Arne

jan: hatte auch denselben geruch/rauchentwicklung bei michls LIS. sie ging dann auf der bahn zum abrollern hoch. habe mir auch eingeredet der tank waere vermoddert. lass das oel ab, es wird weniger als 0,5l sein, dann haste sicherheit. und die kiste macht wirklich spa3. von der T5 auf die lambretta zu steigen, das war ein wahnsinnsunterschied. cheers

also erstmal, das ding, das jesus da vorfuehrte, das war nicht von piaggio sondern von siemens und wird sonst im haushalt eingesetzt. hatte das nur einen 1. gang, einen 1.5. gang, einen 1.8. und einen 2.? das war IMMER auf drehzahl! und bei dem ganzen gejubel lagen maximal 3 oder 4 ochsen an der welle, die da muehsam die runden drehten. aber die SX200 von jan, respekt. da passt alles. bis auf den geplatzten simmerring und die nebelschwaden, natuerlich. war sehr nett - hoffentlich spielt das wetter bald wieder so mit. -herr.

KC, statt gro3mauligen ankuendigungen wuerde ich dir empfehlen die anlage ERST drunterzuschrauben, DANN testfahren, UND WENN du immer noch nicht hochgegangen bist, ZUM SCHLUSS prahlen. tsts. aber danke dass das mit der GS4 backe so gut klappte. werner - das nenn ich ausfahrt. die berge muessen geil sein. auch die GP macht sich gut vor der szenerie! gestern platzten auch die traeume von einer baldigen testfahrt mit marcello. mal wieder kleinteile die fehlten - das frustriert. und danach noch von den weibern, die zusammen sex and the city glotzten, eins vorn bug geballert bekommen. nicht gut fuers ego. -herr.

lummy, du musst abends bis 4 saufen, nur starkbier bitte, um 8 aufstehen, dein haus (!) streichen, und dann mit nem transporter bei 80 sachen herrgurken. dann kriegste das dingens zurueck! ach ja, im preis bin ich gnaedig, 1000 oiros. fair? anwaerter: ich glaube das kleinvieh macht auch mist und deine plaene noch schwer durchkreuzen. ne lambretta ist kein kippelmopped! -herr.

anwaerter, ich wei3 nicht wovon du sprichst die reuse laesst sich uebrigens bestens wieder aufpolieren, der originallack scheint unbeschaedigt unter dem 'lila' zu sitzen, innen ist sie noch ganz blau. nur das linke floorboard ist nicht original. bin gespannt auf TV200-anorak aussage, weil das ding scheint mir niemals zerlegt worden zu sein. die LI kaskade muss ziemlich sicher original sein. EDIT: brauchst du etwa das LIS schutzblech fuer deine reusen-SX? -arne.

komme wenn ich das licht hinkriege auf der lambretta, sonst t5. -arne.

OK, du kannst das teil in allach besichtigen. die kaskade ist LI, schon ausgemessen. der lack innen sieht wie der blue special lack aus. wir koennen gerne den ueberlack anschleifen. -arne.

marcello den link hat dir wohl stef zugeschanzt! hehe. wanken? von wegen! wie ein fels in der brandung stand ich und musste drueber wachen dass ihr euch nicht wegen irgendwelcher motoren- und modphilosohpien in die haare kommt! der lehra war auch so stramm dass sein sanftes gemuet ueber bord geworfen war. du wolltest ja schon die modschule verlassen! ha! dass ich nicht lache. so morgen ist erstmal schrauben angesagt. am mittwoch dann ausfahrt in muenchen, hoffe dass da mal alle im sueden auftauchen. -arne.

und tv200: das ding kannste in muenchen besichtigen

lummy: genau auf seiner meine ich sie auch erblickt zu haben -arne.

@menke: son ding ist auf meiner '69er oder '68er LIS - wegen des 4-eckigen emblemausschnitts. komisch, LI, nicht LIS, aber bei mir hats die original blaue farbe noch!! die es auf LI nicht gab... und unten, das ist ein motor mit minderleistung, wenn ich das richtig sehe. -arne.

wenn wir schon beim content sind. was ist mit ausfahrt heute? habe mein cell verlegt. kann mal jemand was ueber den bratwurstniter berichten? anwaerter? ging da wenigstens ausdruckstanz? der lehra hat sich gestern noch den schluessel von der ts1 geschnappt. bin mal gespannt, es wird ihm die koteletten von den backen ziehen, nehme ich mal an. hoffentlich schrottet er das teil nicht! und bleibt zumindest unverletzt. -herr.

lummy: das war allerfeinst bei euch. erstma der laden, sehr geil - vor allem das lager hinten, da wuerden wohl einige ihre freundin fuer verkaufen. und der service supernett!! so mach ich doch gerne geschaefte. da muss ne sommerausfahrt hinfuehren, keine frage. jedenfalls wird die nervositaet hoffentlich lang genug anhalten dass ich heute auf dem niter nichts annehmen muss -- der nockherrbherrg hat mich derma3en geschafft, habe im vollsuff den flur gestrichen heute morgen. anwaerter: viel spa3 bei den bratwuersten! marco laesst bitten? nicht schlecht! -herr.

wuerde auch bei original zuendung bleiben. die ist zuverlaessig wenn sie gewartet ist. meine LIS springt auf kick 2 immer an. ansonsten: du kannst problemlos den alten kabelbaum mit der elektronik weiterbenutzen. wuerde dann das von gonzo empfohlene MB teil hinten an die stelle der alten spule schrauben, da kommt dann black box und regler dran. du musst nur die zuendungskabel lang genug machen. dann schlie3t du den einen kontakt vom regler an alle abnehmer im verteiler an (oder falls du nen 6v regler hast, den durch den LI verteiler ersetzen). das unterbecherkabel vom zuendschloss muss dann nur bis zum gruenen anschluss an der blackbox geschleift werden. dann gehen die lichter immer, und dein zuendschloss macht nur noch an/aus. ach ja und das zuendkabel verlaeuft wie original! cheers

so kurz letzter eintrag vor der pruefung. habe eigentlich alles gelernt aus den heften, hoffe es wird nichts abgefragt was nur muendlich beilaeufig erwaehnt wurde. in bayern soll die schule ja am schwersten sein, so ein mist. -herr.

ich bin da auch was am planen dran, lieber lummy. das mit der nervositaet stimmt allerdings - sie wird nur noch von marcellos unruhe uebertroffen, der zzt einen besuch in haar erwaegt, weil die lambretta gabel ihm den letzten gehirnsaft raubt. er konnte gestern nichtmal im atomic auftrinken! selbst kurze-hosen-klaus ist total offline, er wusste nichts von deinen anlagen. auch aufpsrecher lutz hat keinen biss mehr, gestern kam fast nix ueber seine lippen. vermutlich sind wir alle baff ob der ueberlaeufe aus dem kippellager in den LIS/SX style elfenbeinturm. -herr.

bin ein bisschen durch den wind von gestern - bis halb 4 im atomic gewesen. hat mir uebrigens SHERR gut gayfallen! genau der richtige sound. kelle und lehra waren extrem gut drauf, lehra schwang sogar das tanzbein, sehr dynamisch sah das aus. wie da die weiber nur widerstehen koennen? marcello mach dir mal keine sorgen. bald bin ich klassensprecher. und heute kommen 2 lambrettas nach muenchen! und es wird foen geben. HERRlich. -herr.

kelle alles gute. aber wir haben ja gestern schon gesungen!

TV175: welche seite (glaub eine seite hab ich noch uebrig). sind gebraucht kaum zu kriegen, wuerde empfehlen die von scootrs zu bestellen. alles andere ist rip-off. -arne.

haette einen keihin von scootrs, den ich nicht eingestellt bekomme. 20 euros? cheers

anwaerter. marcello meint das anschlagsplaettchen. meinstu echt da faengt einer an die membranzungen zu beschneiden?? hauptgrund fuer die packingplate: der vergaser steht nicht so nah am floorboard. mit MB passt das auch OK unter den rahmen. wenn du dann noch ein verbindungsgummi nimmt das unterschiedliche weiten hat, passt der vergaser auf jede MB version. habe das alles so auf einem TS1 laufen, und das ist OK. einziges problem: dass gummistueck stellt den vergaser ca. 5mm weiter raus als gonzos gewebeschlauch, und es passt sicher kein filter unter die backe. da musste offen fahren. cheers

da ist ja ein knoedel auf dem lenker!

Da fancy in der lage ist relativsaetze zu formen und adjektive zu benutzen, wuerde ich ihm intelligenz auch nicht kategorisch ableugnen und davon ausgehen dass die beitraege als kunst zu verstehen sind. und wenn jemand die kunst nicht kapiert, bitte schoen. ich find dali auch schei3e. -herr.

wusstet ihr dass die rote laterne - natürlich völlig zu unrecht - seit weihnachten bei mir im haus rumstand??? der dekorierte hat sie erst gestern (!) mitgenommen!! sie scheint ihn wirklich nicht zu jucken... bratwurstniter ist leider gestorben für uns, in bayern ist abiturprüfung und die geht bekanntlich 3 tage, fängt am donnerstag im atomic an. und marcello, ja, ich mache abitur. nicht 2ter bildungsweg wie du gaul. -herr.

die variomatik passt nicht unter den getriebedeckel (selbst das 22er sprocket ist höchstens halb so groß wie eine normal vario). es sei denn du würdest 'offen' fahren ohne öl, wie bei den automatiks... hehe lustige idee. -arne.