Arne

bei 6v elektrik sollte das tachobirnchen als ueberspannungsschutz dran sein. sonst fatzt es ab und zu. bei umbau auf 12v kannst du alles lassen wie es ist, es muss nur der spannungsregler wie bei ner vespa dran, das gelbe kabel kommt rein (wurscht wo), das gelbe rausgehende loetest du selber mit 3 parallelen anschluessen die du auf alle 3 kabel im verteiler legst die nicht gruen sind. gruen schlie3t direkt mit gruen an der black box zusammen. viel glueck!

ich hoffe du legst nen bisschen konformer aus als auffem blues niter. muss meinen backdrop ueben, das geht nur bei ohrenvertraeglichkeit.

lars: klar- und nach muenchen -kommen, ueber silvester!. aber dalli! du hast schon alle anderen suedenveranstaltungen dieses jahr sausen lassen, das ist deine letzte chance! -herr.

bei membran gibts keine einlasszeit! duck_und_weg

kelle. meisterhaft. ich kapiere wieder 0 von dem was du da faselst. alleine 'otto hats warum'. ist das tuerkisch?

schmiddy, da haengen wir euch beiden jeweils nen clubman und ne race oanlong ummen hals, da kommt ihr ueberall rein.

der lambrettist entwickelt sich dauernd weiter und es muessen neue sachen an die maschine geschmissen werden. da kommt sonne wagenladung neuer oanlong gerade recht! muessen wir denn wie die kippelhorste dauernd probieren mit 45+PS zu trumpfen? nein, es muss in style sein. passend dazu die clubmaenner.

bis auf den fehler im englischen echt schoen gemachte einladung! das kann wohl kaum der planlose hingekriegt haben? oder gar der handlanger des planlosen?

lambrettisti- habs jetzt schon von poppa und hans55 gehoert - es gibt nen neuen clubman den wohl scooter surgery verbaut. poppa hat mal nen preis genannt, wei3 aber nicht wie fest der ist. das teil soll wohl naeher am originalen ancilotti sein und nen pferd auf den alten draufpacken, rundum. leiser noch dazu. klingt fast wie ne duenngehungerte mit riesenschoppen. lummy schrieb irgendwas von der oanlong auf novegro - was ist da jetzt dran? hat jemand bilder und leistungskurven?

sorry da war ice-t noch dazwischen, den hab ich rausgeloescht, der kommentar war dergestalt ueberfluessig.

lache mich schlapp, auch andre hatte schon ein pruefstandmonster gebaut, der nichtmal mehr auf der QM fahrbar war. aber solange es genuegend horste gibt die sich von sowas beeindrucken lassen - pffft da halte ich locker mit wenn ich die v50s ueber die rolle lasse und den rest per photoshop erledige. is auch ne ecke guenstiger. @poppa: ist das also deine 24h ansage? schoenstens. -heer.

@lindy: hast du ein weihnachtsgeschenk fuer mich? wei3 noch nicht ob ich es schaffe, versuche aber in den bier keller zu kommen falls ja. cheers

@poppa. brauche ne wagenladung teile. koennen wir die tage mal konferieren ob sowas von der inseln zu karren ist? koennten dann in MUC donnerstag abend nen kleines lambrettical machen. ein lambretticalino. muss aber zum schwabenpreis gehen, hoffe das ist klar. mal was lustiges aus dem wikipedia: Hipster: Some stereotypical accessories of the modern hipster include Vespa scooters, Buddy Holly-style glasses, indie-rock band membership, Fixed gear Bicycles, Converse style shoes, Vice Magazine, and vintage clothing. muesste man eigentlich editieren um exakt die richtige marke reinzubekommen.

lies mal hier nach. es gibt nicht den besten, nur den besten fuer deine anwendung. 110 tourentauglich ist fast nur mit 200+cc zu schaffen! cheers

Bitte alles anbieten! Ob GP oder LI ist mir wurscht. Cheers

mahlzeit - das problem bei der lammy sind ja nicht die federn sondern die daempfer. ich glaube du overengineerst vielleicht. besorg dir spanische daempfer wenn du es wirklich wissen musst. ansonsten habe ich hier ne ca 3 jahre alte scoot! quarterly rumliegen, da hat jemand mountainbike federn eingebaut vorne au3enliegend, ich kann bei interesse scannen. cheers

OK wir haben deine geschwindigkeitsstandards verstanden. auto der mutter. alles klaro. vespa. ja, auf dem niveau kannst du dann mal gerne sein! der poppa ist so tief reingestiegen in die englaendersache, schraubt beim laden in london, schreibt fuer scootering, er braucht jetzt nur noch ne taettowierte freibauchschlampe von den docks ueber die er rueberjuckeln kann. und zumindest versuchsweise nen fisch als fleshlight benutzen. top!

bin mal gespannt was man da r ausholen kann aus dem smallblock ohne rechtszuruesseln!

hi! habe bei manchen jetex vergasern festegestellt dass nur ne alukappe beim anschluss benzinschlauch - vergaser ist. da sabbert dann auch der restliche sprit raus bis alle aussem schlauch raus ist. meistens hilft neue dichtung + festschrauben! cheers

otto, bist du out of touch. vorherr war natuerlich tanzkurs! viel spa3 im atomic. kelle auf deine einkaufsliste muss noch nen rechtsruessler, das ist dir hoffentlich klar?

kannst du diesen wertvollen praxistipp ins wiki stellen?

frayse! frayse! am WE muss da mal reingehalten werden. dann passt deine inzwischen sicherlich prall gefuellten eierchen auch durch.

genau. und der pferdedieb macht nen kopp dazu aus nem zentralraum 125er damit die dazufrisierte leistung auch wieder passend wegkommt. muss sich ja lohnen.

so heute ist die lieferung von SR gekommen. der angeblich 'slightly damaged' zylinder hat keine sichtbaren schaeden: einlass: und der kolben sieht sogar richtig praechtig aus: zwei 1mm duenne ringe, ganz fein. ist das derselbe wie ein grand sport kolben? keine ahnung. die ueberstroemer sehen auch nicht ganz so schlimm wie in hans55s postings aus. lindy darf sich schonmal aufs aufmachen freuen!

ach so habs um 90 grad verdreht interpretiert. stimmt, es passt also. fehlt nur noch die rueckholfeder, schraube und tonne. cheers