Arne

da sprichst du eigentlich was gutes an. bei der EL2005 ausfahrt sind die schnellen vorne weg und die lahmen wussten zum teil nicht wo es lang geht. wuerde daherr sagen dass JEDER der den hahn aufreissen kann auch ne GENAUE ahnung von der strecke hat. dann sollte vor jedem pass gesammelt werden, damit alle wieder zusammen sind. anschlie3end kann die bergetappe starten und gay-see oder schlafi wartet oben mit bergtrikot fuer den sieger. -heer.

wer issn der typ da mit dem fettranzen und dem bratschlauch unter der nase? ist das jemand bekanntes? @lacknase: schoen dass du schon die virtuelle routenplanung durch hast. find ich gut. meine planung: hahn auf und bergtrikot holen. klingt unkomplizierter.

KC: du vollhorst. das eine is wohl ne frechheit, die andere is seine frau. nix da mit groupies. @rest: wirds nen bergtrikot geben? gedenke mir das zu holen. die oansa werden zu beginn mithalten, aber spaeter durch zu starkes rechtsabschlagen mit linksarmerschlappung liegenbleiben.

teilhydraulisch ist genausogut wie vollhydraulisch. es kommt nur auf die groe3e des zylinders an. bei meinem oben geposteten link habe ich einen der fast gro3 genug ist. zusaetzliches entlueften wird auchnoch einiges bringen, das steht mir noch bevor. die frage ist halt ob du einen geber finden kannst der seil steuerbar ist und gro3 genug. TPH ist mit sicherheit zu klein. cheers

habe hier mal was reingestellt: http://www.germanscooterwiki.de/index.php?...%28Lambretta%29 habe noch keine langzeiterfahrung, aber von den drybuild testfahrten ging die sehr gut. finde nicht unbedingt dass es kanonen auf spatzen ist, da es sehr kleine scheiben sind und durch die dosierung auf beiden seiten gleichzeitig kein zug nach rechts oder links stattfindet (habe das bei schmiddys einseitiger scheibe bemerkt) (kann aber auch sein dass das durch antidive entschaerft wird). cheers

trockenbau war durch. klar wirds noch einiges fetzen, wie bei marcello. da muss dann halt der nachgang heer. ansonsten bin ich die karre ja schon gefahren im winter.

@schmiddy: hansi hat werkstatt geschwaenzt? dsa gibt nen eintrag im klassenbuch. das wochenende wird eh durchgeballat wie soll der in 2 tagen fertig werden?? blitzkrieg wird heute endlich lackiert. aber bis zum see wird das nix mehr, bin ja nicht hansi. -herr.

da bin ich dabei.

automatik - da kann man den autisten gut den au3enspiegel abboxen wenn man drangsaliert wird.

schmiddy solche 'kleinigkeiten' wie vergasernadel und vielleicht kettenriss sind ein schlechtes vorzeichen. setze auf abraucher deinerseits innerhalb der stadtgrenze M. vielleicht sollten wir die route ueber allach nehmen? wir sehen uns heute abend im pathos.

KC - erst 32? du bist also doch noch ein begehrenswertes mieses junges bueckstueck. jetzt wei3 ich warum marcello immer darauf besteht dass du bei ihm uebernachtest. @hansi: habe 2 lambrettas uebrig fuer die italienfahrt. eine lahm, eine schnell. die langsame ist schon langstreckenerprobt. die schnelle braucht zulassung. keine davon rechts beruesselt. ansonsten koennte ich dir noch nen erprobten oanser motor leihen. -clubschnellhilfe.

projekt is auf eis - piaggio hat das aufgrund einiger maengel nicht abgaynommen. ZB schlechte wartbarkeit, unzureichende kuehlung die direkt auf die beine geht. cheers

du bist im limmerick fieber?? sehr geil.

von landsberg immer richtung zentrum. dann auf den altstadtring, wenn du von landsberg kommst vermutlich ueber die lindwurmstra3e. oder du kommst am bahnhof vorbei auf die sonnenstra3e. ist auch egal, du kannst so lange gegen den uhrzeigersinn auf dem ring bleiben bis links das isartor auftaucht. da rechts abbiegen. ueber 2 ampeln drueber ist dann rechts auf der insel das deutsche museum. mahlzeit!

du kannst vom stoffi jede lambretta auf piaggio motoren umbauen lassen. ist meiner meinung nach auch besser als lambrettainnovations. wenn die lambretta oben bj 1968 ist, koennte es fast nur ne SX oder LIS sein! waere ein schoener garagenfund und das geld wert. lass mal photos sehen und wir geben dir eine preisvorstellung.

top kurve! deine rechnung muss wohl sein: das geld was ich an vorderreifen spare (da er nicht mehr auf den boden kommt) stecke ich in eine vernuenftige frayse. sherr schoen!

poppa - alles gute! bist du endlich 18 geworden oder was? jetzt kannste auch gro3e maschinen fahren. @club: nehmt bitte marcello mal ordentlich zur seite, der darf in MUC nicht mehr so oft weg. nachwuchsabraucherus praecox oder wie man die krankheit nennt. hoffe die gaenge fuer hansi passen. aber bitte erst aushaendigen wenn er die scheibe zurueckgibt, sonst kann ich am WE nicht S2 fahren bzw haedaway muss stehen. -herr.

mir hat ein dubios mafioeser typ names success consult mal die t5 top restauriert. wende dich doch mal an den!

wie bitte? was hat die sitzbank mit dem motorkonzept zu tun? ihr vollpfeifen. statt solchem muell schreibt doch 'ich wei3 es nicht', oder besser, schreibt garnix wenn ihr nix zu sagen habt.

ihr witzbolde. keiner wei3 was und tarnt die unwissenheit durch ablenkungsmanoever. pffft haette ich mir denken koennen, alles nullen im lambretta forum. ich gehe wieder zurueck zu smallframe und frag mal nach der hauptduese fuern polini 102. da kriegt man wenigstens antworten.

nette sitzbank. passt zum gesamteindruck. glueckwunsch!

Ich haette gerne ne (moeglichst dunkel) braune Sitzbank. Gibts sowas irgendwo au3er ScootRS?

@KC: statt telfonservice fuer dich zu machen verbringe ich lieber ein paar stunden in der werkstatt und bringe lambrettas auf die stra3e. gestern wieder eine fertig bekommen. michl hat sogar angefangen den blau/lila lack von augenkrebs zu entfernen. darunter befindet sich eine recht patinoese, schoene blue special. mal sehen wie weit sie damit kommt. falls jemand tipps hat zum abreiben - es scheint kunstharz auf dem originalen acryl zu sein - bitte durchgeben. sind jederzeit willkommen. im augenblick arbeitet sie mit abbeizer und geuebtem timing. -arne.

@martin: du kannst zzt sehr gut rund um die wieses stehen - da wird oktoberfest aufgebaut und es sind massig parkplaetze da. von der wiese zum deutschen museum ists nur ne kleine corso fahrt ins deutsche museum (an der isar entlang). wuerde mich freuen dich auch mal wieder zu sehen!

meine berten sind topfit. morgen ist kleines programm: pickup bei der LIS, zuendung bei der SX150, lack bei aftp. bremse bei gs/4 nachziehen. putzen. aber ist morgen grillen o.ae. angesagt? irgendwas? sport, schwimmbad, see, fu3ball? na?