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tenand

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Alle Inhalte von tenand

  1. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    tenand antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja, ThorstenT5.

  2. ZÜNDUNG PINASCO CDI KOMPLETT POLRAD KIT 12V 1.4 Kg FÜR VESPA PX 125-15

    tenand antwortete auf Pexxi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also das Polrad ist echt billig. So ein weiches Plastik. Trotz gesicherter Schrauben ist das Polrad weggeflogen und die Schrauben natürlich auch. Jetzt sind die Löcher größer. Der Toffer hat jetzt von innen im Rotor kleine Mutter zum Kontern hingebaut und von außen Senkschrauben.

  3. ZÜNDUNG PINASCO CDI KOMPLETT POLRAD KIT 12V 1.4 Kg FÜR VESPA PX 125-15

    tenand antwortete auf Pexxi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Der Toffer hat die drauf.

  4. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    tenand antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wird wohl eher interessant werden, für die 61-62er Wellen. Oder für zahmere SZ bei 60.

  5. 166er:-)

    tenand antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja und? Meinst du im Polini Topic wird das Wort Malossi nicht auch stehen?!

  6. 211er auf die Beine helfen. Setup

    tenand antwortete auf entfest's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich glaube mich zu erinnern, daß für die "Road" Variante 189-130 und die "Race" 194-130 anzustreben sind. http://www.germanscooterforum.de/topic/77533-dse-auspuff-f%C3%BCr-px-200/#entry1040582

  7. 211er auf die Beine helfen. Setup

    tenand antwortete auf entfest's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

  8. 211er auf die Beine helfen. Setup

    tenand antwortete auf entfest's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ist der Einlaß denn richtig angepasst? Ist der Auslaß auf den DSE angepasst? Ist die Kurbelwelle aufgrund des gebrochenen Federtellers noch fahrbar (wird wohl ne Mazzu Glocke sein)? Ich persönlich würde da auf einen anderen Membran ASS wechseln. MRP mit RD350 z.B.

  9. 166er:-)

    tenand antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ein DR135 mit geänderter Primär od. 22er Kulu plus SIP Road. Sinnvoll, alltagstauglich, ordentlich Drehmoment und eintragbar.

  10. 166 Malossi Zündzeitpunkt und Vergasersetup

    tenand antwortete auf Akinom's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also ein Scorpion mit Drossel ist wie der original Auspuff. Mach die Drossel ruhig raus. Einen Racer hast du dadurch trotzdem nicht. Jedoch würde ich bei der Kombi, gerade im Bezug auf den Vergaser, einen SIP Road od ähnliches nehmen.

  11. PX alt Lenkradschloß

    tenand antwortete auf Akinom's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Das LenkRAD will ich sehen!

  12. Das Keihin PWK Vergasertopic

    tenand antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    Kingsoft Office geht. Hat aber nix mit den Kingwellen zu tun.

  13. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    tenand antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Glaube aber, dass das für den Left zuviel an SZ sein wird.

  14. Rally200 stottert bei Höherer Drehzahl/Geschwindigkeit

    tenand antwortete auf Sebi19881211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

  15. 177 er und 210 er Tourenmotoren

    tenand antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Der Runner 180 hat 22ps.

  16. Rally200 stottert bei Höherer Drehzahl/Geschwindigkeit

    tenand antwortete auf Sebi19881211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich bin das früher mal mit 128-130 gefahren.

  17. Rally200 stottert bei Höherer Drehzahl/Geschwindigkeit

    tenand antwortete auf Sebi19881211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wieso HD 135?

  18. Projekt 2014: MHR Motor für ´ne VBB

    tenand antwortete auf knatterton80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    37 sind es geworden. Allerdings ist die Membran vorher abgeraucht und konnte nur noch mit den GFK Dingern betrieben werden. Ich hab nur den Eindruck, dass die 1,5 Fudi zuviel für den Left ist. Der geht so spät in Reso. Kann allerdings auch an der noch nicht perfekten Bedüsung liegen.

  19. Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion

    tenand antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dyno richtig gemacht? Werte etc?

  20. Lussogetriebe schleift - wer findet den Fehler?

    tenand antwortete auf Springrace Mario's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mach mal bitte mehr Fotos. Auch von der Antriebsseite aussen, Primäraufnahme etc.

  21. Malossi 210 für die City

    tenand antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wenn der Motor sich verschluckt, ist das eigentlich ein Zeichen für zu mager. Und bei 1/8 bis du im Nadelbereich, der über den letzten Buchstaben definiert wird. Edit: JJJ od. JJH, selber Clipstellung

  22. Malossi 210 für die City

    tenand antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Dann ist die JJK zu mager.

  23. Primärübersetzung 22/65 Piaggio-Komponenten - Geht das ?

    tenand antwortete auf tingeltangeltoll's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    22er Newfren od. F.A. Italia für Cosa2 passt auf 65er Primär. Edit: Ups, Alt-Kulu. Keine Ahnung

  24. S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.

    tenand antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja, Parmakit DS m. PWK 28.

  25. Malossi 210 für die City

    tenand antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Mag für die S&S Anlagen zutreffen. Ebenso für Scorpion, SIP Performance. Für die fetteren Anlagen braucht es m.M.n. CGx

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