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tenand

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Alle Inhalte von tenand

  1. Also der Newline S ist alles andere als leise. Heute noch gehört.
  2. Ohne Bearbeitung ist der Malle auch nicht besser (MHR od. Alt?) als original. Kopf vom original geht nicht. Das Kolbendach beim Malossi Kolben ist anders. Kauf dir einen Polini Alu gesteckt.
  3. Lass so. Standgas läuft bei Keihin nach.
  4. Der Klint hatte ja gesteckt mit S&S left 36,x. Nach Bearbeitung waren es ü40. Haben Mittwoch auch nochmal einen Left mit MHR VA 30 auf dem Prüfstand. Mit Malle alt hatte der 32.
  5. tenand antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Bin Mittwoch da.
  6. tenand antwortete auf Han.F's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Steuerzeiten kann man auch fühlen.
  7. tenand antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Aber laß die Tür auf.
  8. Dann mach noch größer die ND.
  9. HD 350 ist schon arg groß. 330-340 sollte reichen.
  10. Bei se wai
  11. Hau alles in die Fudi, dass du auf 1,0mm QK kommst. Der MHR, sowie die NSR können das. Hab von Wechsel Fudi 1,0 zu 1,8 genauso Reso bei 5.400
  12. tenand antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Weiß jetzt nicht, ob es daran liegt, aber eine BGN Nadel beim Elron find ich jetzt etwas mager. BGN kenn ich so nur vom SIP Performance/Scorpion. Bin den Elron mit CGN gefahren. Und von BGN zu CGN macht ab Halbgas schon 5 Nr. in der HD aus.
  13. Kannst du mal ein besseres, größeres Foto machen? Ich erkenn da gar nichts.
  14. Nicht, dass du das nur meinst weg des L in der DDL Nadel. Hast du mal ne DDN. Die Nadel an sich ist aber schon sehr fett.Edit: 40 ist jetzt aber noch im Rahmen.
  15. Übersetzung im 2. bei 65/23 müsste 9.130 sein und Radumfang um die 1.360.
  16. Live erlebt zw. deinem und meinem Motor. Setup identisch und trotzdem 3PS mehr gehabt. Hab auch die S&S Rille, aber nicht so extrem.
  17. Handy auf Aufnahme in die Jackentasche oder Socke. Dann den 2. Gang von ganz langsam aufreissen bis er bei k.a. welcher Drehzahl ankommt. Nicht schalten am Peak. Voll in Gang 2 bleiben für kurze Zeit. Dann Kulu ziehen. Dazu würde ich dann noch ein paar Gasstöße geben. Dann mailst du mir die Datei mit Angabe des Getriebes und Fahrergewicht.
  18. Ist Lusso für innenliegenden Siri
  19. Hab ich nicht mal für den MHR sooo gemacht. Hab die von Malle alt zu MHR gar nicht bearbeitet.
  20. Ok, hab's in Excel und versuche es mal sinnvoll und nicht zu überladen zu erweitern.

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