Arne

danke fuer den ausfuehrlichen tip - meine v50s 1. serie hat aber nur 1+ an dem alle verbraucher haengen... muss wohl mal durchmessen. danke, -arne.

hi, wei3 jemand was hierueber: habe in eine v50 ein et3 polrad eingebaut. zuendung laeuft ohne probs. lichter hatte ich direkt an die zuendplatte angeschlossen. dabei hielten 6v birnchen ca. 200km. dann fatzte eines durch danach alle anderen. also 12v 80w px gleichrichter dazwischen. jetzt brennt mir immer die hintere sofitte durch. habe schon 6v/18W probiert (also die dicken faeden) - die sofitte brennt fast sprichwoerlich durch... das glas platzt und innen alles schwarz. 12V haelt sowieso noch kuerzer. muss ich einen verbraucher in reihe zum ruecklicht schalten (vielleicht nen fetten kondensator mit kurzschluss wiederstand?) wie ist denn das bei ner originalen et3? danke & cheers, arne.

poppa sieh mal zu dass du statt nachhilfestunden in modism auch mal deinen haufen lambrettamuell aus der herrengasse holst! du troedelst wieder mit den wichtigen projekten... und den unwichtigen kram machste zuerst. du faselst irgendwas von der 5. klasse, hast aber ne modschule noch nichtmal von au3en gesehen! der jockey bietet kompletten edelstahlset fuer lammys S 1 - 3 an!! und das fuer sehr humane 30 euronen. ich glaube da kann zugegriffen werden! wohl samt bauanleitung! wer tested als erster? lummy? cheers

haette einen schlauch fuer 20er gaser (neu, ohne abtropfloch, casa lambretta). bitte email an [email protected]. cheers

einer so leichten aufgabe stelle ich mich doch mit vergnuegen! allerdings kann ich wegen des brechverbots noch keine aussage machen, in kleines vornueberbeugen ist immer drin. das gehoert ja wohl bei einer derartigen feierlichkeit dazu! der lehra soll auch mal in sich gehen und nochmal ueberlegen ob er ueberhaupt einen derart gefuegigen schuela wie dich, marcello, weiter ausbilden sollte. wenn ich meine hausaufgaben richtig gemacht habe - und ich schreibe nicht ab! - dann gehoert es zum modsein DAZU, aufmuepfig, frech, und vorlaut zu sein. -herr mod.

alles gute auch vom einserschueler! -herr mod.

der hinter der sitzbank sitzt. auch hinweise wo sowas bezogen werden koennte werden gerne angenommen. cheers!

je naeher an italien, je besser. ich hoere in paderborn greift das amerikanische virus um: wenn wir schon keine ahnung haben, dann schmei3en wir halt genug geld in den stall. vielleicht kommt dann auch mal ein pferd raus - die saison verspricht spannend zu werden. packt eure taschentuecher ein wenn der erste pruefstandlauf faellig ist! nasenbluten ist wohl dieses mal garantiert! drehe gleich mal ne runde auf der ts1, hier scheint die sonne und es ist sogar noch warm. -herr.

das pferd koennte das entscheidende werden! mach also nicht wegen 20 euros rum. hehehe. cheers

wenn die au3enliegende einseitig nicht mittig ist, zieht die karre beim bremsen in 1e richtung. son brite hat mal probiert die forklinks hinten uebers rad zu verschwei3en, wei3 aber nicht ob das funktionierte. schaetze mal das hebelt zu lang. ultimativ ist wohl nur ne doppelte oder die originale. cheers

steve: hast du das fernglas und den anorak noch, oder soll ich dir neue exemplare nachliefern? was sind die neuesten nummern? irgendwelche unregelmae3igkeiten im bahnverkehr? cheers

wieso - ist doch nur ne vespa. 20.20 an der werkstatt? -herr.

wenn sich was zusammentut wuerde ich zeit machen - till: abfahrt von der werkstatt richtung stachus?? welche zeit normalerweise? cheers

@anwaerter, du aufsprecher! du verdoppelst alleine die anzahl an parkas in mannheim! erzaehl also nix davon dass es zuviele waeren!!! das ist ja nett schmiddy dass du fuer das trikot den richtigen koerperbau haben willst, aber vergiss nicht, du brauchst auch den richtigen kuhstall dazu wo die ganzen pferde herrkommen. und ich sehe noch nicht genau wo der ist... hehehe. poppa. meine werkstatt ist fast gaenzlich abgebaut. wei3 nicht wie wir deinen motor machen sollen. deine lambrettaleiche muss auch aus der werkstatt raus. -herr. lehra: was interessieren mich LIs und serveten? das ist doch was fuer den skinheadpoebel.

KC, du sabberst wieder einen muell. pass auf dass du nicht blind wirst wenn die sonne zu heftig in den blitzenden chrom der 2. serie scheint, erzaehl also mal nix vom putzen, und montier mal ne anlage bei dir, du gaul. der modlehra, der muss erstmal bei mir in die lambrettaschule kommen. einerseits die fettesten auflagen in der modschule machen aber andererseits reusenpapstaehnliche zustaende in seiner werkstatt. tsts. @schmiddy: ja da kann der club einflaufen. badewanne ist sogar groe3er als die alte, das wird hg gefallen. hier gibts ja auch n fruehlingsfest und das starkbiersaufen, so viel ich wei3. gaebe genuegend gruende fuer euch hier einzulaufen. -herr.

muss ich hier kurz was loswerden: bin heute morgen zum erstenmal aus der neuen wohnung richtung arbeit marschiert - sonne scheint, fruehlingshaft warm - da hoer ich es knattern hinter mir. donnert ein mod auf einer blau/ockernen LI an mir vorbei!! sixties oder was? zum letzten mal hab ich sowas in london erlebt!! geil. -herr.

KC, immer diese altstars ausgraben. biff faehrt 16/46 LI150 mit taffy race. also standard. -entsetzt.

man da wuerde ich auch gerne kommen, und sehen wollen was fuer ex-prominenz auflaeuft... oli kutter, den namen hab ich zuletzt in den 90ern gehoert als man noch drop lenker fuhr und schwarz matt lackierte! geil. -arne.

lustige diskussion - mehr davon! ich glaube nicht dass ein TS1 LI150 mit 19/46 packt... wenn ja, bitte sofort mitteilen! das waere richtig geil zum langstrecke fahren!!! fahre selber 19/46 auf close ratio (4 scheiben kulu haelt immer noch!) -arne.

ich hatte schonmal vorgeschlagen dass man da ganz schnell ne datenbank machen kann. und wenn jemand was einstellt gibts nen verteiler dazu, auf den sich jeder eintragen und loeschen kann. koennte man auch das problem mit teilen im originallack erschlagen. kann ich an nem wochenende aufziehen. -herr informatikherr.

suche einen 25er phb vergaser der mit nem schlauch festgemacht wird. wuerde auch tauschen gegen einen der festgeschraubt wird (koennte den smallframe ansaugstutzen dazugeben).

lars: der SCK hat wohl auch 48er koerbe - schonmal an 19/48 gedacht? die gedehnte 80er duerfte wohl bei 17/46 nicht mehr gehen, wuerde ich mal tippen. -arne.

wegen der netto aufnahme... marcello bot ja noch whiskey shots feil - habe das glas angenommen, aber in vollem kopfe irgendwo abgestellt und vergessen. leider kann man das dann nicht zum saldo zaehlen! schade. heute abend herrscht ein wenig analfeuchtigkeit. es geht um freimaurer und geheimprojekte - ich bin HOCHgespannt! hoffe dass kein UFO oder terroristenattentat dazwischenfunkt. -herr.

Paul von Scooter Restaurations hat in Indien ne Kiste voller NOS italienischer SH22/2er Gaser gayfunden. Kosten 100 Britenwaehrung, aber bis zum 26-2 hat er 20% Rabatt auf alles. Tel: +44 1159 277277 Cheers!

komme langsam klar. blick noch schwammig. netto-annahme: 4 flaschen becks gold. sehr fein! ich würde sagen das ist doch mal ne ordentliche leistung, oder? zumindest war ich noch wach genug um lacknase und dem modlehra sauber nen schneeball vor die sabberrinne zu knallen!! hehehe. marcello, feinst gefayert, zu ballan war auch genug da, und auch gutes maß an benzingesprächen, solche feiern gayfallen! was da auch wieder aufgesprochen wurde, vermute die nächste ausfahrt im frühjahr könnte interessant werden. muss nen latte annehmen um wach zu werden. michl hats noch auf den popi gehauen aufm heimweg. @KCR: sauber rausgeredet. wirst du auch zu 99% die 18PS marke knacken dieses jahr? die rote laterne ist dir sicher. -arne.