das stimmt so nicht. Die Reihenfolge von fett nach mager kannst Du nicht an den BE-Zahlen festmachen.
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JA
