Da Woidi

Wer hat eigentlich gesagt das der Kolben abgenutzt ist??? Man sieht einen optischen Verschleiss, mehr nicht, so sehen eigentlich viele Zylinder und Kolben nach 3000km aus. Der Begriff EINZELFALL ist in der heutigen Zeit schon fast Diskriminierung

Ja, im 3 Buchstabenshop als Schnäppchen :)

Ist ganz unten am Hemd gemessen, und natürlich mit neuem Kolben verglichen ;)

@Patrick: im 45 Grad Winkel zum Kolbenbolzen gemessen, beidseitig natürlich

Nö, keine Ahnung

Gut erkannt, es hat ordentlich nach unten geblasen.

@jörg: kannst gern hochladen Der Kolben hat eine sichtbare polierte Spur wo er über den Zylinder rausfährt. Die Beschichtung hat auch etwas "Verschleiß", zumindest sichtbare Spuren. Nur auslassseitig, Einlassseite sieht immer noch top aus. Hab gegen einen neuen Kolben gegen-gemessen und konnte keine Abartigkeiten feststellen, also erstmal nur optischer Verschleiß, werde ich aber im Auge behalten. Laufleistung knapp 3000km

@PEZ: bin ich mit den selben zeiten gefahren, nur die welle stark gelippt

Passt auf pvl und selletra, das Zeug ist vom Prinzip her das gleiche, allerdings sollte man dafür die 3 grad Variante haben, ob es mit der 13 grad Variante funktioniert weiß ich nicht, theoretisch ja

Kann mir jemand auf die schnelle den Innendurchmesser des Krümmers von der 200er Box nennen? Krümmer, nicht Flansch

Dafür gackst im steh!!!! Bitte wieder ontopic :)

Was unterscheidet denn dich dann von deiner Freundin?

Die Form einer Wave Scheibe ist für den Abtransport für Nässe und Schmutz gedacht, hat meines Wissen nix mit Verzug zu tun.

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Ist das Hinterradleistung oder Motorleistung?

Mit längerer Übersetzung hat der Auspuff während der Messung mehr Zeit auf Temperatur zu kommen, denke das da vielleicht der Hund begraben liegt. Bei unseren ESC Geräten messen wir meistens den vierten anstatt dem dritten Gang (dritter Gang is da extrem kurz), weil die Kurven "ehrlicher" werden

Sehr sehr geil!!!!!!!! Danke an die "Liedolsheimer" und an die Orga!!!!!!!!

Also 10ps Vorreso ist jetzt nicht so wenig, und das Band das du da hast ist echt amtlich! Ich würde da für mehr Spitzenleistung nicht unbedingt das Band vernichten, ich denke das ist ein mehr als schneller Strassenmotor

Gibts eigenes Topic dafür

Sofern er "nur" oben länger gemacht wurde steht der Kolben 1,5mm tiefer. Das würde mich aber nicht stören, Auslasskante unten ist so leistungsfördernd wie ein Vodoozündkabel

Ich kenne das hydraulische System der Cosa nicht, prinzipiell ist die oben gezeigte Pumpe für Bremssättel mit um die 30mm Kolben gedacht

Sofern das übersetzungsverhätnliss der Kolben zur cosabremse passt ja

Gibt's auch Version für px, genauere Infos kann man sich auf www.crimaz.it holen, Preise und Infos dazu auch bei mir ;)

Ich habe bis jetzt immer noch keinen anderen Zylinder gesehen der es aus der Schachtel ähnlich kann wie der M232, auch wenn das komischerweise immer wieder hier geschrieben wird. Die "Breitbandigkeit" ist das was auf der Starsse schnell macht